Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Włączanie autoalarmu w stan czuwania
Zamknąć wszystkie drzwi i pokryw
ę silnika, a następnie zablokować
drzwi za pomocą funkcji dostępu
do samochodu z użyciem elektronicznego
kluczyka (w niektórych
wersjach) lub bezprzewodowego
zdalnego sterowania. Uzbrojenie
autoalarmu nastąpi ...
Zaczep holowniczy
W samochodach wyposażonych fabrycznie
w zaczep holowniczy, jeżeli przyczepa jest
połączona przewodem elektrycznym, tylne
czujniki Pomocy w Parkowaniu nie są włączane
przy włączonym tylnym biegu, kiedy
dźwignia zmiany biegów jest ustawiona ...
Odblokowanie i zablokowanie drzwi z zewnątrz
Funkcja dostępu do samochodu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Aby umożliwić korzystanie z tej funkcji, należy posiadać przy sobie
elektroniczny kluczyk.
W celu odblokowania zamkni
ętych przednich drzwi nale
ży uchwycić ich zewnętrzną
...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika