Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Informacje ogólne
Dostępne są różne systemy wspomagania
parkowania lub manewrowania na małych
powierzchniach, w zależności od wyposażenia
zainstalowanego w samochodzie.
Tylny czujnik parkowania posiada sygnał
dźwiękowy ostrzegający o przeszkodach
z ...
Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego
Należy sprawdzać stan chłodnicy silnika, skraplacza i chłodnicy powietrza
doładowującego* oraz usuwać z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Jeżeli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a także w razie braku pewności ...
Demontowanie zasłony bagażnika
Odpiąć linki.
Wypiąć zasłonę bagażnika z zaczepów.
W celu wyjęcia zasłony bagażnika należy pociągnąć ją w kierunku
wskazanym przez strzałkę na ilustracji A.
Jeżeli się to nie uda, na ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika