Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Układ unieruchamiania
silnika
Zasady działania
Układ unieruchamiania silnika stanowi
ochronę przed kradzieżą uniemożliwiającą
rozruch silnika kluczykiem z
nieprawidłowym kodem.
Zakodowane kluczyki
Wskazówka: Nie należy przysłaniać
kluczyka przedmiotami met ...
Odłączanie i podłączanie
Odłączanie
Wyłączyć zapłon.
Najpierw odłączyć biegun ujemny (-), a dopiero potem biegun
dodatni (+).
Podłączanie
Najpierw podłączyć biegun dodatni (+), a dopiero potem biegun
ujemny (-).
Po ...
Czyszczenie tapicerki z Alcantary
Usuwanie brudu i kurzu
Zwilżyć odrobinę szmatkę i wytrzeć pokrycia
siedzeń.
Usuwanie plam
Zwilżyć szmatkę letnią wodą lub rozcieńczoną
benzyną lakową.
Przemyć plamę. Zacząć od zewnątr ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika