Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Spaliny emitowane przez silnik (tlenek węgla)
OSTRZEŻENIE
Nie kontynuuj jazdy, jeśli wyczuwasz zapach spalin w
samochodzie:
Spaliny wydzielane przez silnik są niebezpieczne. Zawierają tlenek węgla
(CO), który
jest bezbarwny, bezwonny i trujący. Wdychany, może spowodowa ...
Opis panelu skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników (komora silnika)
*1 Z żarówkami ksenonowymi
*2 Z żarówkami halogenowymi
Skrzynka bezpieczników (strona lewa)
...
Informacje ogólne
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
UWAGA
Jeżeli pojazd nie ma zasilania energią
elektryczną, światła hamowania, kierunkowskazy
i wszystkie inne światła nie
będą już działać. Taki pojazd ni ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika