Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Okolice pedałów
Pedały
Należy się zawsze upewnić, że pedały
gazu, hamulca i sprzęgła można bez
przeszkód wcisnąć do końca.
Należy również sprawdzić, czy po zwolnieniu
pedały wracają swobodnie do poło& ...
Aby zwiększyć prędkość jazdy,
gdy tempomat jest włączony
Postępuj zgodnie z poniższymi
instrukcjami.
Aby zwiększyć prędkość używając
przełącznika tempomatu
Naciśnij przycisk SET+ i przytrzymaj go.
Twój samochód przyspieszy. Puść prze-
łącznik po osiągni& ...
Informacje podróżne/Dystans jaki pozostał do momentu wymiany oleju
silnikowego
Przełączanie wskazań wyźwietlacza
Wyźwietlacz można przełączać
pomiędzy poszczególnymi elementami,
naciskając przycisk
"TRIP".
Każdorazowe naciźnięcie przycisku
"TRIP" znajdującego się na
kierownicy prze ...