Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Okolice pedałów
Pedały
Należy się zawsze upewnić, że pedały
gazu, hamulca i sprzęgła można bez
przeszkód wcisnąć do końca.
Należy również sprawdzić, czy po zwolnieniu
pedały wracają swobodnie do poło& ...
Aby zwiększyć prędkość jazdy,
gdy tempomat jest włączony
Postępuj zgodnie z poniższymi
instrukcjami.
Aby zwiększyć prędkość używając
przełącznika tempomatu
Naciśnij przycisk SET+ i przytrzymaj go.
Twój samochód przyspieszy. Puść prze-
łącznik po osiągni& ...
Informacje podróżne/Dystans jaki pozostał do momentu wymiany oleju
silnikowego
Przełączanie wskazań wyźwietlacza
Wyźwietlacz można przełączać
pomiędzy poszczególnymi elementami,
naciskając przycisk
"TRIP".
Każdorazowe naciźnięcie przycisku
"TRIP" znajdującego się na
kierownicy prze ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika