Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Uruchamianie silnika przez
pchanie samochodu
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża
bezpieczeństwu. Holowany samochód
może gwałtownie ruszyć do przodu,
gdy jego silnik uruchomi się,
i sp ...
System ostrzegania przed
niezamierzoną zmianą pasa
ruchu (LDWS)
System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu LDWS (Lane
Departure
Warning System) informuje kierowcę o możliwości zboczenia z pasa ruchu, po
którym się
porusza.
System - za pomocą kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
( ...
Wyłącznik systemu DSC (DSC OFF)
Naciśnij wyłącznik DSC OFF, aby wyłączyć
TCS/DSC. Lampka sygnalizacyjna DSC
OFF w zestawie wskaźników włączy się.
Naciśnij jeszcze raz wyłącznik, aby ponownie
włączyć system TCS/DSC. Lampka
sygnalizacyjna DSC ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika