Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Układ czyszczenia reflektorów
Reflektory są czyszczone po włączeniu zapłonu zawsze podczas pierwszego i
po co piątym spryskaniu szyby przedniej (pozycja 5 " rys. 45 na stronie 63),
jeżeli światła mijania lub drogowe są włączone.
W regularnych odstępach czasu, np. p ...
Możliwości personalizacji
W Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy można ustawić lub zmienić poniższe
funkcje
personalizacji. W celu uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się z
Autoryzowaną
Stacją Obsługi Mazdy.
Ponadto niektóre funkcje personalizacji ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Przed każdą jazdą
Bezpieczeństwo jazdy
Wyposażenie związane z bezpieczeństwem
W tym rozdziale podano ważne informacje, porady i ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika