Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Zaawansowany system
zdalnego otwierania*
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób,
które używają sprzętu medycznego,
za ...
Mocowanie linki holowniczej przodu
Rys. 98 Prawa strona przedniego zderzaka wkręcany element mocowania linki
holowniczej.
Element mocowania linki holowniczej z
przodu montowany jest tylko w przypadku
konieczności holowania samochodu.
Pod pokrywą na przednim zderzaku znajduje
się otwór, do kt&oa ...
Uruchamianie silnika benzynowego -
Benzyna z domieszką alkoholu
etylowego
Informacje ogólne na temat uruchamiania silnika benzynowego. Patrz
Uruchamianie silnika benzynowego.
Uruchamianie silnika w niskich
temperaturach otoczenia
Gdy temperatura jest niższa niż -10C, a pojazd jest zatankowany paliwem E85,
należy zastosować nagrzewnicę ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika