Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Żarówki
Żarówki wyszczególnione poniżej można wymieniać samodzielnie.
Poziom trudności wymiany żarówki zależy od tego, którą żarówkę
wymieniamy. Jeżeli wymiana danej żarówki jest zbyt skomplikowana,
na ...
Odszranianie i odparowywanie
szyby przedniej
Ustaw pokrętło wyboru rozdziału powietrza
w pozycji i ustaw pokrętło regulacji
prędkości wentylatora na żądaną prędkość.
W tej pozycji automatycznie wybierany jest tryb nawiewu powietrza z zewnątrz, a
gdy pokrętło r ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIE
Podczas zjazdu z pochyłości
prędkość może wzrosnąć powyżej
ustawionej wartości prędkości. Układ
nie włączy hamulców, ale zostanie
wyemitowane ostrzeżenie.
Uk& ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika