Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Regulacja wyświetlacza i ostrzeżeń
dźwiękowych
Ustawieniami wyświetlacza i sygnałów
dźwiękowych steruje się poprzez Easy
Connect*.
Automatyczne włączenie
B włączony - włącza opcję Automatycznego
włączania
wyłączony - wyłącza opcję Automaty ...
Widok ogólny obszaru pod pokrywą komory silnika - 1,6 l EcoBoost SCTi
(Sigma)
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z
kierownicą z prawej strony). Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła
hydraulicznego.
Korek wlewu oleju1. Patrz B Sprawdzenie oleju silnikowego.
Zbiornik płynu hamulcowego i ...
Poduszki podwyższające
OSTRZEŻENIA
Nie mocuj fotelika podwyższającego
ani poduszki podwyższającej tylko
za pomocą dolnej taśmy pasa
bezpieczeństwa.
Mocując fotelik podwyższający lub
poduszkę podwyższającą, uwa& ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika