Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Lampki ostrzegawcze
Na tablicy rozdzielczej
Rys. 50 Zob. poz. na str. 9-10
Czerwone lampki ostrzegawczo
środkowa lampka ostrzegawcza
informacja uzupełniająca na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczei
Zaciągnięty hamulec postojowy
C Przorwac jazd ...
Zderzenia czołowa a prawa fizyki
Rys 90 Kierowca nie posiadający zapiętych pasów bezpieczeństwa zostaje
wyrzucony gwałtownie do przodu
Rys. 91 Pasażer na tylnym siod/onlu nie posiadający zapiętych pasów
bezpieczoństwa zostaje gwałtownie wyrzucony do przodu, ...
Zalecenia dotyczące jazdy
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby samochód poruszał
się w przeciwną stronę niż w kierunku
wybranym za pomocą dźwigni
wybierania biegów:
Nie dopuść, aby samochód poruszał się
do ty ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika