Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Zalecenia dotyczące jazdy
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby samochód poruszał
się w przeciwną stronę niż w kierunku
wybranym za pomocą dźwigni
wybierania biegów:
Nie dopuść, aby samochód poruszał się
do ty ...
Wgrywanie danych nawigacji
Załadowanie danych nawigacji
Wsuń kartę SD nawigacji w napęd.
Naciśnij przycisk NAV. Na ekranie
zostanie wyświetlone ostrzeżenie o
konieczności zachowania
bezpieczeństwa na drodze.
Za pomocą przycisków ze strza ...
Wycieraczki automatyczne
UWAGI
Nie włączaj funkcji wycieraczek
automatycznych podczas suchej
pogody. Czujnik opadów deszczu jest
bardzo wrażliwy i wycieraczki mogą
włączać się w przypadku wykrycia na
przedniej szybie brudu, mgły lub owad& ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika