Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Wymiary pojazdu
4-drzwiowy
4-drzwiowy
Kombi
...
Wycieraczki automatyczne
UWAGI
Nie włączaj funkcji wycieraczek
automatycznych podczas suchej
pogody. Czujnik opadów deszczu jest
bardzo wrażliwy i wycieraczki mogą
włączać się w przypadku wykrycia na
przedniej szybie brudu, mgły lub owad& ...
Układ samoczynnego odcinania dopływu paliwa
W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaśnię-
cia silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych
w rezultacie kolizji, pompa paliwowa przerywa pracę, odcinając
dopływ paliwa do silnika.
W celu przywrócenia dopływu paliwa do silnik ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika