Należy sprawdzić, czy wskaśniki zużycia bieżnika znajdują się na oponach.
Należy również sprawdzić, czy opony nie są nierównomiernie zużyte, np. nadmiernie zużyty bieżnik po jednej stronie opony.
Należy również kontrolować stan opony koła zapasowego i ciśnienie, do jakiego jest napompowane, zwłaszcza jeżeli koło zapasowe nie jest przekładane.
Położenie wskaśników zużycia bieżnika oznaczone jest symbolami "TWI"
lub "
", wytłoczonymi na bocznych
ściankach opon.
Oponę należy wymienić, jeżeli wskaśnik zużycia bieżnika widoczny jest na oponie.
Okresowe przekładanie kół (wersje z układem monitorowania ciśnienia w
ogumieniu)
Czujnik radarowy
Rys. 203 Na przednim zderzaku: czujnik radarowy.
Czujnik radarowy umieszczony w przednim
zderzaku ocenia sytuację na drodze
rys. 203 (1). Czujnik wykrywa pojazdy
jadące z przodu na odległość ok 120 m
Pole widzenia czujnika może zakłócić brud
...
Barwa dźwięku, równowaga głoźników i automatyczna korekcja dźwięku mogą być
regulowane
Wyźwietlanie aktualnego trybu
regulacji
Przełączanie pomiędzy nast
ępującymi trybami regulacji:
Regulacja barwy dźwięku
i równowagi głoźników
Można dopasować barwę
dźwięku i równo ...
Światła do jazdy dziennej(DAY LIGHT)
Światła do jazdy dziennej (dalej nazywane funkcją) mają za zadanie
oświetlanie
przedniego obszaru samochodu.
Światła włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.
Włącznik świate ...
Opony