|
OSTRZEŻENIA |
| Nigdy nie czekaj na ostrzeżenie o
ryzyku kolizji. Podczas jazdy jesteś
odpowiedzialny za zachowanie
prawidłowego dystansu i prędkości, nawet
wówczas, gdy stosowany jest ten układ. Układ reaguje wyłącznie na pojazdy znajdujące się z przodu i poruszające się w tym samym kierunku i nie zareaguje na wolno poruszające się lub nieruchome pojazdy. Nigdy nie prowadź pojazdu w sposób, który mógłby spowodować uruchomienie tego układu. Układ ten jest przeznaczony wyłącznie do pomocy w sytuacjach awaryjnych. |
|
UWAGI |
| Ostrzeżenia mogą być wyemitowane
z opóźnieniem lub wcale, albo zostać
wyemitowane przypadkowo, na
skutek problemów z wiązką wykrywania. Patrz Zasady działania. Układ korzysta z tych samych czujników radaru, co adaptacyjny układ kontroli prędkości i dlatego ma te same ograniczenia. Patrz Zasady działania. |
Wskazówka: Układ wspomagania hamulców zmniejsza impet kolizji wyłącznie wówczas, gdy zahamujesz natychmiast po odebraniu ostrzeżenia.
Wskazówka: Jeżeli pedał hamulca zostanie wciśnięty dostatecznie szybko, hamulce zostaną uruchomione z pełną siłą hamowania, nawet jeśli siła nacisku na pedał jest mała.
Wskazówka:Wspomaganie hamulców przygotowuje układ hamulcowy na gwałtowne hamowanie i hamulce są lekko włączane, co może być zauważalne w postaci lekkiego szarpnięcia.
Wskazówka: Ostrzeżenia o ryzyku kolizji są emitowane wyłącznie wtedy, gdy układ jest włączony, ale wspomaganie hamulców jest zawsze włączone i nie można go wyłączyć.
Wskazówka: Z układu można korzystać zarówno, gdy adaptacyjny układ kontroli prędkości jest włączony, jak i gdy jest on wyłączony.
Układ pomaga kierowcy, ostrzegając o ryzyku kolizji z poprzedzającym pojazdem.
Układ ostrzega Cię za pomocą brzęczyków ostrzegawczych oraz ostrzeżenia wizualnego na wyświetlaczu informacyjnym. Patrz Komunikaty informacyjne.
Włączane jest wspomaganie hamowania w celu zapewnienia pełnej skuteczności hamowania i zmniejszenia siły zderzenia z poprzedzającym pojazdem.
Włączanie i wyłączanie układu
Wskazówka:Gdy układ jest wyłączony, na wyświetlaczu informacyjnym pali się lampka ostrzegawcza. Patrz Lampki kontrolne i ostrzegawcze.
Wskazówka: Stan i ustawienia układu pozostają niezmienione w kolejnych cyklach zapłonu.
Układ można włączać i wyłączać za pomocą wyświetlacza informacyjnego.
Patrz Informacje ogólne.
Regulacja czułości funkcji ostrzegania
Możesz wyregulować czułość generowania ostrzeżeń przez układ za pomocą przycisków na kierownicy. Patrz Informacje ogólne.
Ustawienie to decyduje o tym, jak wcześnie włączy się ostrzeżenie wizualne i akustyczne.
Kąt
Rys. 161
Zasada działania: kąt zejścia
Kąt " rys. 161
A Kąt zejścia przód
B Kąt zejścia tył
Kąt zejścia
Przejście od linii poziomu do wzniesienia albo od wzniesienia do linii
poziomu.
Wartość kąta, przy ...
Informacje ogólne
Uwagi ogólne dotyczące rozruchu
silnika
Jeżeli akumulator był odłączony, to przez
około 8 km po jego ponownym
podłączeniu pojazd może zachowywać się
nietypowo.
Związane jest to z automatycznym
przeprogramowaniem pamięci ...
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy,
np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy ...
Korzystanie z adaptacyjnego układu kontroli prędkości
Ogranicznik prędkości