|
OSTRZEŻENIA |
| Twój pojazd został przebadany i
uzyskał certyfikat zgodności z
wymogami prawnymi w zakresie
kompatybilności elektromagnetycznej
(dyrektywa 72/245/EEC, regulamin 10
Europejskiej Komisji Gospodarczej
Narodów Zjednoczonych (UN ECE) lub
inne mające zastosowanie przepisy
lokalne). Twoim obowiązkiem jest
zapewnienie, że wszelkie zamontowane
przez Ciebie wyposażenie jest zgodne z
odpowiednimi lokalnymi przepisami. Wszelkie dodatkowe wyposażenie powinno być montowane przez właściwie wyszkolonych mechaników. Wyposażenie wykorzystujące nadajniki RF (fal radiowych) (np. telefony komórkowe, amatorskie nadajniki radiowe itp.) może być montowane w pojeździe jedynie wtedy, gdy jest zgodne z parametrami podanymi w poniższej tabeli. Nie ma specjalnych wytycznych lub warunków dotyczących montażu lub użytkowania. Nie mocuj żadnych nadajników-odbiorników, mikrofonów, głośników ani żadnych innych elementów na drodze napełniania poduszek powietrznych. Nie mocuj przewodów antenowych do oryginalnych przewodów elektrycznych pojazdu, przewodów paliwowych ani przewodów hamulcowych. Przewody antenowe i przewody zasilania muszą znajdować się w odległości co najmniej 10 centymetrów od jakichkolwiek modułów elektronicznych i poduszek powietrznych. |
Wskazówka: Po zamontowaniu nadajników fal radiowych sprawdź, czy nie występują zakłócenia powodowane przez urządzenia elektryczne pojazdu, jak również zakłócenia w pracy tych urządzeń, zarówno w trybie oczekiwania, jak i nadawania.
Sprawdź wszystkie urządzenia elektryczne:
Sprawdź, czy pola elektromagnetyczne generowane wewnątrz pojazdu przez zamontowany nadajnik nie przekraczają norm określających stopień dopuszczalnego oddziaływania na ciało ludzkie.
Wyłączanie silnika kluczykiem
Wyłączanie silnika
Należy zatrzymać samochód.
Przekręcić kluczyk do pozycji (1)
rys. 185.
Załączyć blokadę kierownicy
W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów kluczyk można wyjąć tylko w&o ...
System dynamicznej stabilizacji
toru jazdy (DSC)
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) automatycznie kontroluje
siłę hamowania i moment obrotowy
silnika wykorzystując systemy ABS
i TCS, aby zapobiec bocznym poślizgom
podczas jazdy po śliskiej nawierzchni lub
podczas nagłych manewrów. Zwięks ...
Kontrola po 10 minutach jazdy
Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
rys. 97 (5) ponownie i sprawdzić ciśnienie
na manometrze (6).
1.3 bar (19 psi /130 kPa) i niższe:
Należy zatrzymać samochód! Opony
nie można dostatecznie uszczelnić za pomocą
...
Homologacje
Mazda3