Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą nie zostać odpalone w przypadku skoźnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groźnego uderzenia w bok samochodu poza kabiną pasażerską.
Boczne poduszki powietrzne nie zostaną odpalone przy zderzeniu czołowym, uderzeniu w tył lub przewróceniu samochodu, a także w sytuacji zderzenia bocznego przy małej prędkoźci jazdy.
Kurtyny powietrzne nie zostaną odpalone przy uderzeniu w tył lub przewróceniu samochodu, a także w sytuacji zderzenia bocznego lub zderzenia czołowego przy małej prędkoźci jazdy.
Kiedy lampka ostrzegawcza/sygnał dźwiękowy są aktywne
System informuje o nieprawidłowości poprzez uaktywnienie sygnału dźwiękowego
i lampki sygnalizacyjnej
Lampka/Sygnał dźwiękowy
Jak sprawdzić
Lampka sygnalizacyjna miga,
kiedy włącznik czujników
parkowania ...
Czołowe poduszki powietrzne
Rys. 8 Czołowa poduszka powietrzna kierowcy w kierownicy / pasażera w desce
rozdzielczej
Rys. 9 Właściwy odstęp od kierownicy / poduszki powietrzne napełnione gazem
Czołowe poduszki powietrzne zapewniają dodatkową ochronę głowy i g&o ...
Podnoszenie pojazdu
Rys. 130
Miejsca do podstawienia lewarka
Rys. 131 Ustawienie lewarka
Lewarek ustawić w punkcie podparcia możliwie najbliżej uszkodzonego koła
" rys. 130.
Miejsca do podstawienia lewarka znajdują się na metalowej krawędzi spodniej
części pr ...