Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą nie zostać odpalone w przypadku skoźnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groźnego uderzenia w bok samochodu poza kabiną pasażerską.
Boczne poduszki powietrzne nie zostaną odpalone przy zderzeniu czołowym, uderzeniu w tył lub przewróceniu samochodu, a także w sytuacji zderzenia bocznego przy małej prędkoźci jazdy.
Kurtyny powietrzne nie zostaną odpalone przy uderzeniu w tył lub przewróceniu samochodu, a także w sytuacji zderzenia bocznego lub zderzenia czołowego przy małej prędkoźci jazdy.
Kiedy lampka ostrzegawcza/sygnał dźwiękowy są aktywne
System informuje o nieprawidłowości poprzez uaktywnienie sygnału dźwiękowego
i lampki sygnalizacyjnej
Lampka/Sygnał dźwiękowy
Jak sprawdzić
Lampka sygnalizacyjna miga,
kiedy włącznik czujników
parkowania ...
Czołowe poduszki powietrzne
Rys. 8 Czołowa poduszka powietrzna kierowcy w kierownicy / pasażera w desce
rozdzielczej
Rys. 9 Właściwy odstęp od kierownicy / poduszki powietrzne napełnione gazem
Czołowe poduszki powietrzne zapewniają dodatkową ochronę głowy i g&o ...
Podnoszenie pojazdu
Rys. 130
Miejsca do podstawienia lewarka
Rys. 131 Ustawienie lewarka
Lewarek ustawić w punkcie podparcia możliwie najbliżej uszkodzonego koła
" rys. 130.
Miejsca do podstawienia lewarka znajdują się na metalowej krawędzi spodniej
części pr ...
Rodzaje kolizji, przy których odpalenie przednich poduszek powietrznych
może nie nastąpić (przednie poduszki powietrzne)
Kiedy należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem