Poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera siedzącego z przodu oraz napinacze pasów bezpieczeństwa przednich siedzeń są odpalane w przypadku poważnych zderzeń czołowych lub uderzeń pod kątem do 30 stopni od podłużnej osi pojazdu, z lewej lub prawej strony. Poduszki są nadmuchiwane w ciągu kilku milisekund i w momencie, gdy tułów kierowcy lub pasażera zetknie się z poduszką powietrzną, poduszka zacznie wypuszczać powietrze, amortyzując w ten sposób ruch ciała do przodu. Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera siedzącego z przodu nie zostaną odpalone podczas mniejszych kolizji czołowych, wywrócenia się pojazdu na dach, uderzenia z tyłu lub z boku.
Otwory nawiewu
Rys. 184 Na tablicy rozdzielczej wyloty nawiewu powietrza
Wyloty nawiewu powietrza
W celu zapewnienia optymalnego ogrzewania.
chłodzenia i wentylacji w samochodzie
wyloty nawiewu rys. 184 (1) powinny
być otwarte.
Otwieranie i zamykanie wylotów nawiewu
odbywa si ...
Zapalniczka
UWAGI
Jeżeli korzystasz z gniazda, gdy silnik
jest wyłączony, może to powodować
rozładowanie akumulatora.
Nie przytrzymuj zapalniczki wciśniętej
w gniazdo.
Wskazówka: Gniazdo zasilania może
służy ...
Odległość możliwa do przejechania na paliwie pozostałym w zbiorniku
W tym trybie wyświetlana jest przybliżona odległość, jaką można
przejechać na
pozostałym w zbiorniku paliwie.
Odległość ta jest obliczana i wyświetlana co sekundę.
UWAGA
Mimo, że wskazan ...
Poduszki powietrzne
Boczne poduszki i kurtyny
powietrzne