Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Opis działania
Poszczególne światła włącza się, obracając końcówkę dświgni prze-
łącznika:
Typ A
Włączone światła do jazdy
dziennej.
Włączone przednie i tylne
światła pozycyjne,
oświ ...
Płyn hamulcowy
Uzupełnianie płynu hamulcowego
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego musi się mieścić
pomiędzy znakami MIN i MAX.
Jeśli jednak w krótkim czasie poziom spada
znacznie, lub poniżej znaku MIN w układzie
hamul ...
Zablokowanie przednich drzwi od zewnątrz bez użycia kluczyka
Przestawić wewnętrzną dśwignię w pozycję blokady.
Przytrzymując klamkę zewnętrzną w pozycji odchylonej, zamknąć
drzwi.
Wersje z mechanicznym kluczykiem
Jeżeli kluczyk pozostawiony jest w wyłączniku zapłon ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS