Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Czujnik laserowy (przedni)
Czujnik laserowy (przedni) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości) zainstalowany jest w górnej części szyby
przedniej, obok
lusterka wstecznego.
Zawsze dbaj o czystość szyby wokół czujnika ...
Kierownica
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie reguluj ustawienia
kierownicy podczas jazdy:
Regulacja ustawienia kierownicy
podczas jazdy jest niebezpieczna,
ponieważ może spowodować gwałtowny
skręt w lewo lub w prawo. Może to
prowadzić do utraty ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Zestaw awaryjny
Przygotowania do użycia zestawu awaryjnego
Uszczelnianie i pompowanie opony
Kontrola po 10 minutach jazdy
Zestaw awaryjny umożliwia niezaw ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS