Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Uruchamianie awaryjne za pomocą akumulatora innego
samochodu
Rys. 134
Rozruch awaryjny: A - akumulator rozładowany, B - akumulator, z którego jest
czerpany prąd
Do rozruchu awaryjnego za pomocą akumulatora innego pojazdu niezbędne są
przewody rozruchowe.
Przewody rozruchowe należy podłączać w podan ...
Selektywne odblokowanie
System selektywnego odblokowania pozwala
odblokować jedynie drzwi kierowcy i
pokrywę wlewu paliwa. Pozostałe drzwi i
pokrywa bagażnika pozostają zablokowane
.
Odblokowanie drzwi kierowcy i pokrywy
wlewu paliwa
Nacisnąć przycisk na kluczyku z pilotem ...
Informacje ogólne
OSTRZEŻENIA
Stosuj taśmy mocujące ładunek
zatwierdzonego standardu, np. DIN.
Pamiętaj, aby prawidłowo
zamocować wszystkie luźne
przedmioty.
Umieszczaj bagaż i inne ładunki jak
najniżej i jak najbardziej z pr ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS