Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Lampki ostrzegawcze
Na tablicy rozdzielczej
Rys. 50 Zob. poz. na str. 9-10
Czerwone lampki ostrzegawczo
środkowa lampka ostrzegawcza
informacja uzupełniająca na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczei
Zaciągnięty hamulec postojowy
C Przorwac jazd ...
Ijnformacje ogólne
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Akumulator znajduje się w komorze silnika
i jest prawie bezobsługowy. Jest sprawdzany
w ramach Przeglądu Serwisowego.
Niezależnie od tego należy sprawdzać, czy
końcówką s ...
Wskazania na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
Gdy po obu stronach wyświetlane
są grube linie w kolorze białym:
Oznacza to, że układ rozpoznał
prawą i lewą linię na jezdni.
Gdy samochód zjeżdża z pasa ruchu,
linia wyświetlana po tej stronie,
w którą samoch&oacut ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS