Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Ustawienia telefonu
Książka telefoniczna
Wskazówka: Konieczne może być
potwierdzenie dostępu do książki
telefonicznej za pośrednictwem systemu
Bluetooth z telefonu komórkowego.
Po uruchomieniu silnika dostęp do listy
książki telefonicznej mo&# ...
Przygotowania do użycia zestawu awaryjnego
Wymiana koła powinna się odbywać na możliwie poziomej powierzchni.
Przed użyciem zestawu awaryjnego należy wykonać następujące czynności.
Poprosić wszystkich pasażerów o opuszczenie samochodu. W czasie
naprawy
opony ...
Zamontowanie za tylnymi siedzeniami
Pchnij końce drążka na kratce do siebie
i włóż je w elementy mocujące w
dachu. Pchnij drążek do przodu, w
wąską część elementów mocujących.
Wyjmij dwie śruby z obu punktów mocowania ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS