Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Wskaźnik ilości paliwa
Rys. 22 Wskaźnik ilości paliwa
Wskaźnik wskazuje ilość paliwa w zbiorniku.
Typy wskaźników ilości paliwa " rys. 22
A Wskaźnik na tablicy rozdzielczej z wyświetlaczem MAXI DOT
B Wskaźnik na tablicy rozdzielczej z wyświetlac ...
Tymczasowy wybór biegów w położeniu D (wersje wyposażone w przełączniki
dświgniowe)
Aby aktywować tymczasową zmianę biegów, należy użyć przełącznika
dświgniowego, gdy dśwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu D.
Zmiana zakresu pozwala na dostosowanie siły hamowania silnikiem.
Biegi mog ...
Pozycja gotowości
Rys. 101 Ustawianie pozycji gotowości
Rys. 102 Pozycja gotowości
Przed montażem zaczepu kulowego zawsze ustawiać pozycję gotowości.
Kluczyk A obrócić w kierunku strzałki 1 do oporu " rys. 101.
Pokrętło B pociąg ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS