Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Ucho holownicze przednie
>
Rys. 136 Zdejmowanie osłony / wkręcanie ucha holowniczego
Zdejmowanie / zakładanie osłony
Nacisnąć osłonę w obszarze A " rys. 136.
Ściągnąć osłonę w kierunku strzałki 1 .
Po wykręceniu ...
Zamocowanie fotelika dziecięcego w zaczepach ISOFIX
Ustawić zagłówek w najwyż-
szej pozycji.
Jeżeli fotelik dziecięcy dotyka zagłówka
i nie może zostać prawidłowo
zainstalowany, przed instalacją
fotelika należy zdemontować
zagłówek.
Jeżeli fotel ...
Zaprogramowanie prędkości jazdy
Przyciskiem "ON-OFF" włączyć
układ automatycznego
utrzymywania prędkości jazdy.
Lampka kontrolna układu automatycznego
utrzymywania prędkości
jazdy zaświeci się.
Kolejne naciśnięcie wyłącza układ
aut ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS