Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
System monitorowania
ciśnienia w oponach
System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) monitoruje ciśnienie powietrza
we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie
jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampk&# ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIA
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Jesteś zawsze odpowiedzialny za
kontrolę nad swoim pojazdem, w
tym za korzystanie z układu i
interweniowanie w razie potrzeby.
Jeśli czujnik zostanie zablokowany, ...
Funkcja Corning home
Funkcję te można włączyć i wyłączyć za
pośrednictwem menu radia. Można również
ustawić opóźnienia w funkcjach "Corning
home" i "Leaving home" (standardowo:
30 sek).
Samochód z reflektoraml&nbs ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS