Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Korzystanie z układu ostrzegania o
zjechaniu z pasa ruchu
Włączanie i wyłączanie układu
Wskazówka:Gdy układ jest wyłączony, na wyświetlaczu
informacyjnym pali się lampka ostrzegawcza. Patrz Lampki kontrolne i
ostrzegawcze.
Wskazówka: Stan i ustawienia układu
pozostają niezmi ...
Naturalna skóra
Informacje ogólne
Posiadamy szeroki zakres skór. Głównym
używanym typem jest nappa w różnych formach,
tj skóra o gładkiej powierzchni w
różnych kolorach.
Ilość użytego barwnika określa wygląd i
wł ...
Wymiana opony
OSTRZEŻENIE
Zawsze używaj opon będących
w dobrym stanie:
Jazda ze zużytymi oponami zagraża
bezpieczeństwu. Ograniczone
możliwości hamowania, skręcania
oraz trakcji mogą doprowadzić do
wypadku.
Wymienia ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS