Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Elementy wykończenia
W poszanowaniu dla środowiska, srebrne
listwy na karoserii wykonane są z czystego
aluminium (nie zawierają chromu).
Brud lub znaki na profilach listw należy
usuwać za pomocą środka czyszczącego
o neutralnym PH nie używać środka z
chromem). ...
Pokrywa bagażnika
Automatyczne blokowanie pokrywy
bagażnika
Jeżeli zablokowano pojazd przyciskiem
na pilocie, przy otwartej pokrywie bagażnika.
pokrywa zablokuje się automatycznie w
momencie jej zatrzaśnięcia.
Możliwe jest uruchomienie funkcji wydłużenia
czas ...
Wyłączanie silnika, gdy dśwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu
innym niż P (wersje z przekładnią bezstopniową)
Jeżeli silnik został wyłączony, a dśwignia skrzyni biegów znajduje się
w położeniu innym niż P, zamiast przełączenia przyciskiem rozruchu
w stan wyłączony nastąpi przełączenie w stan ACCESSORY. W celu
przeł ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS