Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Postępować zgodnie z zaleceniami (wersje z elektronicznym kluczykiem z
zespołem wskaśników 3-tarczowym)
Po wykonaniu zalecanych działań odpowiednich do problemu należy
sprawdzić, czy lampka ostrzegawcza zgasła.
Czujnik obciążenia przedniego fotela pasażera, sygnalizacja niezapiętego
pasa bezpieczeństwa pasażera i sygnał ostrzegawcz ...
Obsługa klimatyzacji
automatycznej
Ustaw pokrętło wyboru rozdziału
powietrza w pozycji AUTO.
Ustaw włącznik recyrkulacji na
nawiew powietrza z zewnątrz (dioda
sygnalizacyjna nie świeci się).
UWAGA
Jeśli tryb recyrkulacji powietrza
używany jest ...
Działanie i ostrzeżenie bezpieczeństwa
UWAGA
Asystent parkowania nie umożliwia
precyzyjnego określenia odległości od
przeszkody (ludzi, pojazdów, itp),posiada również ograniczenia systemowe
wobec czego korzystanie z niego w
sposób lekkomyślny lub bez należytej
ostro ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS