Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Hamulec postojowy
Opis działania
Aby uruchomić hamulec postojowy,
należy, naciskając stopą
pedał hamulca zasadniczego,
pociągnąć do końca dśwignię
hamulca postojowego.
Aby zwolnić hamulec postojowy,
należy lekko pociągn ...
Lokalizacje skrzynek bezpieczników
Skrzynka bezpieczników komory
silnika
Ta skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika Patrz Przeglądy
okresowe i obsługa.
Skrzynka bezpieczników wnętrza samochodu
Naciśnij zaciski mocujące, aby zwolnić
pokrywę.
...
Zwijacze pasów
Każdy pas bezpieczeństwa jest pasem bezwładnościowym (ze zwijaczem).
Przy wolnym pociągnięciu pas bezpieczeństwa przesuwa się całkowicie swobodnie.
Gwałtowne pociągnięcie pasa powoduje zablokowanie go przez zwijacz.
Zwijacz blokuje ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS