Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Przewożenie ładunku i bagażu
Należy przestrzegać następujących zaleceń dotyczących bezpiecznego
rozłożenia ładunku, jego objętości i masy.
Czego nie wolno przewozić w bagażniku
Niżej wymienione przedmioty przewożone w bagażniku stwarzają z ...
Pokrywa bagażnika
Automatyczne blokowanie pokrywy
bagażnika
Jeżeli zablokowano pojazd przyciskiem
na pilocie, przy otwartej pokrywie bagażnika.
pokrywa zablokuje się automatycznie w
momencie jej zatrzaśnięcia.
Możliwe jest uruchomienie funkcji wydłużenia
czas ...
Wskazówki
Samochód z przyczepą prowadzi się nieco inaczej niż samochód bez
przyczepy. Holując przyczepę, aby uniknąć wypadku, śmierci lub powa
żnych obrażeń ciała, należy pamiętać o następujących zasadach:
Sp ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS