Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Zmiana kierunku nawiewu
Aby zmienić kierunek nawiewu
powietrza, należy przycisnąć
przełącznik zmiany kierunku
nawiewu powietrza w górę lub
w dół.
Kolejnymi naciśnięciami tego
przełącznika można wybierać
wyloty, którymi d ...
Procedura kasowania jednostki sterującej silnikiem
UWAGA
Procedurę tę przewidziano dla samochodów z SKYACTIV-D 2.2 oraz
samochodów
z SKYACTIV-G 1.5 lub SKYACTIV-G 2.0, w których wybrano elastyczny plan
wymiany oleju silnikowego.
Po wymianie oleju silnikowego oddaj samochód do ...
Regulacja ustawienia
Trzymając kierownicę, nacisnąć
pokazaną na ilustracji
dśwignię do dołu.
Poruszając kierownicą do
góry lub do dołu oraz do
siebie lub od siebie, ustawić ją
w najdogodniejszym położeniu.
Wcelu ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS