Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Tylne światło przeciwmgłowe
Włączanie / wyłączanie
Włącznik świateł przekręcić w położenie
lub
" rys. 39 na stronie 58.
Włącznik świateł przekręcić w położenie 2 .
Wyłączanie tylnych świ ...
Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych może nie
nastąpić (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą nie zostać odpalone
w przypadku skoźnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groźnego uderzenia
w bok samochodu poza kabiną pasażerską.
Uderzenie w bok nadwozia poza obszarem
kabiny
Skoźne uderzenie ...
Ustawienie trybu jazdy
Obowiązuje dla modelu. Leon Cupra
Rys. 210 Konsola środkowa: Klawisz profilu jazdy Cupra.
Do wyboru są tryby: Convenience, Sport.
Cupra i Individual (Komfortowy, Sportowy,
Cupra i Indywidualny)
Klawisz profilu jazdy Cupra.
Można wybrać dany Profil albo kilkakrotn ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS