Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Regulacja ustawienia
Trzymając kierownicę, nacisnąć
pokazaną na ilustracji
dśwignię do dołu.
Poruszając kierownicą do
góry lub do dołu oraz do
siebie lub od siebie, ustawić ją
w najdogodniejszym położeniu.
Wcelu ...
Obrotomierz
Obrotomierz 1 " rys. 19 na stronie 28 wskazuje aktualną prędkość obrotową
silnika na minutę.
Początek czerwonego zakresu skali obrotomierza oznacza osiągnięcie maksymalnej
dopuszczalnej prędkości obrotowej pracującego i rozgrzanego sil ...
Otwieranie i zamykanie pokrywy komory
silnika
Otwieranie pokrywy komory silnika
Przesuń żółty zaczep w prawo.
Otwórz pokrywę komory silnika i podeprzyj
ją podpórką.
Zamykanie pokrywy komory silnika
OSTRZEŻENIE
Upewnij się, czy pokrywa jest
prawid ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS