Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Ręczne odblokowywanie pozycji dźwigni
Jeśli w standardowym trybie zmiany
biegów dźwigni nie da się przesunąć
z pozycji P, trzymaj cały czas wciśnięty
pedał hamulca.
Podnieś pokrywkę mechanizmu
ręcznego odblokowywania pozycji
dźwigni za pomocą p&# ...
Tylna półka w bagażniku
Rys. 159 Pokrywa bagażnika z tylną półką
Pólka w bagażniku zasłania widok bagażnika.
Zdejmowanie
zdjąć linki (A) i wyjąć wspornik półki (B)
podnosząc półkę w kierunku wskazanym
przez ...
Zamykanie wlewu paliwa
Korek wlewu paliwa należy dokrę-
cić, aż rozlegnie się odgłos zapadki.
Po zwolnieniu nacisku
korek wlewu paliwa cofnie się
o niewielki kąt.
Wymiana korka wlewu paliwa
Należy używać wyłącznie oryginalnego korka wlewu paliw ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS