Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Opis
Rys. 100 Wspornik zaczepu holowniczego / zaczep kulowy
Zaczep kulowy jest zdejmowany i chowany we wgłębieniu na koło zapasowe
lub w schowku na koło zapasowe w bagażniku ".
Wspornik zaczepu holowniczego i zaczep kulowy " rys. 100
Gniazdo 13-stykowe
Zaczepy zabe ...
Odległość możliwa do przejechania na paliwie pozostałym w zbiorniku
W tym trybie wyświetlana jest przybliżona odległość, jaką można
przejechać na
pozostałym w zbiorniku paliwie.
Odległość ta jest obliczana i wyświetlana co sekundę.
UWAGA
Mimo, że wskazan ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIA
System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Jesteś zawsze odpowiedzialny za
kontrolę nad swoim pojazdem, w
tym za korzystanie z układu i
interweniowanie w razie potrzeby.
Je& ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS