Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Rozmieszczenie bezpieczników w komorze silnika
Rys. 148 Bezpieczniki: wariant 1 / wariant 2
Informacja
Bezpieczniki 1-7 są wymieniane przez specjalistyczną stację obsługi. ...
Złącze kulowe zaczepu holowniczego
Złącze kulowe jest dostarczane wraz z instrukcją
montażu i demontażu złącza kulowego
zaczepu holowniczego.
UWAGA
Złącze kulowe zaczepu holowniczego
musi być bezpiecznie przechowywane w
przestrzeni bagażowej, tak, aby nie mogło
si ...
Alternatywne częstotliwości
Wiele stacji nadających programy w
paśmie FM przesyła kod identyfikacji
programu (PI), który urządzenia audio
mogą rozpoznawać.
Jeżeli w Twoim urządzeniu włączona jest
funkcja wyszukiwania alternatywnych
częstotliwości (AF) i ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS