Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Zwalnianie ramienia haka holowniczego
UWAGA
Nie dotykaj ramienia haka podczas
procesu zwalniania.
Wskazówka: Jeżeli procedura zwalniania
zostanie przerwana (np. przeszkoda na
drodze lub utrata zasilania), układ trzeba
będzie zresetować. Aby zresetować układ,
powt&oacu ...
Otwieranie / zamykanie
Rys. 34 Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika
Po odryglowaniu pojazdu pokrywę bagażnika można otworzyć przyciskiem w
uchwycie we wgłębieniu nad tablicą rejestracyjną.
Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika " rys. 34
Odryglować po ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Obsługa systemu informacyjnego
Wskazanie niskiej temperatury
Zalecenia dotyczące zmiany biegów
Ostrzeżenie o otwartych drzwiach, pokrywie baga& ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS