Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Widok ogólny obszaru pod pokrywą komory silnika - 2,0 l Duratorq-TDCi
(DW) Diesel
Zbiornik płynu chłodzącego silnik*: Patrz Sprawdzenie płynu chłodzącego
silnik.
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z
kierownicą z prawej strony)*: Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła ...
Ręczne włączanie i wyłączanie świateł drogowych
Przełączenie na światła mijania
Pociągając dśwignię do siebie,
przestawić ją w pierwotne po-
łożenie.
Zgaśnie lampka kontrolna funkcji
automatycznego włączania
i wyłączania świateł drogowych.
Od ...
Funkcja awaryjnego hamowania
w mieście
Rys. 205 Na tablicy rozdzielczej: komunikat wczesnego ostrzeżenia
Funkcja awaryjnego hamowania w mieście
wchodzi w skład monitoringu Front Assist i
uaktywnia się za każdym włączeniem tego
systemu.
W zależności od wyposażenia , system
wcze ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS