Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Sygnał ostrzegawczy pasa
bezpieczeństwa
Przednie siedzenia
Jeśli samochód przekracza prędkość około
20 km/h, a pas bezpieczeństwa kierowcy lub
pasażera przedniego nie jest zapięty, sygnał
ostrzegaczy emitowany jest w trybie cią-
głym. Jeśli pas nadal nie jest zapię ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Zestaw awaryjny
Przygotowania do użycia zestawu awaryjnego
Uszczelnianie i pompowanie opony
Kontrola po 10 minutach jazdy
Zestaw awaryjny umożliwia niezaw ...
Bezpieczniki w komorze silnika
Rys. 146
Akumulator: Osłona skrzynki bezpieczników - wariant 1
Rys. 147
Akumulator: Osłona skrzynki bezpieczników - wariant 2
Wymiana bezpieczników
Nacisnąć jednocześnie zaczepy osłony w kierunku wskazywanym przez
strzał ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS