Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Dane techniczne
Silnik
Silnik benzynowy
Rada Współpracy Państw Arabskich Zatoki Perskiej
Silnik Diesla
Instalacja elektryczna
Akumulator
*1 Q-85 lub T-110 opracowano dla systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP.
Aby zapewnić prawidłowe
działanie systemu i- ...
Folia dekoracyjna
Umyć folie lekkim roztworem wody z mydłem i czystą ciepłą wodą.
W przypadku mycia samochodu myjką wysokociśnieniową należy przestrzegać
następujących wskazówek.
Minimalny odstęp dyszy od nadwozia samochodu pow ...
Przeciw kradzieżowe śruby kół
Rys. 72 Śruba przeciwkradzieżowa do koła z kapturkiem i nasadką
Zdjąć kołpak* lub kapturek*
Nałożyć specjalny adapter (narzędzia samochodowe)
na śrubę przeciwkradzieżową
koła i wepchnąć najgł ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS