Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Filtr cząstek stałych
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr Cząstek Stałych silników Diesla
gromadzi i usuwa większość cząstek stałych
(PM) z gazów spalinowych silnika Diesla.
Cząstki stałe (PM) zgromadzone w filtrze
cząstek stałych są spalane podczas
normalnej jazdy, jednak mo ...
Zasady obsługi
Korzystaj z klimatyzacji przy
włączonym silniku.
Aby nie rozładować akumulatora, nie
pozostawiaj włączonego nawiewu
powietrza przez dłuższy czas, kiedy
klucz zapłonu znajduje się w pozycji
ON, a silnik nie pracuje.
(Z funkc ...
Wyświetlacz
Rys. 20
Rodzaje wyświetlaczy
Rodzaje wyświetlaczy " rys. 20.
A Wyświetlacz segmentowy
B Wyświetlacz MAXI DOT
Na wyświetlaczu widoczne są następujące parametry.
Przebieg trasy "
Czas "
Dane systemu informacyjnego "
...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS