Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Zmiana biegów w trybie tiptronic*
Rys. 188 Konsola środkowa: Zmiana biegu w trybie Tiptronic
Rys. 189 Kierownica: łopatki zmiany biegów skrzyni automatycznej
Tiptronie daje kierowcy opcję ręcznej zmiany
biegów
Ręczna zmiana biogów za pomocą
dźwigni zmiany biog&oacu ...
Składanie i rozkładanie lusterek
Ręcznie składane
W celu złożenia lusterka popchnąć
je w kierunku tyłu samochodu.
Elektrycznie składane
Nacisnąć przycisk, aby złożyć zewn
ętrzne lusterka wsteczne.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
powodu ...
Pamięć
Rys. 26
Komputer pokładowy - wskazania pamięci
W pamięci zapisywane są wartości niektórych danych komputera pokładowego
(np. średnie zużycie paliwa).
Komputer pokładowy jest wyposażony w dwie pamięci 1 i 2.
Wskazania wybranej pam ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS