Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Sygnalizacja zmiany pasa ruchu
Przesuń dźwignię przełącznika o połowę
w kierunku zmiany pasa do momentu,
w którym wskaźnik zacznie migać
i przytrzymaj ją w tej pozycji.
Po puszczeniu dźwigni powróci ona do
pozycji wyjściowej (OFF).
Trzykrotne migni ...
Okresowe przekładanie kół (wersje z układem monitorowania ciśnienia w
ogumieniu)
Koła należy okresowo przekładać
zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zużycia
wszystkich opon oraz przedłu-
żenia ich trwałości Toyota zaleca
okresową zamianę kół miejscami
(rotację) co oko ...
Widok ogólny tablicy rozdzielczej
kierownica z lewej strony
kierownica z prawej strony
Nawiewniki. Patrz Nawiewniki.
Kierunkowskazy. Patrz Kierunkowskazy. Światła drogowe. Patrz Sterowanie
oświetleniem.
Pojazdy z kierownicą z lewej strony z układem sterowania głosem -
sterowanie w ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS