Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Zaprogramowanie prędkości jazdy
Przyciskiem "ON-OFF" włączyć
układ automatycznego
utrzymywania prędkości jazdy.
Lampka kontrolna układu automatycznego
utrzymywania prędkości
jazdy zaświeci się.
Kolejne naciśnięcie wyłącza układ
aut ...
Bluetooth
Zestaw głośnomówiący Bluetooth
Po podłączeniu urządzenia (telefonu komórkowego) Bluetooth poprzez
transmisję fal
radiowych do samochodowego systemu audio, który również obsługuje technologię
Bluetooth, możliwe jest ...
Polecenia układu klimatyzacji i
ogrzewania
Klimat
Polecenia głosowe dla klimatyzacji sterują
prędkością wentylatora oraz ustawieniami
temperatury i trybu. Nie w każdym
pojeździe dostępne są wszystkie opisane
funkcje.
Schemat
Poniższy schemat przedstawia dostępne
polecenia gł ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS