Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Regulacja jakości obrazu
OSTRZEŻENIE
Zawsze reguluj jakość obrazu z kamery cofania, gdy samochód
jest zatrzymany:
Nie reguluj jakości obrazu z kamery cofania podczas jazdy. Regulacja
jakości obrazu
z kamery cofania - tj. jasności, kontrastu, koloró ...
Szyby
Wyraźna wizja stanowi zasadniczy czynnik
bezpieczeństwa.
Przedniej szyby nie należy czyścić środkiem
do usuwania owadów ani woskiem, w
przeciwnym przypadku wycieraczki przedniej
szyby nie będą działały.
Ślady gumy, oleju, smaru ...
Zwalnianie ramienia haka holowniczego
UWAGA
Nie dotykaj ramienia haka podczas
procesu zwalniania.
Wskazówka: Jeżeli procedura zwalniania
zostanie przerwana (np. przeszkoda na
drodze lub utrata zasilania), układ trzeba
będzie zresetować. Aby zresetować układ,
powt&oacu ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS