Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Automatyczne składanie i rozkładanie lusterek (w niektórych wersjach)
W trybie automatycznego składania i rozkładania lusterek operacje te
realizowane są w sprzężeniu z blokowaniem i odblokowywaniem drzwi.
Tryb automatyczny można wyłączyć, wykonując następujące czynności.
Wyłącznik zap& ...
Obustronna wykładzina podłogowa
Istnieje możliwość umieszczenia obustronnej wykładziny podłogowej w bagażniku.
Jednawykładziny podłogowej jest wykonana z tkaniny, druga z materiału
zmywalnego (łatwego w konserwacji).
Strona zmywalna jest przeznaczona do transportu mokrych i ...
Siatka bagażowa
OSTRZEŻENIE
W pojazdach kombi punkty
mocowania siatki bagażowej nie są
montowane za pierwszym rzędem
siedzeń, ale są montowane za drugim
rzędem siedzeń.
Aby zamontować ramę z siatką przestrzeni
bagażow ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS