Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Działanie układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" (wersje z
mechaniczną skrzynią biegów)
Wstrzymywanie pracy silnika
Z pedałem sprzęgła całkowicie
wciśniętym, nacisnąć pedał
hamulca zasadniczego
i zatrzymać samochód.
Przestawić dśwignię skrzyni
biegów w położenie neutralne
N ( S. ...
Spaliny emitowane przez silnik (tlenek węgla)
OSTRZEŻENIE
Nie kontynuuj jazdy, jeśli wyczuwasz zapach spalin w
samochodzie:
Spaliny wydzielane przez silnik są niebezpieczne. Zawierają tlenek węgla
(CO), który
jest bezbarwny, bezwonny i trujący. Wdychany, może spowodowa ...
Zasady działania
Układ wspomaga kierowcę w bardziej
wydajnym prowadzeniu pojazdu, stale
monitorując charakterystykę zmiany
biegów, przewidywanie warunków na
drodze oraz prędkości na autostradach i
otwartych drogach.
Wskazówka:Wartości wydajności ni ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS