Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Zmiana kierunku nawiewu
Aby zmienić kierunek nawiewu
powietrza, należy przycisnąć
przełącznik zmiany kierunku
nawiewu powietrza w górę lub
w dół.
Kolejnymi naciśnięciami tego
przełącznika można wybierać
wyloty, którymi d ...
Korzystanie z zestawu do napraw
opon
OSTRZEŻENIA
Sprężone powietrze może mieć
właściwości wybuchowe lub
napędowe.
Nigdy nie pozostawiaj zestawu do
napraw opon bez dozoru podczas
użycia.
UWAGA
Nie pozwalaj, aby sprę ...
Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci
ich nie znajdą i nie będą mogły się
nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS