Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Hamulec ręczny
Rys. 89
Hamulec ręczny
Hamulec ręczny służy do zabezpieczenia pojazdu przed niepożądanym ruszeniem
po zatrzymaniu lub zaparkowaniu pojazdu.
Zaciąganie
Dźwignię hamulca ręcznego pociągnąć całkowicie do góry ...
Układ monitorujący Front Assist
Wprowadzenie
System monitorujący Front Assist pomaga
uniknąć najechania na tyl innego pojazdu.
System Front Assist może ostrzegać kierowcę
o niebezpieczeństwie kolizji, przygotować
samochód na hamowanie awaryjne
w razie niebezpieczeństwa, p ...
Elementy sterowania włączaniem/regulacją głośności i dźwięku
Włącznik
Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ACC
lub ON. Aby włączyć system audio, naciś-
nij pokrętło włączania/regulacji głośności.
Aby wyłączyć, naciśnij ponownie pokrętło
włą ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS