Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Automatyczna regulacja głośności
Jeżeli dostępna jest funkcja AVC, reguluje
ona samoczynnie poziom głośności,
kompensując hałas podczas jazdy.
Naciśnij przycisk MENU i wybierz
AUDIO.
Wybierz POZIOM AVC lub ADAPTACJA
GŁOŚN.
Za pomocą przycisk&oacu ...
Systemy monitorowania opon
Wprowadzenie
UWAGA
Nieprawidłowe obchodzenie się z kołami
i oponami może doprowadzić do nagłej
utraty ciśnienia w oponach, oddzielenia
się bieżnika, a nawet do pęknięcia opony.
Regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach
i ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Odchylanie oslony
Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Ładowanie
Wymiana akumulatora
Odłączanie i podłączanie
Automatyczne wyłączan ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS