Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy
kierowca znajduje się w samochodzie,
lub gdy klucz znajduje się w zasięgu
jego działania.
UWAGA
Gdy bateria znajduje się wyładowana
lub gdy pojazd znajduje się w miejscu,
gdzi ...
Ręczne włączenie/wyłączenie systemu Start-Stop
Rys. 191 Konsola środkowa: Przycisk systemu Start-Stop
Jeżeli kierowca nie chce używać systemu,
może wyłączyć go ręcznie.
Aby włączyć/wyłączyć system Start-Stop
ręcznie, nacisnąć przycisk .
Przy ...
Wskazówki dotyczące jazdy z układem
zapobiegającym blokowaniu kół
podczas hamowania
Zadziałanie układu ABS przejawia się
pulsowaniem pedału hamulca. Jest to
zjawisko normalne. Utrzymaj pedał
hamulca wciśnięty.
ABS nie eliminuje niebezpieczeństw
wynikających z:
niezachowania bezpiecznej odległości
od pojazdu j ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS