Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Zasady obsługi odtwarzacza CD
Zjawisko kondensacji
Natychmiast po włączeniu ogrzewania,
gdy temperatura wewnątrz samochodu
jest niska, płyta CD lub elementy
optyczne odtwarzacza CD mogą ulec
zaparowaniu. W takim przypadku płyta
CD zostanie wysunięta z odtwarzacza
zaraz po jej włoż ...
COMING HOME / LEAVING HOME
Funkcja COMING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza
światło na krótki czas po opuszczeniu pojazdu.
Funkcja LEAVING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza
światło na krótki czas podczas zbliżania ...
Zmiana zaprogramowanej prędkości
Zwiększanie prędkości
Zmniejszanie prędkości
Przytrzymać dśwignię aż do
ustawienia żądanej prędkości.
Aby wprowadzić drobną korektę
żądanej prędkości, należy krótko
wychy ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS