Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Przerywanie i wznawianie ograniczania prędkości jazdy
Przerywanie
W celu przerwania ograniczania
prędkości jazdy należy pociągnąć
dśwignię do siebie.
Wznawianie
W celu wznowienia ograniczania
prędkości jazdy należy wychylić
dśwignię do góry.
Przekroczenie ...
Przypomnienie o zapięciu pasa
bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
System ochrony pasażerów
zapewnia optymalną ochronę jedynie
wtedy, gdy pasy bezpieczeństwa są
stosowane prawidłowo.
Jeśli pas bezpieczeństwa
kierowcy lub pasażera
siedzącego z przodu nie z ...
Szyby reflektorów
Przednie szyby reflektorów z tworzywa sztucznego czyścić czystą, ciepłą wodą
i mydłem.
OSTROŻNIE
Nigdy nie wycierać reflektorów do sucha - ryzyko uszkodzenia
lakieru
ochronnego oraz w konsekwencji ryzyko powstawania rys na s ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS