Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Silnik nie daje się uruchomić, mimo że rozrusznik działa prawidłowo
Może to być spowodowane jedną z następujących przyczyn:
Niedostateczna iloźć paliwa w zbiorniku.
Uzupełnić paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyć próbę rozruchu, przestrzegając prawidłowej procedury
post ...
"Pozycja spoczynkowa" półki pod szybą tylną
M<
Rys. 77
Pozycja spoczynkowa półki pod szybą tylną
Półkę można schować za oparciem kanapy.
Ustawianie
Wsunąć wymontowaną półkę pomiędzy oparcie foteli tylnych a trzpień
A " rys. 77.
...
Tabela sposobów montowania fotelików dla dzieci
(Europa i kraje zgodne z normą EKG 16)
Poniższa tabela zawiera informacje dotyczące umieszczania fotelików dla
dzieci
w różnych pozycjach montażu. Aby uzyskać informacje na temat umieszczania
fotelików dla dzieci innych producentów, zapozn ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS