Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Tryby i obsługa dźwigni sterującej
Rys. 91 Dźwignia sterująca / wyświetlacz
Rys. 92
Przycisk blokujący
Przy włączonym zapłonie na wyświetlaczu wskazywany jest tryb przekładni
oraz aktualny włączony bieg " rys. 91.
Przy użyciu dźwigni sterującej mo ...
Wymontowywanie reflektora
OSTRZEŻENIE
Wymianę żarówek reflektorów
ksenonowych powinien
przeprowadzać wyszkolony
mechanik. Istnieje ryzyko porażenia
prądem.
Otwórz pokrywę silnika. Patrz Otwieranie i zamykanie pokrywy komory
...
Działanie układu inteligentnego wspomagania parkowania
Działanie układu odbywa się zgodnie z komunikatami pojawiającymi
się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym i sygnałem akustycznym.
Układ wykrywa miejsca do parkowania po stronie pasażera na przednim
fotelu i wspomaga parkowanie w wybranym miejscu.
Podczas ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS