Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Instrukcje dla użytkownika klimatyzacji
System chłodzenia wnętrza działa tylko
wówczas, gdy włączony jest silnik i nawiew.
Klimatyzacja funkcjonuje najlepiej przy zamkniętych
oknach i dachu panoramicznym.
Jeśli jednak pojazd jest nagrzany postojem
na słońcu, powietrze wewną ...
Dojazdowe koło zapasowe*
Sprawdź dojazdowe koło zapasowe
przynajmniej raz w miesiącu, aby
upewnić się czy jest prawidłowo
napompowane i przechowywane.
UWAGA
Stan dojazdowego koła zapasowego
pogarsza się stopniowo, nawet gdy nie
jest używane.
Doj ...
Komunikaty i ostrzeżenia
Lampki ostrzegawcze i sygnały ostrzegawcze działają w następujący
sposób, zależnie od treści komunikatu. Jeżeli komunikat oznacza konieczność
sprawdzenia samochodu, należy jak najszybciej zlecić tą
czynność autoryzo ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS