Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Koła
Obręcze kół
Myjąc samochód regularnie, należy też pamiętać o dokładnym umyciu obręczy
kół.
Regularnie usuwać sól i pył hamulcowy, w przeciwnym razie obręcze zostaną
uszkodzone.
Obręcze k&oac ...
Bezpieczna jazda
UWAGA
Instrukcja zawiera ważne informacje
na temat eksploatacji samochodu istotne
z punktu widzenia zarówno kierowcy,
jak i pasażerów. Pozostałe części dokumentacji
pokładowej zawierają obszerniejsze
informacje, które powinny by&# ...
Różnice między obrazem wyświetlanym, a sytuacją rzeczywistą
Zdarzają się różnice pomiędzy wyświetlanym obrazem, a rzeczywistą
sytuacją na drodze.
Taka zmiana perspektywy odległości może doprowadzić do wypadku. Zapamiętaj
w jakich
przypadkach może dojść do różni ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS