Mazda3: Pedał hamulca

Mazda3 –> Podczas jazdy –> Hamulec –> Układ hamulcowy –> Pedał hamulca

Twój samochód posiada hamulce ze wspomaganiem, o automatycznie regulowanej efektywności.

W razie awarii układu wspomagania możesz zatrzymać samochód, wywierając większy niż normalnie nacisk na pedał hamulca. Droga hamowania będzie jednak dłuższa niż zwykle.

OSTRZEŻENIE
Nie kontynuuj jazdy, gdy silnik zgaśnie lub zostanie wyłączony, znajdź bezpieczne miejsce aby się zatrzymać: Jazda z wyłączonym silnikiem zagraża bezpieczeństwu. Hamowanie będzie wymagać większego wysiłku, a wspomaganie hamulców może zaniknąć jeśli hamujesz pulsacyjnie.

Doprowadzi to do wydłużenia drogi hamowania, co może być przyczyną wypadku.

Włącz niższy bieg podczas zjeżdżania ze wzniesienia: Naciskanie na pedał hamulca przez dłuższy czas, lub ciągłe hamowanie na długim dystansie zagraża bezpiecze ństwu. Powoduje to przegrzanie hamulców, a w konsekwencji wydłu- żenie drogi hamowania lub poważną awarię hamulców. Taka sytuacja może spowodować utratę panowania nad samochodem i groźny wypadek.

Unikaj długotrwałego naciskania na pedał hamulca.

Mokre hamulce wysusz jadąc bardzo powoli zwalniając pedał przyspieszenia i lekko naciskając na pedał hamulca dopóki układ nie będzie ponownie normalnie pracował: Jazda z mokrymi hamulcami zagraża bezpieczeństwu. Wydłużona droga hamowania lub ściąganie samochodu na jedną stronę podczas hamowania może być przyczyną poważnego wypadku. Delikatne naciśnięcie hamulca pozwoli stwierdzić, czy hamulce są mokre.

 

PRZESTROGA
  • Nie prowadź samochodu trzymając stopę na pedale sprzęgła, na pedale hamulca lub przytrzymując niepotrzebnie pedał sprzęgła wciśnięty do połowy. Działanie takie może spowodować, że:
  •  Elementy układu sprzęgła i układu hamulcowego szybciej się zużyją.
  •  Nastąpi przegrzanie hamulców, co może niekorzystnie wpłynąć na skuteczność hamowania.
  • Naciskaj zawsze pedał hamulca prawą nogą. Naciskanie na hamulec nieprzyzwyczajoną do tego lewą nogą może spowolnić czas Twojej reakcji w sytuacji awaryjnej i spowodować nieskuteczne działanie układu hamulcowego.


  • Noś buty odpowiednie do prowadzenia pojazdu, tak aby uniknąć sytuacji, w której Twój but naciskałby jednocześnie pedał przyspieszenia i pedał hamulca.

Układ hamulcowy

...

Hamulec postojowy

PRZESTROGA Jazda z włączonym hamulcem postojowym spowoduje nadmierne zużycie elementów układu hamulcowego.   ...

Zobacz tez:

Masa własna i obciążenie
Masa własna Ta wartość odpowiada możliwie najmniejszej masie własnej bez wyposażenia zwiększającego ciężar, np. klimatyzacji, koła zapasowego, zaczepu holowniczego. Podana masa własna stanowi wyłącznie wartość orien ...

Sygnał dświękowy
Naciśnięcie wkładki kierownicy w okolicy znaku łącza sygnał dświękowy. Podczas jazdy Nie wolno regulować położenia kierownicy w trakcie jazdy. Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wyniku kt& ...

Regulowany ogranicznik prędkości
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu prędkości samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest kontrolowana w celu utrzymania jej poniżej wartości ustawionej, nawet jeśli wciskan ...

Categorie