Mazda3: Wyłączanie silnika

Mazda3 –> Podczas jazdy –> Włączanie/wyłączanie silnika –> Wyłączanie silnika

OSTRZEŻENIE
Nie wyłączaj silnika, gdy samochód jest w ruchu: Zatrzymanie silnika, gdy samochód jest w ruchu, z jakiejkolwiek przyczyny innej niż sytuacja awaryjna, jest niebezpieczne.

Zatrzymanie silnika w trakcie jazdy skutkuje znacznym ograniczeniem skuteczności hamowania, w wyniku utraty wspomagania działania układu hamulcowego, co może być przyczyną wypadku i poważnych obrażeń.
  1. Zatrzymaj całkowicie samochód.
  2.  (Manualna skrzynia biegów) Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej i włącz hamulec postojowy.

    (Automatyczna skrzynia biegów) Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji P i włącz hamulec postojowy.

  3.  Naciśnij przycisk Start, aby wyłączyć silnik. Pozycja włącznika zapłonu to OFF.

PRZESTROGA
Gdy opuszczasz samochód, upewnij się, czy przycisk Start znajduje się w pozycji OFF.

 

UWAGA
  • (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G2.0) Wentylator w komorze silnika może być włączony przez kilka minut po przełączeniu włącznika zapłonu z pozycji ON do pozycji OFF, niezależnie od tego, czy klimatyzacja A/C jest uruchomiona czy też nie, aby ochłodzić w szybki sposób komorę silnika.
  •  Jeżeli po przełączeniu włącznika zapłonu z pozycji ON w ACC lub OFF, lampka sygnalizacyjna klucza (zielona) może migać przez około 30 sekund, to oznacza niski poziom naładowania baterii w kluczu.

    Wymień baterię zanim klucz przestanie działać.

    Patrz rozdział "Wymiana baterii w kluczu".

  •  (Automatyczna skrzynia biegów) Jeśli po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w pozycji innej niż P silnik jest wyłączony, włącznik zapłonu przełącza się w pozycję ACC.

Awaryjne wyłączanie silnika

Długie naciśnięcie przycisku Start podczas pracy silnika lub kiedy samochód jest zatrzymany, lub szybkie wielokrotne naciskanie go spowoduje natychmiastowe wyłączenie silnika. Włącznik zapłonu przełącza się w pozycję ACC.

Awaryjne uruchamianie silnika

Jeśli lampka ostrzegawcza klucza (czerwona) świeci się lub dioda sygnalizacyjna w przycisku Start (pomarańczowa) miga, oznacza to, że silnik może ...

Funkcja i-stop

Po rozgrzaniu silnika (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) lub w sytuacji, kiedy silnik nie jest zimny (SKYACTIV-D 2.2), funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje pracę silnika ...

Zobacz tez:

Kokpit
Przegląd Rys. 18 Kokpit Elektryczne podnośniki szyb Klamka drzwi Elektryczna regulacja położenia lusterek zewnętrznych Kratki nawiewu powietrza Uchwyt na bilet parkingowy Dźwignia obsługowa:  kierunkowskazów, świateł ...

Funkcja automatycznego blokowania/odblokowywania*
OSTRZEŻENIE (Z przyciskiem blokowania/ odblokowywania drzwi) Nie ciągnij za wewnętrzną klamkę w drzwiach po stronie kierowcy: Pociągnięcie za klamkę wewnętrzną w drzwiach po stronie kierowcy podczas jazdy jest niebez ...

Boczne poduszki powietrzne
Rys. 10 Umieszczenie bocznej poduszki powietrznej w fotelu kierowcy / boczna poduszka powietrzna wypełniona gazem Boczne poduszki powietrzne zapewniają pasażerom dodatkową ochronę górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha, miednicy) w cz ...

Categorie