Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego pomaga kierowcy w kierowaniu.
Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego przystosowuje się elektronicznie do prędkości jazdy, momentu obrotowego oraz kąta skręcenia koła.
W przypadku awarii wspomagania układu kierowniczego lub przy wyłączonym silniku (na przykład w czasie holowania), pojazdem nadal można kierować Do skręcenia kół wymagany będzie jednak wtedy większy niż zwykle wysiłek.
Lampki ostrzegawcze i komunikaty dla
kierowcy (na czerwono)
Wadliwe kiero -
wanie! Aby zaparkować pojazd
Jeżeli lampka ostrzegawcza pozostaje zapalona, i pojawi się wskazanie dla kierowcy, możliwa jest awaria wspomagania układu kierowniczego.
Nie należy kontynuować jazdy. Zwrócić się o specjalistyczną pomoc.
(na żółto ) Układ kierowniczy :
Usterka systemu! Można
kontynuować jazdę.
Jeżeli zapali się lampka ostrzegawcza, układ kierowniczy może reagować z większą trudnością lub wrażliwością niż normalnie.
Ponadto w jeździe na wprost koło kierownicy może nie być scentrowane Należy wtedy wolno podjechać udać się do najbliższego wyspecjalizowanego warsztatu w celu dokonania naprawy.
(na żółto ) Blokada układu
kierowniczego : awaria! Udać się
do Autoryzowanego Serwisu.
Elektroniczna blokada kierownicy nie działa poprawnie
Możliwie jak najszybciej udać się do wyspecjalizowanego warsztatu w celu naprawy usterki.
UWAGA
Jak najszybciej udać się do wyspecjalizowanego warsztatu w celu naprawy usterki: ryzyko wypadku!
Informacja
Jeśli lampka ostrzegawcza zapali się w
(na czerwono) lub (na żółto) na krótką
chwilę, można kontynuować jazdę.
Progresywne wspomaganie kierownicy
W zależności od wyposażenia samochodu, progresywne wspomaganie kierownicy może dopasować sztywność układu kierowniczego do aktualnej sytuacji na drodze.
Wspomaganie kierownicy działa tylko przy pracującym silniku .
W jeździe miejskiej nie ma tak dużej potrzeby korzystania z progresywnego wspomagania przy wykonywaniu skrętów, manewrowaniu lub na ciasnych zakrętach.
Na drodze poza miastem lub na autostradzie.
progresywne wspomaganie daje bardziej sportowe, bezpośrednie i zauważalnie bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy, na przykład na zakrętach.
Napęd na cztery koła
W modelach z napędem na wszystkie koła moc silnika przekazywana jest na wszystkie cztery koła
Informacje ogólne
W modelach z napędem na cztery koła moc silnika przekazywana jest na wszystkie cztery koła Rozdział mocy jest kontr lowany automatycznie stosownie do s- ?' jazdy kierowcy i warunków na drodze zl również strona 198, Układy hamulCo." we i stabilizacji
Napęd na wszystkie koła został specjalnie zaprojektowany, aby wydobyć wyższą moc z silnika. To połączenie zapewnia samochodowi wyjątkowe właściwości jezdne i osiągi, zarówno na normalnych drogach jak i w trudnych warunkach takich jak śnieg i lód. Pomimo tego (a możewłaśniez tego względu) ważne jest przestrzeganie określonych zasad bezpieczeństwa
Opony zimowe
Dzięki napędowi na wszystkie koła, samochód ma znakomitą przyczepność w warunkach zimowych, nawet ze standardowymi oponami. Niemniej jednak, zalecamy zamontowanie opon zimowych lub całorocznych na wszystkich czterech kolach w celu uzyskania lepszej reakcji na hamowanie.
Łańcuchy śniegowe
Na drogach, gdzie łańcuchy są obowiązkowe, obowiązek używania ich dotycz/ również pojazdów z napędem na wszystkie koła
Wymiana opon
W pojazdach z napędem na wszystkie kola wszystkie cztery opony muszą mieć taki sam obwód toczenia Należy również unikać używania opon o różnej głębokości bieżnika.
Samochód terenowy?
Ten model SEAT-a nie jest samochodem terenowym jego prześwit nie pozwala na takie jego użytkowanie. Dlatego najlepiej unikać nierównych dróg , w miarę możliwości.
UWAGA
Zachowanie samochodu nie różni się zatem od samochodu bez napędu na cztery koła. Nie wolno więc ulec Pokusie, aby jechać za szybko na twardych lub śliskich nawierzchniach, tylko dlatego. ze pojazd nadal ma dobre przywieszenie w takich warunkach. Ryzyko Spadku!
Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Rys. 155 Wymontowanie lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej / wymiana
żarówki
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Nacisnąć lampkę w w kierunku strzałki 1 " rys. 155.
Lampka poluzowuje się.
Odkręcić i zdj ...
Regulowana podłoga bagażnika
Rys. 180 Regulowana podłoga bagażnika: położenia.
Rys. 181 Regulowana podłoga bagażnika: podniesione wsporniki.
Regulowana podłoga w pozycji wysokiej
Unieść podłogę za uchwyt rys. 180 (1) i
odciągnąć do tylu do mo ...
Odblokowanie i zablokowanie drzwi od wewnątrz
Przycisk centralnego zamka
Zablokowanie wszystkich
drzwi
Odblokowanie wszystkich
drzwi
Wewnętrzny przycisk blokady drzwi
Zablokowanie drzwi
Odblokowanie drzwi
W przypadku przednich drzwi
można je otworzyć, pociągając
klamkę wewnętrzn ...