Seat Leon: Funkcja awaryjnego hamowania w mieście

Rys. 205 Na tablicy rozdzielczej: komunikat wczesnego ostrzeżenia

Funkcja awaryjnego hamowania w mieście wchodzi w skład monitoringu Front Assist i uaktywnia się za każdym włączeniem tego systemu.

W zależności od wyposażenia , system wczesnego ostrzegania można włączyć lub wyłączyć system za pomocą Easy Connect - klawiszem (CAR) oraz klawiszami funkcyjnymi
 oraz [Wspomaganie kierowcy]

Funkcja awaryjnego hamowania w mieście rozpoznaje sytuację przed samochodem, przy prędkościach w przedziale pomiędzy 5 km/h a 30 km/h, w odległości do około 10 m od samochodu.

Kiedy system wykryje możliwość zderzenia z pojazdem jadącym z przodu, samochód przygotowuje się do ewentualnego awaryjnego hamowania

Jeśli kierowca nie zareaguje na niebezpieczeństwo zderzenia, system może automatycznie zahamować samochód, progresywnie zwiększając siłę hamowania aby zmniejszyć prędkość w razie zderzenia. W ten sposób system może pomóc zmniejszyć konsekwencje wypadku.

Wyświetlanie stanu

Automatyczne wyhamowanie za pomocą funkcji awaryjnego hamowania w mieście wyświetla się na tablicy rozdzielczej w formie wczesnego ostrzeżenia rys. 205'

UWAGA

• Zaawansowana technologia zastosowana w funkcji awaryjnego hamowania w mieście nie jest w stanie zmienić praw fizyki.

  Za hamowanie w odpowiednim momencie zawsze odpowiada kierowca.

• Należy zawsze dostosować prędkość i styl jazdy do widoczności i warunków  drogowych, atmosferycznych oraz ruchu.
• Sam system awaryjnego hamowania w mieście nie jest w stanie zapobiec wypadkom ani poważnym obrażeniom
• W skomplikowanych sytuacjach na drodze system awaryjnego hamowania w mieście może wydawać nieuzasadnione ostrzeżenia oraz powodować nieuzasadnione hamowanie np. w przypadku robót drogowych lub występowania metalowych barier.
• W razie zakłócenia działania funkcji awaryjnego hamowania w mieście na skutek, na przykład, zabrudzenia czujnika radarowego lub utraty przez niego ustawień , może on wydawać niepotrzebne ostrzeżenia i interweniować hamując niepotrzebnie .
• Podczas jazdy system awaryjnego hamowania w mieście nie reaguje na ludzi, zwierzęta ani pojazdy przejeżdżające w poprzek toru jazdy samochodu, lub jadące z naprzeciwka po tym samym pasie.

Informacja

• W momencie hamowania wywołanego reakcją systemu awaryjnego hamowania w mieście, pedał hamulca staje się "twardszy".
• Automatyczną interwencję hamowania systemu awaryjnego hamowania w mieście można przerwać wciskając pedał sprzęgła, pedał gazu lub poruszając kołem kierownicy.
• Funkcja awaryjnego hamowania w mieście może wyhamować samochód do zatrzymania. Układ hamulcowy nie może jednak unieruchomić samochodu na stałe.

  Użyć hamulca nożnego!

• W razie kilkakrotnych nieuzasadnionych interwencji systemu, należy wyłączyć Front Assist, a wraz z nim funkcję awaryjnego hamowania w mieście. Należy wówczas udać się do specjalistycznego warsztatu; SEAT zaleca wizytę u swojego dealera.
• W razie licznych nieuzasadnionych interwencji systemu, można automatycznie wyłączyć funkcję awaryjnego hamowania w mieście.