System monitorowania Front Assist posiada swoje wewnętrzne fizyczne ograniczenia systemowe. Wobec tego, z punktu widzenia kierowcy , niektóre reakcje systemu mogą być nieuzasadnione lub spóźnione.
Dlatego należy zachować czujność.by w razie potrzeby móc interweniować.
Następujące okoliczności mogą spowodować brak reakcji lub opóźnioną reakcję systemu Front Assist :
W przypadku ładunków specjalnych oraz akcesoriów innych pojazdów wystających na boki. z tyłu lub z góry..
Wyłączanie systemu monitorującego
Front Assist w następujących
okolicznościach
Tryb inercyjny
Tryb inercyjny umożliwia wykorzystanie
energii kinetycznej do przejechania pewnych
odcinków drogi bez używania przyspieszenia.
Pomaga to oszczędzić paliwo.
Używać trybu inercyjnego do "swobodnego
toczenia się samochodu" na przykład przy
d ...
Mechaniczna skrzynia biegów
Olej do mechanicznej skrzyni biegów
Należy pamiętać, że w zależnoźci od rodzaju zastosowanego oleju lub
warunków pracy dźwięk na biegu jałowym, odczucie zmiany biegów i/lub
poziom zużycia paliwa może się zmieni ...
Ręczne ryglowanie drzwi bez za mka bębenkowego
Rys. 4 Ręczne ryglowanie drzwi.
W razie awarii centralnego zamka, drzwi
pasażera bez zamka bębenkowego trzeba
zaryglować oddzielnie.
W przednich drzwiach pasażera znajduje
się urządzenie do mechanicznego blokowania
drzwi (widoczne jedynie przy otwartych ...