Wprowadzenie
System monitorujący Front Assist pomaga uniknąć najechania na tyl innego pojazdu.
System Front Assist może ostrzegać kierowcę o niebezpieczeństwie kolizji, przygotować samochód na hamowanie awaryjne w razie niebezpieczeństwa, pomóc kierowcy w hamowaniu i wykonać hamowanie automatyczne.
Front Assist nie zastąpi uwagi kierowcy .
Ostrzeżenie o odstępie od pojazdu
Jeżeli system wykryje zagrożenie bezpieczeństwa w postaci małej odległości od po- ;azdu jadącego z przodu, może ostrzec o tym kierowcę wyświetlając na tablicy rozdzielczej komunikat przy prędkości od ok.
60 km/h do 210 km/h rys . 202 .
Moment ostrzeżenia zależy od sytuacji na drodze i zachowania kierowcy.
Wstępne ostrzeżenie
Jeżeli system wykryje możliwość zderzenia z pojazdem jadącym z przodu, może ostrzec o tym kierowcę sygnałem dźwiękowym, a także wyświetlając na tablicy rozdzielczej komunikat przy prędkości od ok.
30 km/h do 210 km/h rys. 202.
Moment ostrzeżenia zależy od sytuacji na drodze i zachowania kierowcy. Równocześnie samochód przygotowuje się do ewentualnego awaryjnego hamowania
Ostateczne ostrzeżenie
Jeżeli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system może zadziałać aktywnie włączając hamowanie przy prędkości w zakresie od ok. 30 km/h do 210 km/h, w ten sposób wywołując lekki wstrząs samochodu ostrzegający o niebezpieczeństwie zderzenia.
Hamowanie automatyczne
Jeżeli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system może automatycznie zahamować samochód, za pomocą hamowania z progresywną siłą w przedziale prędkości pomiędzy od ok. 5 km/h a 210 km/h. Poprzez zmniejszenie prędkości w sytuacji zagrożenia kolizją, system może przyczynić się do złagodzenia skutków ewentualnego wypadku.
Front Assist
Jeśli system Front Assist stwierdzi, że kierowca hamuje z niewystarczającą siła, może zwiększyć siłę hamowania w sytuacji grożącej kolizją, w ten sposób unikając zderzenia, w przedziale prędkości pomiędzy od ok. 5 km/h a 210 km/h. Front Assist działa tylko przy mocno wciśniętym pedale hamulca.
UWAGA
Za hamowanie w odpowiednim momen - cie zawsze odpowiada kierowca . W razie ostrzeżenia przez system Front Assist kierowca powinien , w zależności od sy - tuacji na drodze , natychmiast zahamo - wać lub ominąć przeszkodę .
Informacja
Nagrzewnica postojowa
OSTRZEŻENIA
Nagrzewnicy postojowej nie wolno
włączać na stacjach benzynowych,
w pobliżu źródeł łatwopalnych
oparów lub pyłów oraz w zamkniętych
pomieszczeniach.
Nagrzewnica postojowa powinna by& ...
Awaryjny wyłącznik położenia "P" dźwigni zmiany biegów
Użyj dźwigni do wysunięcia dźwigni zmiany
biegów z położenia parkowania w
przypadku awarii układu elektrycznego lub
rozładowania akumulatora pojazdu.
Ostrożnie zdejmij osłonę.
Zdejmij zacisk mocujący.
Wymon ...
Ustawienie trybu jazdy
Rys. 209 Konsola środkowa: Przycisk MODĘ [TRYBU].
Do wyboru są tryby. Normal . Sport, Eco
Individual (Zwykły, Sportowy, Ekonomiczny
i Indywidualny)
Można wybrać dany tryb albo kilkakrotnym
naciśnięciem klawisza MODE rys. 209,
ub na ekranie dotykowym ...