Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Jakość paliwa - Benzyna
UWAGA
Nie stosuj benzyny etylizowanej lub
benzyny z dodatkami paliwowymi
zawierającymi inne składniki
metaliczne (np. na bazie manganu). Mogą
one uszkodzić układ kontroli emisji spalin.
Wskazówka: Zalecamy stosowanie
wył ...
Specyfikacja
Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany
olej silnikowy VW 505
01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
Gdy powyższe oleje nie będą ...
Lusterko wsteczne wewnętrzne
OSTRZEŻENIE
Nie umieszczaj bagażu lub przedmiotów
powyżej wysokości oparć siedzeń
tylnych:
Bagaż umieszczony powyżej oparć
siedzeń tylnych zagraża bezpieczeństwu.
Może ograniczyć widoczno& ...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe