Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Korzystanie z systemu monitorowania Front Assist
Rys. 204 Na tablicy rozdzielczej: Komunikat o wyłączeniu systemu Front
Assist.
Front Assist włącza się automatycznie po
włączeniu stacyjki.
Gdy Front Assist jest wyłączony, nie pojawiają
się również wczesne ostrzeżen ...
Funkcja awaryjnego hamowania
w mieście
Rys. 205 Na tablicy rozdzielczej: komunikat wczesnego ostrzeżenia
Funkcja awaryjnego hamowania w mieście
wchodzi w skład monitoringu Front Assist i
uaktywnia się za każdym włączeniem tego
systemu.
W zależności od wyposażenia , system
wcze ...
System wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HLA)
System wspomagający ruszanie na wzniesieniu
(Hill Launch Assist) to funkcja,
która ułatwia rozpoczęcie jazdy na wzniesieniu.
Gdy samochód zatrzymał się na
wzniesieniu, po zwolnieniu przez kierowc
ę pedału hamulca i naciśnięciu peda ...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe