Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Wyświetlane komunikaty ostrzegawcze
W następujących sytuacjach układ rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) ostrzega kierowcę, wyświetlając komunikaty ostrzegawcze.
Gdy prędkość samochodu przekroczy prędkość ustawioną dla progu
powiadamiania o nadmiernej pr&# ...
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
Oprz egrzaniu silnika mogą źwiadczyć niżej opisane objawy.
Wersje z zespołem wskaźników 3-tarczowym: Zaźwieca się lampka
ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu w układzie chłodzenia
silnika ( S. 519) lub odczuwalny jest spadek mo ...
Widoczność
Osłony przeciwsłoneczne
Rys. 141 Osłona przeciwsłoneczna
Możliwości regulacji osłon przeciwsłonecznych
kierowcy i pasażera:
Opuścić osłonę przeciwsłoneczną na
przednią szybę
Osłonę możn ...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe