Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Odszranianie i odparowywanie
szyby przedniej
Ustaw pokrętło wyboru rozdziału powietrza
w pozycji i ustaw pokrętło regulacji
prędkości wentylatora na żądaną prędkość.
W tej pozycji automatycznie wybierany jest tryb nawiewu powietrza z zewnątrz, a
gdy pokrętło r ...
Automatycznie sterowany układ klimatyzacji
Kierunki i intensywność nawiewu powietrza regulowane są automatycznie,
odpowiednio do nastawionej temperatury.
Poniższe ilustracje dotyczą wersji z kierownicą po lewej stronie.
Rozmieszczenie przycisków oraz ich kształt mogą nieznacznie się
...
Działanie układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" (wersje z
przekładnią bezstopniową)
Gdy wybrane jest położenie D lub M dświgni skrzyni biegów
Wstrzymywanie pracy silnika
Podczas jazdy, gdy wybrane
jest położenie D lub M dświgni
skrzyni biegów, nacisnąć pedał
hamulca zasadniczego i zatrzymać
samochód.
La ...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe