Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Informacje dotyczące zbiórki oraz utylizacji starych
urządzeń i zużytych akumulatorów
Pozbywając się starego akumulatora należy mieć na uwadze poniższe
informacje.
Informacja o utylizacji w Unii Europejskiej
Przekreślone symbole pojemników na odpady, widniejące na produktach,
opakowaniach
i/lub innych dokumentach opisujących prod ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIA
Układ ten nie jest układem
ostrzegającym o zagrożeniu kolizją
ani systemem jej zapobiegającym.
Do ostrzegania o zagrożeniu kolizją oraz do zmniejszania ryzyka kolizji
służy oddzielna funkcja ostrzegan ...
Podejmowanie działań
Należy podjąć odpowiednie działania i sprawdzić, czy lampka ostrzegawcza
zgasła.
Lampka ostrzegawcza KLUCZA
Należy podjąć odpowiednie działania i sprawdzić, czy lampka ostrzegawcza
zgasła.
...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe