Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Obrotomierz
Obrotomierz 1 " rys. 19 na stronie 28 wskazuje aktualną prędkość obrotową
silnika na minutę.
Początek czerwonego zakresu skali obrotomierza oznacza osiągnięcie maksymalnej
dopuszczalnej prędkości obrotowej pracującego i rozgrzanego sil ...
Zaryglowanie / odryglowanie zamka kierownicy
Zaryglowanie zamka kierownicy utrudnia ewentualną próbę kradzieży samochodu.
Zaryglowanie
Wyciągnąć kluczyk z zamka zapłonu.
Przekręcić kierownicę w lewo lub prawo, aż zamek kierownicy
słyszalnie się
zatr ...
Funkcja cofnięcia szyby przy napotkaniu
na przeszkodę
Wspomniana funkcja zmniejsza ryzyko obrażeń
przy zamykaniu elektrycznie sterowanych
szyb.
Jeżeli podczas zamykania automatycznego
szyba napotka na przeszkodę, zatrzymuje
się w tym punkcie i natychmiast
obniża
Należy wówczas sprawdzić dlacz ...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe