Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Sygnał ostrzegawczy funkcji i-stop
Jeśli drzwi po stronie kierowcy zostaną
otwarte, gdy silnik został zatrzymany
przez działanie funkcji i-stop, emitowany
jest sygnał dźwiękowy powiadamiający
kierowcę, że silnik nie pracuje, ale
w każdej chwili może zostać ur ...
Kapturki i śruby kół
Rys. 128
Zdejmowanie kapturka ochronnego
Zdejmowanie
Nasunąć szczypce " na kapturek ochronny, aż wewnętrzny
zaczep
szczypców chwyci za kołnierz kapturka.
Zdjąć kapturek w kierunku strzałki " rys. 128.
Zamontowanie
&nb ...
Opony zimowe
W zimowych warunkach jazdy zamontowanie opon zimowych polepsza właściwości
jezdne samochodu. Opony letnie mają mniejszą przyczepność w temperaturze
poniżej +7C, na śniegu i lodzie. Dotyczy to szczególnie samochodów
wyposażonych w sze ...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe