Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie jednego lub więcej kół, wskaźnik ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowiązuje na przykład przy zamianie kół przednich na tylne.
lub za pomocą przełącznika umieszczonego w schowku podręcznym1) rys. 241.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnienie w oponach zadane przez kierowcę i zamontowane koła. Po długiej podróży z różnymi prędkościami, zaprogramowane wartości są zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie w oponach powinno zostać podwyższone do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w oponach przed kalibracją
Informacja
Przeróbki
Przeróbek należy zawsze dokonywać
zgodnie ze specyfikacjami.
Modyfikacje elementów elektronicznych
oprogramowania, okablowania lub przesytu
danych w pojeździe wykonane w sposób
nieuprawniony mogą przyczynić się do
wadliwego działania. Z ...
Rozpoznawanie głosowe (Typ A/
Typ B)
W tym rozdziale objaśniono podstawowe
zasady obsługi funkcji rozpoznawania
głosowego.
Aktywacja rozpoznawania głosowego
Aby uruchomić Menu główne: Naciśnij
krótko przycisk odbierania połączenia lub
przycisk wybierania głosowego.
W ...
Regulacja wysokości ustawienia wewnętrznego lusterka wstecznego (wersje z
automatycznie przyciemnianym wewnętrznym lusterkiem wstecznym)
Wysokość ustawienia lusterka wstecznego można dopasować do pozycji
za kierownicą.
Regulacji wysokości ustawienia
wewnętrznego lusterka wstecznego
można dokonać, poruszając
nim do góry i do dołu.
...
Wskaźnik monitorowania opon
Koło zapasowe