Seat Leon: Systemy monitorowania opon

Wprowadzenie

UWAGA

• Nieprawidłowe obchodzenie się z kołami i oponami może doprowadzić do nagłej utraty ciśnienia w oponach, oddzielenia się bieżnika, a nawet do pęknięcia opony.
• Regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach i zapewnić jego utrzymanie w nakazanym zakresie. Jeżeli ciśnienie w ogumieniu jest zbyt niskie, opony mogą ulec przegrzaniu, co może spowodować oderwanie się bieżnika opony, a nawet jej rozerwanie.
• Ciśnienie w zimnych oponach powinno odpowiadać ciśnieniu wskazanemu na etykietce
• Systematycznie sprawdzać ciśnienie w zimnych oponach. W razie konieczności zmienić ciśnienie w oponach, kiedy są zimne.
• Systematycznie sprawdzać opony pod kątem uszkodzeń i zużycia.
• Nigdy nie należy przekraczać maksymalnej dozwolonej prędkości lub obciążeń określonych dla danego typu opony zamontowanej w pojeździe.

Informacja dotycząca środowiska

Niedopompowane opony prowadzą do zwiększonego użycia paliwa oraz samych opon.

Informacja

• Podczas pierwszej jazdy pojazdem z nowymi oponami i z dużą prędkością, opony mogą ulec niewielkiemu rozszerzeniu, co może wywołać ostrzeżenie ciśnienia powietrza.
• Zużyte opony wymieniać wyłączenie na takie, które zostały zatwierdzone przez SEAT-a dla danego typu samochodu.
• Nie polegać wyłącznie na systemie monitoringu opon. Systematycznie sprawdzać, czy ciśnienie w oponach jest poprawne, i czy opony nie są uszkodzone wskutek przebicia, przecięcia, rozerwania lub uderzenia/wgniecenia. Z opony wyjąć wszystkie przedmioty, o ile nie przebiły opony.

• Wskaźnik monitorowania opon
• Wskaźnik monitorowania opon
• Kalibracja wskaźnika monitorowania ciśnienia w oponach