Funkcja kontroli prędkości zjazdu pomaga kierowcy przy zjeżdżaniu z odcinków drogi o dużym nachyleniu.
Kontrola prędkości zjazdu włącza się, kiedy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D/S i kierowca naciska na pedał hamulca. Automatyczna skrzynia biegów automatycznie włącza niższy bieg odpowiedni dla nachylenia odcinka drogi. Funkcja kontroli prędkości zjazdu stara się zachować prędkość, z którą pojazd jechał w chwili naciśnięcia pedału hamulca (z uwzględnieniem ograniczeń nałożonych prawami fizyki oraz technicznymi ograniczeniami jazdy). W pewnych sytuacjach może być konieczne ponowne dostosowanie prędkości za pomocą pedału hamulca. Ponieważ kontrola prędkości zjazdu może zmieniać bieg w dół tylko do 3-go biegu, na bardzo stromych zjazdach może być wymagany tryb tiptronic. W tym przypadku ręcznie zmienić tiptronic na 2-gi lub 1-szy bieg w celu wykorzystania hamulca silnika i zmniejszenia obciążenia hamulców.
Kontrola prędkości zjazdu jest wyłączona, jak tylko droga odzyska poziomy przebieg lub kiedy zostanie naciśnięty pedał gazu.
W pojazdach z tempomatem* strona 206, kontrola prędkości zjazdu włącza się po ustawienia prędkości jazdy.
UWAGA
Kontrola prędkości zjazdu ograniczona jest prawami fizyki . Dlatego nie można utrzymać stałej prędkości we wszystkich sytuacjach . Zawsze być przygotowanym do użycia hamulców !
Tylne zamocowanie linki holowni czej
Rys. 99 Prawa strona tylnego zderzaka, zaślepka
Rys. 100 Prawa strona tylnego zderzaka: wkręcany element mocowania linki
holowniczej.
Tylny element do mocowania linki holowniczej
należy zamontować tylko do holowania
innego pojazdu.
Samochody z elementem mocowania
...
Skrzynka bezpieczników komory silnika
...
Lusterko wsteczne wewnętrzne
OSTRZEŻENIE
Nie umieszczaj bagażu lub przedmiotów
powyżej wysokości oparć siedzeń
tylnych:
Bagaż umieszczony powyżej oparć
siedzeń tylnych zagraża bezpieczeństwu.
Może ograniczyć widoczno& ...