Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Mechaniczna skrzynia biegów
Przestawianie dświgni skrzyni biegów
Przed przestawieniem dświgni skrzyni biegów należy całkowicie wcisnąć
pedał sprzęgła, a po włączeniu biegu zwalniać pedał powoli.
Włączanie biegu wstecznego R
Prz ...
Wewnętrzna książka telefoniczna
Elementem składowym urządzenia głośnomówiącego jest wewnętrzna książka
telefoniczna. Wewnętrznej książki telefonicznej można używać w zależności
od rodzaju telefonu komórkowego.
Po pierwszym nawią ...
Indywidualne ustawienia
Odryglowywanie jednych drzwi
Jest to funkcja, która umożliwia odryglowanie jedynie drzwi kierowcy.
Pozostałe
drzwi pozostają zaryglowane i odryglowują się dopiero po ponownym naciśnięciu
przycisku otwarcia.
Automatyczne ryglowanie / odryglowanie
Po pr ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace