Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Kamizelka odblaskowa
Rys. 125
Kamizelka odblaskowa
Kamizelka odblaskowa znajduje się w uchwycie pod fotelem kierowcy
" rys. 125.
UWAGA
Nie wkładać do uchwytu innych przedmiotów niż kamizelka odblaskowa, w
przeciwnym razie mogą one wypaść z uchwytu - istnieje ...
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby koła obracały się
w miejscu z dużą prędkością i aby
ktokolwiek stał za kołami, pchając
samochód:
Kiedy samochód nie może ruszyć,
koła obracaj ...
Sprawdzanie stanu bieżnika
Należy sprawdzić, czy wskaśniki zużycia bieżnika znajdują się na oponach.
Należy również sprawdzić, czy opony nie są nierównomiernie
zużyte, np. nadmiernie zużyty bieżnik po jednej stronie opony.
Należy r ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace