Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Pokrywa bagażnika
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie przewoź pasażerów
w bagażniku:
Przewożenie pasażerów w bagażniku
jest niebezpieczne. Osoby te mogą
doznać poważnych obrażeń lub
zginąć podczas gwałtownego
...
Wyłącznik systemu AFS
Naciśnięcie przycisku AFS OFF
powoduje wyłączenie AFS. Lampka
sygnalizacyjna AFS OFF w zestawie
wskaźników włącza się.
Ponowne naciśnięcie przycisku AFS OFF
powoduje wyłączenie podświetlenia
przełącznika i wł& ...
Sygnał ostrzegawczy włącznika
zapłonu w pozycji innej niż
OFF (STOP)*
Jeśli po ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ACC drzwi kierowcy zostaną
otwarte, wówczas zostanie wyemitowany
ciągły sygnał dźwiękowy, aby
powiadomić kierowcę, że włącznik
zapłonu nie został ustawiony w p ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace