Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Wyłączanie systemu
Aby wyłączyć działanie systemu LDWS,
naciśnij wyłącznik LDWS. Lampka
sygnalizacyjna systemu LDWS (zielona/
pomarańczowa) w zestawie wskaźników
gaśnie. Wskazanie pasa ruchu widniejące
na wyświetlaczu Head-up
(Zestaw wskaźnik&o ...
Wymiana żarówki światła mijania
Rys. 150
Reflektor ze światłami halogenowymi: żarówka świateł mijania
Zdjąć kapturek ochronny A " rys. 149 na stronie 170.
Ruchami wahadłowymi wyciągnąć wtyczkę z żarówką w kierunku
wskazywanym
...
Szyby
Wyraźna wizja stanowi zasadniczy czynnik
bezpieczeństwa.
Przedniej szyby nie należy czyścić środkiem
do usuwania owadów ani woskiem, w
przeciwnym przypadku wycieraczki przedniej
szyby nie będą działały.
Ślady gumy, oleju, smaru ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace