Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Światła awaryjne
Rys. 40
Przycisk świateł awaryjnych
Włączanie / wyłączanie
Nacisnąć przycisk "
rys. 40.
Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy
samochodu. Migają równ ...
Korzystanie z aktywnego układu pomocy przy parkowaniu
UWAGI
Czujniki mogą nie wykrywać
niektórych obiektów w ulewnym
deszczu lub innych warunkach
powodujących odbicia fal i zakłócenia
sygnału.
Czujniki mogą nie wykrywać obiektów
o powierzchni pochł ...
Gniazda zasilania
Rys. 157 Konsola środkowa: przednie/tylne gniazdo zasilania 12 V.
Rys. 158 Widok szczegółowy listwy bocznej bagażnika 12-woltowe gniazda
zasilania tylko w modelu LEON ST)
W konsoli środkowej:
Wyjać wtyk z gniazda zasilania w konsoli
środowej ry ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace