Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Poza Europą
Izrael
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić,
a w razie konieczności wymienić.
R: Wymienić
C: Oczyścić
T: Dokręcić
Uwagi:
*1 Należy także sprawdz ...
Odłączanie i podłączanie
Odłączanie
Wyłączyć zapłon.
Najpierw odłączyć biegun ujemny (-), a dopiero potem biegun
dodatni (+).
Podłączanie
Najpierw podłączyć biegun dodatni (+), a dopiero potem biegun
ujemny (-).
Po ...
Załadunek bagażnika dachowego
Prawidłowe zabezpieczenie bagażu wymaga
poprawnej instalacji belek dachowych i
bagażnika
Maksymalna
dopuszczalna ładowność
bagażnika dachowego
Maksymalna dopuszczalna ładowność bagażnika
dachowego wynosi 75 kg Jest to
łączna w ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace