Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Dialog
Rys. 85 Kierownica wielofunkcyjna: Obsługa głosowa
Czas gotowości systemu do przyjmowania i wykonywania poleceń głosowych
jest nazywany dialogiem. System wypowiada komunikaty głosowe i prowadzi
użytkownika przez odpowiednie funkcje.
Optymalne zrozumienie po ...
Zapinanie pasów bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Wsuń klamrę w uchwyt, aż usłyszysz
wyraźny trzask. Jeżeli nie usłyszysz
trzasku, oznacza to że nie zapiąłeś
pasa bezpieczeństwa prawidłowo.
Powoli wysuń pas z rolki. Pas mo&# ...
Światła awaryjne
Rys. 139 Deska rozdzielcza: klawisz świateł awaryjnych.
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Światła awaryjne są stosowane do zwrócenia
uwagi innych użytkowników na pojazd
w sytuacjach awaryjnych.
Jeśl ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace