Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Zasada działania
Rys. 96
Zasięg czujników
Przybliżony zasięg czujników
Sygnały akustyczne i wyświetlacz
W miarę zmniejszania się odległości od przeszkody skraca się przerwa pomiędzy
kolejnymi dźwiękami. Od odległośc ...
Wyczerpanie się paliwa
(SKYACTIV-D 2.2)
PRZESTROGA
Nie próbuj uruchamiać silnika dłużej
niż 30 sekund przy jednej próbie.
Może w ten sposób dojść do
uszkodzenia rozrusznika. Jeśli silnik
nie uruchomi się przy pierwszej
próbie, pocze ...
Włączanie i wyłączanie układu
Wskazówka: Układ jest domyślnie
wyłączony.
Wskazówka:Gdy układ zostanie włączony,
funkcja ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu
jest domyślnie włączona.
Do włączania i wyłączania układu służy ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace