Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Napinacz i ogranicznik napięcia przedniego
pasa bezpieczeństwa
Dla optymalnej ochrony, pasy
bezpieczeństwa kierowcy i pasażera
przedniego siedzenia są wyposażone
w napinacze i ograniczniki napięcia.
Właściwe działanie obydwu tych
systemów wymaga prawidłowego
zapięcia pasów bezpieczeństw ...
Bagażnik dachowy
Wprowadzenie
Dach samochodu zaprojektowano z myślą
o optymalnej aerodynamice. Z tego powodu
belek poprzecznych ani konwencjonalnych
bagażników dachowych nie można
mocować do rynienek deszczowych.
Ze względu na zintegrowanie rynienek deszczowych
z dachem ...
Mycie za pomocą myjki wysokociśnieniowej
Myjąc samochód myjką wysokociśnieniową, przestrzegać zasad użytkowania
podanych przez jej producenta. Dotyczy to szczególnie ciśnienia i odstępu.
Zachować wystarczający odstęp od czujników parkowania oraz miękkich c ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace