Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
Gdy pedał hamulca zasadniczego (wersje z przekładnią bezstopniową)
lub pedał sprzęgła (wersje z mechaniczną skrzynią biegów) jest
zwolniony, przyciskiem rozruchu można przełączać pomiędzy poszczególnymi
stanami op ...
Korzystanie z ostrzeżeń dla
kierowcy
Włączanie i wyłączanie układu
Wskazówka: Stan układu pozostaje
niezmieniony w kolejnych cyklach zapłonu.
Układ można wyłączyć za pomocą wyświetlacza informacyjnego. Patrz Wyświetlacze
informacyjne.
Po wł ...
Sygnał ostrzegawczy włącznika
zapłonu w pozycji innej niż
OFF (STOP)*
Jeśli po ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ACC drzwi kierowcy zostaną
otwarte, wówczas zostanie wyemitowany
ciągły sygnał dźwiękowy, aby
powiadomić kierowcę, że włącznik
zapłonu nie został ustawiony w p ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace