Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Przerywanie połączenia
Połączenie można przerwać, aby odebrać
inne połączenie przychodzące.
Przełącz na nowe połączenie
przychodzące w następujący sposób.
Metoda 1
Naciśnij przycisk odebrania połączenia.
Zapyta ...
System ostrzegania przed
niezamierzoną zmianą pasa
ruchu (LDWS)
System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu LDWS (Lane
Departure
Warning System) informuje kierowcę o możliwości zboczenia z pasa ruchu, po
którym się
porusza.
System - za pomocą kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
( ...
Bezprzewodowe zdalne sterowanie/bateria w elektronicznym kluczyku
Baterię należy wymienić na nową kiedy się rozładuje lub gdy na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się komunikat "Niski
poziom naładowania baterii kluczyka. [Key battery low.]" (wersje
z zespołem wskaśników 2-tarczowym).
Niezbędn ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace