Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Ostrzeżenia LDWS
Jeśli działający system określi, że samochód
może zboczyć z własnego pasa
ruchu, emitowane są dźwiękowe sygnały
ostrzegawcze LDWS i lampka sygnalizacyjna
systemu LDWS (zielona) miga.
Patrz "Sygnał ostrzegawczy systemu
LDWS ...
Automatyczna regulacja świateł mijania AUTO
Automatyczna regulacja świateł mijania
jest w zamyśle przewidziana jako pomocnicza
i nie jest w stanie rozpoznawać wszystkich
sytuacji na drodze.
Gdy przełącznik świateł jest w
położeniu AUTO, światła samochodu oraz
oświetlenie ...
Odblokowanie/blokowanie za pomocą pilota
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Samochód zostanie ponownie automatycznie
zablokowany, o ile w ciągu 30 sekund
od odblokowania nie zostaną otwarte żadne
drzwi ani pokrywa bagażnika. Ta funkcja
zapobiega pozostawieniu niezamkn ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace