Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Przed jazdą
Niżej wymienione czynnoźci należy wykonywać w zależnoźci od warunków
pogodowych:
Nie należy próbować na siłę opuszczać zamarzniętej szyby bocznej
ani uruchamiać przymarzniętych wycieraczek. W celu stopienia lo ...
Zestawienie elementów funkcyjnych
Podczas jazdy na drodze, która ma oznaczone pasy ruchu, układ ten,
wykorzystując kamerę wizyjną, rozpoznaje namalowane na jezdni linie,
aby ostrzec kierowcę, gdy samochód zjeżdża z pasa ruchu.
Gdy układ wykryje, że samochód mo ...
Zabezpieczenie przed kradzieżą
W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik,
będący elementem układu uniemożliwiającego uruchomienie
silnika z użyciem kluczyka niezarejestrowanego w pamięci komputera
pokładowego.
Opuszczając samochód, nigdy nie wolno pozostawia ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace