Bieżnik kierunkowy można określić po strzałkach na ściankach bocznych wckza- jących kierunek obrotu Przy zakladanie opony zawsze należy przestrzegać kierun- ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich właściwości w odniesieniu do przyczepros ci, hałasu, zużycia i poślizgu hydrodyna- micznego.
W razie bezwzględnej konieczności za- montowania koła zapasowego przeciwna do kierunku obrotu, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy, ponieważ opona nie zapewnia swych optymalnych właściwości jezdnych. Jest to szczególnie ważne na mokrej nawierzchni drogi.
Aby powrócić do opon z bieżnikiem kierunkowym należy zmienić przebitą oponę możliwie najszybciej i przywrócić wymagany kierunek obrotu wszystkich opon.
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 12 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna
wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera
Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzn ...
Uchwyty na kubki
Z przodu
Z tyłu (w niektórych wersjach)
Wkładki przednich uchwytów na kubki
można wyjmować w celu ich umycia.
Przednie uchwyty na kubki można dostosować
do odpowiedniego rozmiaru kubka
lub puszki, zmieniając położenie u ...
Ogrzewanie szyb i lusterek
Ogrzewanie przedniej i tylnej szyby
Stosuj ogrzewanie szyb do odszraniania i
odparowywania przedniej i tylnej szyby.
Wskazówka: Ogrzewanie szyb działa
jedynie wtedy, gdy silnik pracuje.
Ogrzewanie przedniej szyby
Ogrzewanie tylnej szyby
Pojazdy bez dodatkowej nagrzewnicy
Je&# ...
Zdejmowanie i zakładanie koła
Następne prace