Seat Leon: Położenia dźwigni zmiany biegów

Należy zapoznać się uważnie z informa - cjami dodatkowymi

Położenie dźwigni zmiany biegów jest podświetlone na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.

Przy dźwigni w położeniach ręcznej skrzyni biegów G. D, E i S. na wyświetlaczu wskazywany jest także włączony bieg.

P - Blokada parkingowa

Z dźwignią w tym położeniu, koła napędzane są mechanicznie blokowane. Blokada parkingowa musi być włączona tylko wtedy, kiedy pojazd nie znajduje się w ruchu.

Należy przycisnąć przycisk blokady (przycisk na rączce dźwigni zmiany biegów) i jednocześnie pedał hamulca, przed przesunięciem dźwigni zmiany biegów do położenia P lub z położenia P

R - bieg wsteczny

Bieg wsteczny należy włączać tylko wtedy, kiedy pojazd nie znajduje się w ruchu i silnik pracuje na biegu jałowym

Aby przesunąć dźwignię zmiany biegów do położenia R. należy nacisnąć przycisk blokady i jednocześnie naciskać pedał hamulca.

Światła biegu wstecznego zapalą się, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji R przy włączonym zapłonie.

N - Neutralny ( biegjałowy )

Z dźwignią w tym położeniu, ustawiony jest bieg jałowy.

D / S = położenie jazdy ciągłej ( doprzo - du )

Dźwignia w położeniu D/S umożliwia sterowanie biegami w trybie zwykłym (D) lub Sportowym (S). Aby wybrać Profil Sport (S), przesunąć dźwignię do tyłu. Ponowne przesunięcie dźwigni ustawia Profil zwykły (D). Wybrany Profil jazdy pokazuje się na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.

W trybie zwykłym (D), skrzynia biegów automatycznie wybiera najlepszy bieg. Zależy on od obciążenia pojazdu, prędkości na drodze i programu dynamicznego sterowania biegami (DCP).

Należywybrać Profil Sportowy jazdy (S).

Ustawienie to wykorzystuje maksymalną moc silnika. Przy przyspieszaniu zauważalne będą zmiany biegów.

Należy nacisnąć pedał hamulca przy przesuwaniu dźwigni z położenia D/S do N, jeżeli pojazd stoi w miejscu lub przy prędkościach poniżej 5 km/h .

W pewnych okolicznościach (np. podczas jazdy w górach) korzystne może być tymczasowe przełączenie na tryb tiptronic  w celu ręcznego wyboru biegów odpowiednio do warunków jazdy.

UWAGA

• Starać się nie naciskać przypadkowo pedału hamulca , kledy pojazd stoi w miejscu . W przeciwnym przypadku pojazd mógłby natychmiast ruszyć ( w niektórych przypadkach nawet przy włączo - nym hamulcu postojowym ) i stworzyć ryzyko wypadku .
• Nigdy nie przesuwać dźwigni w poło - żenie R lub P wczasie jazdy . Nieprzestrzeganie powyższego zalecenia może być przyczyną wypadku .
• Z dźwignią w dowolnym położeniu (poza P), przy pracującym silniku pojazd zawsze należy utrzymywać w miejscu za pomocą pedału hamulca . Jest to konieczne , ponieważ automatyczna skrzy - nia biegów nawet na jałowym biegu nadal przenosi napęd , a pojazd ma tenden - cję do " czołgania się " . Pedału gazu nie można przypadkowo naciskać na włą - czonym biegu i przy zatrzymanym pojeździe . W przeciwnym przypadku pojazd mógłby natychmiast ruszyć ( w niektó - rych przypadkach nawet przy włączo - nym hamulcu postojowym ) i stworzyć ryzyko wypadku .
• Nie przyspieszać przy wyborze biegu w zatrzymanym pojeździe z pracującym silnikiem . Nieprzestrzeganie powyżs e - go zalecenia może być przyczyną wy - padku .
• Kierowca nie powinien opuszczać samochodu jeśli ma włączony silnik i wrzu - cony bieg. Jeśli kierowca musi wyjść z samochodu , którego silnik jest włączo - ny, powinien zaciągnąć ręczny hamulec i ustawić blokadę parkingową P.
• W celu uniknięcia wypadków , zaciąg - nąć hamulec ręczny i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P przed ot - warciem pokrywy silnika i pracy przy pojeździe z pracującym silnikiem . Należy stosować się do ważnych wskazówek bezpieczeństwa , Praca w komorze silnika .

Informacja

• Jeżeli dźwignia zmiany biegów zosta - nie przypadkowo przesunięta na N pod - czas jazdy , zwolnić pedał gazu i pozwo - lić żeby obroty silnika spadły do obro - tów bieguj ałowego , przed ponownym włączeniem biegu D lub S.
• Jeżeli zasilanie dźwigni zmiany biegów zostało przerwane w położeniu P, dźwig - nia zostanie zablokowana . W takim przy - padku można zastosować zwolnienie ręczne.