Zarządzanie energią steruje dystrybucją energii elektrycznej i pomaga zawsze zapewnić wystarczającą ilość energii do uruchomienia silnika.
Jeżeli pojazd z konwencjonalnym systemem zasilania zostanie na parkingu przez dłuższy czas, akumulator stopniowo się rozładuje, ponieważ pewne elementy wyposażenia elektrycznego, takie jak elektroniczna blokada skrzyni biegów będą pobierać prąd nawet przy wyłączonym zapłonie.
W niektórych przypadkach może nie wystarczyć prądu do uruchomienia silnika.
Samochód jest wyposażony w system inteligentnego zarządzania energią do sterowania dystrybucją energii elektrycznej. Poprawia to znacząco niezawodność przy uruchamianiu silnika, a także przedłuża okres użytkowania akumulatora.
Głównymi funkcjami wbudowanymi w system zarządzania energią są diagnostyka akumulatora, zarządzanie prądem różnicowym i dynamiczne zarządzanie energią
Diagnostyka akumulatora
Funkcja diagnostyki akumulatora stale rejestruje stan akumulatora Czujniki wykrywają napięcie akumulatora, prąd akumulatora oraz jego temperaturę. Pozwala to systemowi na obliczenie aktualnego poziomu prądu i stanu naładowania akumulatora.
Zarządzanie prądem różnicowym
Zarządzanie prądem różnicowym zmniejsza zużycie prądu w czasie postoju samochodu.
Kontroluje zasilanie energią elektryczną różnych urządzeń elektrycznych przy wyłączonym zapłonie. System uwzględnia dane diagnostyczne akumulatora.
W zależności od poziomu naładowania akumulatora, poszczególne urządzenia elektryczne są wyłączane jedno po drugim,aby zapobiec zbyt dużej utracie prądu i zapewnić niezawodne uruchomienie silnika.
Dynamiczne zarządzanie energią
Podczas jazdy funkcja ta zapewnia dystrybucję dostępnej energii do różnych urządzeń i systemów elektrycznych zgodnie z ich wymaganiami. Zarządzanie energią zapewnia.
że systemy pokładowe nie zużywają więcej energii elektrycznej, niż może dostarczyć alternator, i tym samym utrzymuje maksymalny możliwy poziom naładowania akumulatora.
Informacja
Należy pamiętać, że moc i okres użytkowania akumulatora są ograniczone,
Ważne informacje dotyczące obciążenia przyczepy
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
Masa całkowita przyczepy
Masa własna przyczepy powiększona
o masę przewożonego ładunku
nie może przekraczać
określonej dla tego samochodu
wartości maksyma ...
System alarmu antykradzieżowego
Jeśli samochód jest zaryglowany, alarm
zostanie wyzwolony przy przerwaniu połączenia
elektrycznego między samochodem
a przyczepą.
Przed podłączeniem lub odłączeniem przylepy
należy zawsze wyłączyć alarm antyuradzieżowy ...
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Jeżeli przycisk rozruchu działa prawidłowo, lecz silnik nie daje się
w zwykły sposób uruchomić, można doraźnie spróbować wykonać
opisane poniżej czynnoźci.
Dźwignię skrzyni biegów przestawić w po ...