Skoda Rapid A5: Kierunkowskazy i światła drogowe

Skoda Rapid A5 –> Obsługa –> Światła i widoczność –> Światła –> Kierunkowskazy i światła drogowe

Dźwignia obsługowa: obsługa kierunkowskazów i świateł drogowych
Rys. 37 Dźwignia obsługowa: obsługa kierunkowskazów i świateł drogowych

Położenia dźwigni obsługowej

A Włączenie prawych
kierunkowskazów.

B Włączenie lewych kierunkowskazów.


C Włączenie świateł drogowych (pozycja
sprężynowania) D Wyłączenie świateł drogowych /
włączenie sygnału świetlnego (pozycja sprężynowania)

Światła drogowe

Światła drogowe można włączać tylko wtedy, gdy włączone są światła mijania.

Włączenie świateł drogowych lub sygnału świetlnego jest sygnalizowane włączeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .


Kierunkowskaz

Włączenie lewego kierunkowskazu jest sygnalizowane włączeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .


Włączenie prawego kierunkowskazu jest sygnalizowane włączeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .


Kierunkowskaz jest włączany jeszcze przed osiągnięciem górnego lub dolnego punktu oporu. Np. przy zmianie pasa ruchu przytrzymać dźwignię obsługową przed właściwym punktem oporu.

Kierunkowskaz wyłącza się automatycznie po pokonaniu zakrętu lub po skręceniu.

W razie uszkodzenia żarówki kierunkowskazu lampka kontrolna miga dwa razy szybciej.

"Komfortowa obsługa kierunkowskazów" W celu mignięcia tylko trzy razy, krótko nacisnąć dźwignię do górnego lub dolnego punktu oporu i ponownie ją zwolnić.

UWAGA Świateł drogowych i sygnału świetlnego używać tylko wtedy, gdy nie spowoduje to oślepienia innych uczestników ruchu drogowego.

Informacja Sygnał świetlny można włączyć również przy wyłączonym zapłonie.

Światła do jazdy dziennej(DAY LIGHT)

Światła do jazdy dziennej (dalej nazywane funkcją) mają za zadanie oświetlanie przedniego obszaru samochodu. Światła włączają ...

Automatyczne włączanie świateł

Rys. 38 Włącznik świateł: położenie AUTO Jeżeli włącznik świateł jest ustawiony w położeniu " rys. 38, " ...

Zobacz tez:

Technologia ochrony przed zderzeniem
Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków. Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędko" ...

Funkcja ochronna pasów bezpieczeństwa
Rys. 89 Prawidłowo zapięty w pas kierowca nie zostanie rzucony do przodu w razie nagiego hamowania Prawidłowo zapięte pasy utrzymują pasażerów ww właściwej pozycji Zapobiegają również niekontrolowanemu przemieszczaniu się ...

Regulacja położenia kierownicy
Należy zapoznać się uważnie z informacjami dodatkowymi  strona 18. UWAGA Nigdy nie należy regulować kierownicy podczas jazdy, może to doprowadzić do wypadku. Mocno docisnąć dźwignię, aby kierownica nie zmieniła po ...

Categorie