Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA A2 lub ACEA A3.
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA B3 lub ACEA B4.
OSTROŻNIE Do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym wolno stosować tylko wyżej wymienione oleje. Aby zachować właściwości oleju, zalecamy, by do napełniania używać tylko oleju tej samej specyfikacji. W razie wyjątku można jeden raz dolać maksymalnie 0,5 l oleju silnikowego specyfikacji VW 502 00 (tylko silniki benzynowe) lub specyfikacji VW 505 01 (tylko silniki wysokoprężne).
Nie wolno stosować innych rodzajów oleju silnikowego - ryzyko uszkodzenia silnika!
Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego
Należy sprawdzać stan chłodnicy silnika, skraplacza i chłodnicy powietrza
doładowującego* oraz usuwać z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Jeżeli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a także w razie braku pewności ...
Aktywny tempomat ACC
Wprowadzenie
Rys. 193 Obszar wykrywania
Aktywny tempomat (ACC) jest rozszerzoną
wersją normalnego tempomatu
(CCS)
Funkcja ACC pozwala kierowcy na wyznaczenie
prędkości podróżnej od 30 km/h do
160 km/h, jak również tymczasowej odległośc ...
Ustawienie lusterek wstecznych
Należy zapewnić sobie dobrą widocznoźć do tyłu, prawidłowo ustawiając
wewnętrzne i zewnętrzne lusterka wsteczne.
Należy przestrzegać podanych niżej zaleceń.
Nieprzestrzeganie ich może doprowadzić do źmierci l ...
Wprowadzenie do tematu
Sprawdzanie poziomu oleju