Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA A2 lub ACEA A3.
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA B3 lub ACEA B4.
OSTROŻNIE Do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym wolno stosować tylko wyżej wymienione oleje. Aby zachować właściwości oleju, zalecamy, by do napełniania używać tylko oleju tej samej specyfikacji. W razie wyjątku można jeden raz dolać maksymalnie 0,5 l oleju silnikowego specyfikacji VW 502 00 (tylko silniki benzynowe) lub specyfikacji VW 505 01 (tylko silniki wysokoprężne).
Nie wolno stosować innych rodzajów oleju silnikowego - ryzyko uszkodzenia silnika!
Hak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy
stosowanie
oryginalnego haka Mazdy. Używaj oryginalnych otworów pod śruby, wykonanych
przez
producenta do mocowania haka holowniczego. Skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją
Obsługi Mazdy, aby ...
Dialog
Rys. 85 Kierownica wielofunkcyjna: Obsługa głosowa
Czas gotowości systemu do przyjmowania i wykonywania poleceń głosowych
jest nazywany dialogiem. System wypowiada komunikaty głosowe i prowadzi
użytkownika przez odpowiednie funkcje.
Optymalne zrozumienie po ...
Tylna lampka oświetlenia wnętrza
Rys. 42
Tylna lampka oświetlenia wnętrza
Tylna lampka oświetlenia wnętrza - nacisnąć włącznik A " rys. 42
Włączanie / wyłączanie
Tylne oświetlenie wnętrza obsługuje się razem z przednim1).
Przy wł ...
Wprowadzenie do tematu
Sprawdzanie poziomu oleju