Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA A2 lub ACEA A3.
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA B3 lub ACEA B4.
OSTROŻNIE Do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym wolno stosować tylko wyżej wymienione oleje. Aby zachować właściwości oleju, zalecamy, by do napełniania używać tylko oleju tej samej specyfikacji. W razie wyjątku można jeden raz dolać maksymalnie 0,5 l oleju silnikowego specyfikacji VW 502 00 (tylko silniki benzynowe) lub specyfikacji VW 505 01 (tylko silniki wysokoprężne).
Nie wolno stosować innych rodzajów oleju silnikowego - ryzyko uszkodzenia silnika!
Wymiana żarówek świateł
wewnętrznych
Lampy sufitowe (przód)/Lampy
punktowe*, Lampy sufitowe (przód)*,
Lampy sufitowe (tył)*, Lampy
w daszkach przeciwsłonecznych*
Owiń niewielki, płaski śrubokręt
miękką szmatką, aby zapobiec
uszkodzeniu klosza lampy, a następ ...
Tryb zamkniętego obiegu powietrza
Tryb zamkniętego obiegu powietrza zapobiega
dostawaniu się powietrza z zewnątrz
do samochodu.
Przy bardzo wysokiej temperaturze na
zewnątrz, ręczne ustawienie zamkniętego
obiegu powietrza na krótki czas szybciej
odświeża wnętrze samochodu.
...
Hamulce
Nowe klocki hamulcowe
Przez pierwsze 400 km nowe klocki nie
osiągają jeszcze swojej maksymalnej wydajności
hamowania i potrzebują najpierw
"dotarcia". Można jednak skompensować
nieznacznie obniżony efekt hamowania poprzez
mocniejsze dociśnięcie ...
Wprowadzenie do tematu
Sprawdzanie poziomu oleju