Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA A2 lub ACEA A3.
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA B3 lub ACEA B4.
OSTROŻNIE Do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym wolno stosować tylko wyżej wymienione oleje. Aby zachować właściwości oleju, zalecamy, by do napełniania używać tylko oleju tej samej specyfikacji. W razie wyjątku można jeden raz dolać maksymalnie 0,5 l oleju silnikowego specyfikacji VW 502 00 (tylko silniki benzynowe) lub specyfikacji VW 505 01 (tylko silniki wysokoprężne).
Nie wolno stosować innych rodzajów oleju silnikowego - ryzyko uszkodzenia silnika!
Czasowa dezaktywacja aktywnego tempomatu ACC w niektórych sytuacjach
W następujących sytuacjach należy wyłączyć
aktywny tempomat (ACC) ze względu
na ograniczenia systemu
Przy zmianie pasa, na ciasnych zakrętach
i na rondach, pasie szybkim i pasie
wyłączenia z ruchu na autostradzie lub na
odcinkach, na kt&o ...
Sprawdzanie poziomu oleju
Rys. 115 Zasada działania: bagnet do pomiaru poziomu oleju
Bagnet wskazuje poziom oleju w silniku.
Bagnet do pomiaru poziomu oleju " rys. 115
A Poziom oleju musi znajdować się we wskazanym obszarze.
Sprawdzenie i uzupełnianie poziomu oleju można przeprowadzić, j ...
Holowanie awaryjne
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiągalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten może być holowany przy użyciu linki holowniczej
lub łańcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo& ...
Wprowadzenie do tematu
Sprawdzanie poziomu oleju