Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA A2 lub ACEA A3.
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01.
Gdy powyższe oleje nie będą dostępne, można jednorazowo dolać oleju zgodnego z normą ACEA B3 lub ACEA B4.
OSTROŻNIE Do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym wolno stosować tylko wyżej wymienione oleje. Aby zachować właściwości oleju, zalecamy, by do napełniania używać tylko oleju tej samej specyfikacji. W razie wyjątku można jeden raz dolać maksymalnie 0,5 l oleju silnikowego specyfikacji VW 502 00 (tylko silniki benzynowe) lub specyfikacji VW 505 01 (tylko silniki wysokoprężne).
Nie wolno stosować innych rodzajów oleju silnikowego - ryzyko uszkodzenia silnika!
Układ rejestrujący kontrolę i pracę samochodu
Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wyposażony
jest w zaawansowany komputer, który rejestruje wybrane informacje
o warunkach pracy samochodu, takie jak:
W jakim stopniu (jeżeli w ogóle) kierowca używał pedału przyspieszenia
i/ ...
Interwencja kierowcy
Rys. 198 Po lewej stronie kolumny kierownicy: trzecia dźwignia do obsługi
tempomatu ACC
Ważne: tempomat ACC jest aktywny.
Interwencja w czasie jazdy
Ustawić przełącznik w położeniu (3)
Lampka Komunika to ACC w stanie go -
towości wyśw ...
Wyłącznik systemu AFS
Naciśnięcie przycisku AFS OFF
powoduje wyłączenie AFS. Lampka
sygnalizacyjna AFS OFF w zestawie
wskaźników włącza się.
Ponowne naciśnięcie przycisku AFS OFF
powoduje wyłączenie podświetlenia
przełącznika i wł& ...
Wprowadzenie do tematu
Sprawdzanie poziomu oleju