Układ ASR zapobiega obracaniu się w miejscu kół napędzanej osi. Układ ASR redukuje siłę napędową przenoszoną na koła podczas obracania się kół w miejscu. Ułatwia to np. jazdę po nawierzchniach z mniejszą przyczepnością.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w układ ESC, układ ASR jest zintegrowany z układem ESC ".
Informacja
W pojazdach bez układu stabilizacji toru jazdy (ESC) w czasie ingerencji układu
ASR na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)
Układ EDS zapobiega obracaniu się w miejscu odpowiednich kół napędzanej osi. Układ EDS wyhamowuje obracające się w miejscu koło i przenosi siłę napędową na inne koło napędowe. Ułatwia to jazdę po nawierzchni ze zmienną przyczepnością poszczególnych kół napędzanej osi.
Aby tarcze hamulcowe hamowanego koła za bardzo się nie rozgrzały, układ EDS wyłącza się automatycznie. Samochód pozostaje zdatny do użytku i ma takie same właściwości, jak samochód bez układu EDS. Gdy tylko hamulce ostygną, następuje ponowne automatyczne włączenie układu EDS.
Czujnik nasłonecznienia/temperatury
Układ klimatyzacji mierzy temperaturę
powietrza wewnątrz i na zewnątrz
samochodu oraz poziom nasłonecznienia.
Następnie reguluje odpowiednio
temperaturę wnętrza.
PRZESTROGA
Nie zasłaniaj czujników, ponieważ
ukł ...
Funkcja "Follow me home"
Światła główne można włączyć na 30 sekund, gdy wyłącznik zapłonu
znajduje się w pozycji "LOCK" (wersje z mechanicznym kluczykiem)
lub przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wyłączony (wersje z elektronicznym
kluczykiem).
W ...
Włączanie zapłonu i uruchomienie silnika
Rys. 88
Pozycje kluczyka w zamku zapłonu
Pozycje kluczyka w zamku zapłonu " rys. 88
Zapłon wyłączony, silnik wyłączony
Zapłon włączony
Uruchamianie silnika
W przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym po wł ...