Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Akumulator
Sprawdzić akumulator w następujący sposób.
Symbole ostrzegawcze
Znaczenie symboli znajdujących się w górnej części akumulatora
jest następujące:
Stan zewnętrzny akumulatora
Sprawdzić, czy zaciski przewodów akumulatora ...
Uszczelki gumowe
Wszystkie uszczelki drzwi i prowadnice szyb są pokryte fabrycznie warstwą
bezbarwnego lakieru matowego, w celu zapobiegania przymarzania do lakierowanych
elementów nadwozia oraz zredukowania odgłosów jazdy.
OSTROŻNIE
Uszczelek drzwi i prowadnic szyb nie ...
Otwieranie i zamykanie okien bocznych
Do podnoszenia i opuszczania szyb służą przełączniki.
Obsługa przełączników powoduje ruch szyb w następujący sposób:
Otwieranie i zamykanie jednym ruchem tylko szyby kierowcy
Zamykanie
Zamykanie jednym ruchem
(tylko ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)