Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Podłokietnik
Podłokietnik tylnego siedzenia
umieszczony pośrodku tylnego oparcia
może być rozłożony (gdy nie ma pasażera
na środkowym miejscu) lub złożony.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie opieraj dłoni lub palców
wokó& ...
Akumulator
OSTRZEŻENIE
Przeczytaj uważnie
poniższe ostrzeżenia przed obsługą lub kontrolą
akumulatora, aby zapewnić bezpieczną i prawidłową pracę:
Pracując przy
akumulatorze zawsze noś okulary ochronne:
Prac ...
Naprawa drobnych uszkodzeń
lakieru
UWAGA
Niezwłocznie usuwaj z powłoki
lakierniczej wszelkie nieszkodliwie
wyglądające zanieczyszczenia (np.
ptasie odchody, pozostałości owadów,
plamki żywicy, smoły, soli drogowej czy
zanieczyszczenia przemysłowe). ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)