Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Ustawienia zabezpieczeń (Typ A/
Typ B)
Jeśli zostało ustawione hasło, zestawu nie
można uruchomić bez wprowadzenia hasła.
UWAGA
Korzystaj z tej funkcji tylko podczas
postoju. Zbyt mocno rozprasza ona uwag
ę, aby wykonywać ją podczas jazdy,
i możesz popeł ...
Wyłącznik źwiateł przeciwmgielnych
Światła przeciwmgielne zapewniają doskonałą widoczność w trudnych
warunkach drogowych, np. podczas deszczu lub mgły.
Wyłącznik tylnego światła przeciwmgielnego
Tylne światło
przeciwmgielne
wyłączone
Ty ...
Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy
kierowca znajduje się w samochodzie,
lub gdy klucz znajduje się w zasięgu
jego działania.
UWAGA
Gdy bateria znajduje się wyładowana
lub gdy pojazd znajduje się w miejscu,
gdzi ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)