Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Regulacja pasów bezpieczeństwa
Rys. 16 Ułożenie pasa bezpieczeństwa i wyjmowanie klamry pasa
Rys. 17 Prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa i zagłówka, widok z przodu i
z boku.
Aby ustawić wysokość pasa na poziomie
ramienia . należy ustawić ...
Zmiana ustawień
Zmiana za pomocą systemu nawigacji/systemu multimedialnego
(wersje z systemem nawigacji lub systemem multimedialnym)
Nacisnąć przycisk "SETUP".
Na ekranie "Ustawienia" dotknąć przycisku ekranowego "Pojazd".
Podźwietlić modyfikowaną pozycję.
R& ...
Nawiązywanie połączenia
Korzystanie ze spisu telefonów
Wykonanie połączenia jest możliwe poprzez
wypowiedzenie imienia osoby (oznaczenia
głosowego), której numer telefonu został
uprzednio zarejestrowany w zestawie
głośnomówiącym Bluetooth. Patrz
"Rejestracja ...