Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Konserwacja powierzchni
lakierowanych
Mycie
PRZESTROGA
Gdy dźwignia wycieraczek szyb
znajduje się w pozycji ,
a włącznik zapłonu w pozycji ON,
wycieraczki mogą uruchomić się
automatycznie w następujących
przypadkach:
Gdy sz ...
Elementy układu poduszek powietrznych
Wyłącznik poduszki powietrznej
pasażera
Poduszka powietrzna pasażera
na przednim fotelu
Przednie boczne poduszki
powietrzne
Kurtyny powietrzne
Wskaźnik stanu poduszki powietrznej
pasażera
Lampka ostrzegawcza układu
poduszek powietrznych
...
Wskaźnik zmiany bieg
Rys. 46 Tablica rozdzielcza: wskaźnik zalecanego biegu (przy manualnej
skrzyni biegów).
Podpowiedz zalecanego biegu wyświetli
się, jeśli aktualnie używany bieg nie jest
optymalnym od strony ekonomicznej jazĄ
Brak podpowiedzi oznacza jazdę na optyma ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)