Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Mechaniczna skrzynia biegów
Włączanie biegu wstecznego
UWAGA
Nie włączaj biegu wstecznego, gdy
pojazd jest w ruchu. Może to
spowodować uszkodzenie skrzyni
biegów.
W niektórych pojazdach podczas
włączania biegu wstecznego należy ...
Blukada dźwigni automatycznej skrzyni biegów
Rys. 187 Blokada dźwigni automatycznej skrzyni biegów.
Blokada dźwigni zmiany biegów zapobiega
przypadkowemu włączeniu biegów, i nieumyślnemu
uruchomieniu samochodu.
Blokadę dźwigni zwalnia się w następujący
spos&oacut ...
Otrzymywanie wiadomości
i odpowiadanie na nie (opcja
dostępna tylko w przypadku
telefonów obsługujących funkcję
E-mail/SMS)
Można pobierać, wyświetlać i odtwarzać
(odczytywać za pośrednictwem systemu)
wiadomości SMS (Short Message
Service), oraz Emaile odebrane na
podłączone urządzenia.
Dodatkowo można również odpowiadać
na połącz ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)