Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Otwory nawiewu
Rys. 184 Na tablicy rozdzielczej wyloty nawiewu powietrza
Wyloty nawiewu powietrza
W celu zapewnienia optymalnego ogrzewania.
chłodzenia i wentylacji w samochodzie
wyloty nawiewu rys. 184 (1) powinny
być otwarte.
Otwieranie i zamykanie wylotów nawiewu
odbywa si ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Specyfikacja
Sprawdzanie poziomu oleju
Dolewanie
Fabrycznie silnik jest napełniony olejem wysokiej jakości, którego można
używać
prz ...
Lista zarejestrowanych telefonów komórkowych
Za pomocą przycisków "<SELECT", "TUNE>" i przycisku "SETUP/
ENTER" wybrać "List phone". ( S. 359) Zostanie wyświetlona lista
zarejestrowanych w systemie audio telefonów komórkowych.
Połączenie zarejestrowanego telefonu komórkowego z sy ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)