Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
W razie podejrzenia nieprawidłowoźci
Wystąpienie jednego z wymienionych poniżej objawów może
sygnalizować konieczność regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji należy jak najszybciej skontaktować się z autoryzowaną
stacją obsługi Toyoty lub innym specjalis ...
Tempomat 108
START-STOP
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Zasada działania
Opis obsługi
Tempomat (GRA) samoczynnie utrzymuje wybraną, stałą prędkość jazdy, kierowca
nie musi naciskać ...
Włączanie i wyłączanie układu
Wskazówka: Położenie włączonego lub
wyłączonego układu pozostanie wybrane,
dopóki nie zostanie zmienione ręcznie.
Można włączyć lub wyłączyć układ za
pomocą wyświetlacza informacyjnego.
P ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)