Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Sprawdzanie poziomu
Rys. 117
Komora silnika: zbiornik płynu hamulcowego
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego można przeprowadzić, jeżeli spełnione
są następujące warunki.
Pojazd stoi na równym terenie.
Silnik jest wyłączony.
Pokrywa komory si ...
Elementy wykończenia
W poszanowaniu dla środowiska, srebrne
listwy na karoserii wykonane są z czystego
aluminium (nie zawierają chromu).
Brud lub znaki na profilach listw należy
usuwać za pomocą środka czyszczącego
o neutralnym PH nie używać środka z
chromem). ...
Pióra wycieraczek przedniej szyby
UWAGI
Ustaw wycieraczki przedniej szyby w
położeniu serwisowym, aby wymienić
pióra wycieraczek.
Możesz korzystać z położenia
serwisowego w zimie, aby łatwiej
uzyskać dostęp do piór wycieraczek
w ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)