Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Światła awaryjne
Rys. 40
Przycisk świateł awaryjnych
Włączanie / wyłączanie
Nacisnąć przycisk "
rys. 40.
Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy
samochodu. Migają równ ...
Regulacja jakości obrazu
OSTRZEŻENIE
Zawsze reguluj jakość obrazu z kamery cofania, gdy samochód
jest zatrzymany:
Nie reguluj jakości obrazu z kamery cofania podczas jazdy. Regulacja
jakości obrazu
z kamery cofania - tj. jasności, kontrastu, koloró ...
Kiedy lampka ostrzegawcza/sygnał dźwiękowy są aktywne
System informuje o nieprawidłowości poprzez uaktywnienie sygnału dźwiękowego
i lampki sygnalizacyjnej
Lampka/Sygnał dźwiękowy
Jak sprawdzić
Lampka sygnalizacyjna miga,
kiedy włącznik czujników
parkowania ...