Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Płyn hamulcowy
Uzupełnianie płynu hamulcowego
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego musi się mieścić
pomiędzy znakami MIN i MAX.
Jeśli jednak w krótkim czasie poziom spada
znacznie, lub poniżej znaku MIN w układzie
hamul ...
Widok ogólny obszaru pod pokrywą komory silnika - 1,6 l EcoBoost SCTi
(Sigma)
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z
kierownicą z prawej strony). Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła
hydraulicznego.
Korek wlewu oleju1. Patrz B Sprawdzenie oleju silnikowego.
Zbiornik płynu hamulcowego i ...
Badania techniczne
W wielu krajach istnieje określony przepisami wymóg, by samochód okresowo
poddawać badaniom technicznym w celu sprawdzenia, czy jego stan techniczny
umożliwia bezpieczną eksploatację. Takie badania techniczne mogą przeprowadzać
warsztaty i stacje k ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)