Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Otwieranie pokrywy komory silnika
Gdy samochód jest zaparkowany,
pociągnij dźwignię w celu
odblokowania pokrywy.
Włóż dłoń pod środkową część
pokrywy komory silnika, przesuń
dźwignię w prawo i unieś pokrywę.
...
Otwieranie / zamykanie
Rys. 34 Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika
Po odryglowaniu pojazdu pokrywę bagażnika można otworzyć przyciskiem w
uchwycie we wgłębieniu nad tablicą rejestracyjną.
Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika " rys. 34
Odryglować po ...
Przerywanie połączenia
Połączenie można przerwać, aby odebrać
inne połączenie przychodzące.
Przełącz na nowe połączenie
przychodzące w następujący sposób.
Metoda 1
Naciśnij przycisk odebrania połączenia.
Zapyta ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)