Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Dolewanie
Na korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego położyć szmatkę i
ostrożnie
odkręcić korek.
Dolać płyn chłodzący.
Wkręcić korek zbiornika, aż słyszalnie zaskoczy.
OSTROŻ ...
Szybkie wybieranie
Za pomocą przycisków "<SELECT", "TUNE>" i przycisku "SETUP/
ENTER" wybrać "Speed dials".
Nacisnąć jeden z przycisków szybkiego wybierania, a następnie
nacisnąć przycisk z podniesioną słuchawką.
Aby skasować zareje ...
Użycie funkcji dopasowania dźwięku
Przełączanie trybów regulacji dźwięku
Nacisnąć przycisk "SETUP/ENTER".
Naciskając przycisk "<SELECT" lub "TUNE>", wybrać "Sound
settings".
Nacisnąć przycisk "SETUP/ENTER".
Naciskając przycisk "<SELECT" lub "TUNE>", ...