Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Czołowe poduszki powietrzne
Rys. 8 Czołowa poduszka powietrzna kierowcy w kierownicy / pasażera w desce
rozdzielczej
Rys. 9 Właściwy odstęp od kierownicy / poduszki powietrzne napełnione gazem
Czołowe poduszki powietrzne zapewniają dodatkową ochronę głowy i g&o ...
Silnik zimny lub ciepły
Wszystkie pojazdy
UWAGA
Jeżeli temperatura otoczenia jest
niższa niż -20ºC, włącz zapłon na co
najmniej jedną sekundę przed
rozpoczęciem uruchamiania silnika.
Zapewni to wytworzenie maksymalnego
ciśnienia pali ...
Menu bezprzewodowej komunikacji Bluetooth
Nacisnąć przycisk "SETUP/ENTER", aby wyświetlić menu i poruszać
się po nim za pomocą przycisków "<SELECT", "TUNE>" i przycisku
"SETUP/ENTER".
*: Bluetooth jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG. Inc.
Funkcje bezprzewodow ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)