Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Korzystanie z funkcji sterowania głosem
Działanie systemu
Kolejność i treść poleceń podana jest w
poniższych listach. W tabelach pokazano
kolejność poleceń głosowych i odpowiedzi
systemu dla każdej dostępnej funkcji.
oznacza liczbę lub zapisaną etykietę ...
Elektryczna regulacja fotela kierowcy
Rys. 14 Fotel kierowcy elektryczna regulacja fotela
Regulacja podparcia lędźwi wcisnąć
przycisk i ustawić odpowiednie położenie.
Regulacja fotela góra/dół Nacisnąć
przycisk regulacji góra/dół Regulacja
...
Głośność/Wyświetlacz/Ustawienia dźwięku
Regulacja głośności
Obracaj pokrętłem regulacji głośności na
panelu sterowania.
Można również posługiwać się przyciskami
regulacji głośności na kierownicy.
Ustawienia wyświetlacza
Wybierz ikon ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)