Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Kalibracja
Funkcje wymagające
kalibracji
Po podłączeniu akumulatora, który został odłączony w celu wymiany
bądź wykonania czynnoźci serwisowych, konieczna jest
kalibracja wyszczególnionych poniżej układów, aby działały pr ...
Zaczepy mocujące systemu TOP TETHER
Rys. 17
Zaczepy mocujące systemu TOP TETHER
Zaczepy do mocowania pasa mocującego fotelika dziecięcego z systemem TOP
TETHER znajdują się z tyłu skrajnych oparć kanapy " rys. 17.
UWAGA
Zamontowanie i wymontowanie fotelika dziecięcego z ...
Lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po włączeniu zapłonu
w pozycję ON. Jeśli TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Jeśli lampka świeci się na stałe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)