Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Przegrzanie silnika
Kiedy wskaźnik temperatury wskazuje
przegrzanie, samochód traci moc albo
słyszysz głośne stukanie lub świst,
najprawdopodobniej silnik jest zbyt gorący.
OSTRZEŻENIE
Wyłącz zapłon
i przed przystąpieniem
do dals ...
Dobór łańcuchów przeciwpoźlizgowych (z wyjątkiem wersji wyposażonych w opony
225/45R17)
Podczas montażu łańcuchów przeciwpoźlizgowych należy prawidłowo
dopasować ich rozmiar.
Rozmiar łańcucha przeciwpoźlizgowego jest dostosowany do konkretnego
rozmiaru opony.
Łańcuch boczny:
Gruboźć 3 mm
Szeroko& ...
Indeks obrazkowy
Elementy zewnętrzne
Drzwi
Zablokowanie i odblokowanie.
Otwieranie i zamykanie okien bocznych
Zablokowanie i odblokowanie przy użyciu mechanicznego
kluczyka*1
Lampki i komunikaty ostrzegawcze*2
Drzwi bagażnika
Zablokowanie i odblokowanie
Lampki i kom ...