Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Woskowanie i polerowanie
Pielęgnacja
Woskowanie chroni lakier Odpowiednim
czasem na nałożenie warstwy wosku jest
moment, w którym woda już nie tworzy
kropelek i spływa z czystego lakieru.
Nawet jeśli roztworem wosku jest stosowany
regularnie w myjni automatycznej,
zaleca się ...
Ręczne ryglowanie drzwi bez za mka bębenkowego
Rys. 4 Ręczne ryglowanie drzwi.
W razie awarii centralnego zamka, drzwi
pasażera bez zamka bębenkowego trzeba
zaryglować oddzielnie.
W przednich drzwiach pasażera znajduje
się urządzenie do mechanicznego blokowania
drzwi (widoczne jedynie przy otwartych ...
Procedura kasowania jednostki sterującej silnikiem
UWAGA
Procedurę tę przewidziano dla samochodów z SKYACTIV-D 2.2 oraz
samochodów
z SKYACTIV-G 1.5 lub SKYACTIV-G 2.0, w których wybrano elastyczny plan
wymiany oleju silnikowego.
Po wymianie oleju silnikowego oddaj samochód do ...