Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Postój w sytuacjach awaryjnych
Światła awaryjne powinny być używane
zawsze, gdy zatrzymasz się na drodze lub
w jej pobliżu z powodu awarii lub
jakiegoś zdarzenia.
Światła awaryjne ostrzegają innych
kierowców, że Twój samochód może
stanowi ...
Systemy filtrowania spalin
Katalizator
Znajduje zastosowanie do pojazdów z
silnikiem benzynowym : Należy tankować
tylko benzynę bezołowiową, w przeciwnym
razie katalizator zostanie nieodwracalnie
zniszczony
Nigdy nie jeździć aż do zupełnego opróżnienia
bak ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIA
System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Jesteś zawsze odpowiedzialny za
kontrolę nad swoim pojazdem, w
tym za korzystanie z układu i
interweniowanie w razie potrzeby.
Je& ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)