Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Lakier
Konserwacja
Właściwa konserwacja w znacznym stopniu chroni lakier pojazdu przed
szkodliwym
wpływem środowiska.
Samochód należy powlec woskowym środkiem konserwacyjnym (woskiem stałym)
najpóźniej wtedy, gdy na czystej lakierowanej powierzc ...
Konserwacja elementów
plastikowych
Do czyszczenia plastikowych kloszy
świateł zewnętrznych nie używaj benzyny,
parafiny, spirytusu, farb, rozpuszczalników,
mocno kwasowych lub
mocno zasadowych detergentów.
Wprzeciwnym razie, odczynniki chemiczne
mogą w znaczący sposób od ...
Temperatura zewnętrzna
Jeżeli temperatura na zewnątrz spadnie
poniżej +4C, obok pomiaru temperatury
pojawi się również symbol "śnieżynki" (ostrzeżenie
o możliwym zmrożeniu nawierzchni).
Początkowo symbol ten miga,
potem wyświetla się na st ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)