Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem " rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Mocowanie fotelika dziecięcego paskiem Top Tether
Rys. 33 Umiejscowienie uchwytów Top Tether za tylnym siedzeniem
Foteliki dziecięce z systemem Top Tether
są wyposażone w pasek mocujący fotelik
do uchwytu mocującego w samochodzie,
znajdującego się za oparciem tylnego siedzenia
dodatkowo ograniczaj& ...
Licznik przebiegu całkowitego, licznik przebiegów okresowych i wybierak
licznika przebiegów okresowych
Wyświetlacz może pokazywać licznik
przebiegu całkowitego, licznik przebiegu
okresowego A lub licznik przebiegu
okresowego B przez kolejne naciskanie
przycisku wyboru. Wybrany tryb zostanie
wyświetlony.
Typ A/Typ B
Typ C
UWAGA
Gdy wł ...
Kamera cofania
Tylna kamera cofania wyświetla podczas cofania obraz z tylnej części
samochodu.
OSTRZEŻENIE
Zawsze zachowuj ostrożność w trakcie cofania obserwując
samodzielnie warunki
z tyłu i po bokach samochodu:
Cofanie samochodem tylko ...