Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposażone w koło zapasowe)
Samochód ten wyposażony jest w koło zapasowe. Koło z przebitą
oponą należy zastąpić przewidzianym do tego celu kołem
zapasowym.
Szczegółowe informacje o oponach
Gdy zostanie przebita opona
Nie należy kontynuować jazdy ...
Odryglowanie / zaryglowanie za pomocą pilota zdalnego
sterowania
Rys. 28
Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania
Odryglowywanie przy użyciu kluczyka z pilotem zdalnego sterowania
" rys. 28
Odryglowanie samochodu
Zaryglowanie samochodu
Odryglowanie pokrywy bagażnika
A Rozłożenie / złożenie pióra kluczyka
B Lampka k ...
Funkcja cofnięcia szyby przy napotkaniu
na przeszkodę
Wspomniana funkcja zmniejsza ryzyko obrażeń
przy zamykaniu elektrycznie sterowanych
szyb.
Jeżeli podczas zamykania automatycznego
szyba napotka na przeszkodę, zatrzymuje
się w tym punkcie i natychmiast
obniża
Należy wówczas sprawdzić dlacz ...