Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna .
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu przycisku z symbolem " rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka kontrolna .
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Chłodzenie (z klimatyzacją)
Ustaw pokrętło wyboru rozdziału
powietrza w pozycji .
Ustaw pokrętło regulacji temperatury
w pozycji "zimno".
Ustaw pokrętło regulacji prędkości
wentylatora na żądaną prędkość.
Włącz kl ...
Zasłona dachu panoramicznego (w niektórych wersjach)
Do otwierania i zamykania zasłony dachu panoramicznego służy prze-
łącznik znajdujący się w górnej konsoli.
Zamykanie
Automatyczne całkowite zamykanie
(przytrzymać wciśnięty
przełącznik)*
Otwieranie
Automatyczne c ...
Uchwyty na kubki
Z przodu
Z tyłu (w niektórych wersjach)
Wkładki przednich uchwytów na kubki
można wyjmować w celu ich umycia.
Przednie uchwyty na kubki można dostosować
do odpowiedniego rozmiaru kubka
lub puszki, zmieniając położenie u ...