Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Blokady otwierania drzwi przez
dzieci
OSTRZEŻENIE
Gdy włączone są blokady otwierania
drzwi przez dzieci, drzwi tych nie
można otworzyć od środka.
Ręczne blokady otwierania drzwi przez dzieci
Wskazówka: W pojazdach z funkcją otwierania pojazdu
bez kluc ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Kratki nawiewu powietrza
Zamknięty obieg powietrza
Ogrzewanie
Klimatyzacja (klimatyzacja ręczna)
Climatronic (klimatyzacja automatyczna)
Ekonomiczne u ...
Ustawianie
Rys. 122
Przycisk do ustawiania wartości kontrolnej ciśnienia powietrza w oponach
Wszystkie opony napompować do wymaganego ciśnienia ".
Włączyć zapłon.
Nacisnąć przycisk z symbolem
" rys. 122 powyżej 2 sekund.
Je&# ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)