Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Włączanie/wyłączanie
Naciśnij włącznik. Urządzenie będzie
działało do jednej godziny po wyłączeniu
zapłonu.
Po godzinie urządzenie wyłączy się
automatycznie.
Przycisk dźwięku
Umożliwia regulację ustawień dźwię ...
Prawidłowa pozycja siedząca kierowcy
Rys. 83 Prawidłowa odległość kierowcy od kierownicy
Rys. 84 Prawidłowe ustawienie zagłówka kierowcy.
Dla własnego bezpieczeństwa podróżujących
oraz w celu zmniejszenia ryzyka obrażeń
w razie wypadku, zalecamy kiero ...
Menu główne
MENU GŁÓWNE otwiera się przez dłuższe naciśnięcie przycisku A lub
C " rys. 24 na stronie 39. Krótkie wciśnięcie przycisku C powoduje przejście
o jeden poziom menu wyżej.
Główne pozycje menu (w zależności od wy ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)