Skoda Rapid A5: Uruchamianie awaryjne za pomocą akumulatora innego samochodu

Rys. 134 Rozruch awaryjny: A - akumulator rozładowany, B - akumulator, z którego jest czerpany prąd

Do rozruchu awaryjnego za pomocą akumulatora innego pojazdu niezbędne są przewody rozruchowe.

Przewody rozruchowe należy podłączać w podanej kolejności.

•  Podłączyć zacisk 1 do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora A " rys. 134.
•  Podłączyć zacisk 2 do dodatniego bieguna akumulatora B , z którego jest czerpany prąd.
•  Podłączyć zacisk 3 do ujemnego bieguna akumulatora B , z którego jest czerpany prąd.
•  Zacisk 4 przymocować do masywnej metalowej części sztywno połączonej z kadłubem silnika lub bezpośrednio z kadłubem silnika.

Uruchamianie silnika

•  Uruchomić silnik wspomagającego samochodu i zostawić go, aby pracował na biegu jałowym.
•  Uruchomić silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem.
•  Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, po 10 sekundach przerwać rozruch i ponowić próbę za pół minuty.
•  Odłączyć przewody rozruchowe dokładnie w odwrotnej kolejności, niż opisano powyżej.

Oba akumulatory muszą mieć napięcie znamionowe 12 V. Pojemność (w amperogodzinach - Ah) akumulatora rozruchowego nie może być dużo mniejsza, niż pojemność akumulatora rozładowanego.

Przewody rozruchowe

Używać tylko przewodów rozruchowych o wystarczająco dużym przekroju i izolowanych zaciskach. Przestrzegać instrukcji producenta.

Przewód dodatni - przeważnie w kolorze czerwonym.

Przewód ujemny - przeważnie w kolorze czarnym.