Toyota Auris: Działanie układu inteligentnego wspomagania parkowania

Działanie układu odbywa się zgodnie z komunikatami pojawiającymi się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym i sygnałem akustycznym.

Układ wykrywa miejsca do parkowania po stronie pasażera na przednim fotelu i wspomaga parkowanie w wybranym miejscu.

Podczas parkowania po stronie kierowcy należy przełączyć dśwignię kierunkowskazu i zasygnalizować skręt w tym kierunku. Dśwignię pozostawić w tej pozycji aż do momentu, kiedy kierownica zacznie się samoczynnie obracać.

1. Jadąc z prędkością nieprzekraczającą 30 km/h, przyciskiem "Simple-IPA" włączyć układ.

   Gdy układ działa, wyświetlacz wielofunkcyjny przełącza się na ekran wykrywania miejsc do parkowania.

2. Podczas jazdy należy zachowywać odległość około 1 m od zaparkowanych pojazdów.

Należy jechać maksymalnie równolegle w stosunku do zaparkowanych samochodów i krawężnika.

Jazda z mniejszą prędkością pozwala układowi na precyzyjniejsze wspomaganie parkowania równoległego, we właściwym miejscu pomiędzy samochodami zaparkowanymi z przodu i z tyłu.

Aby układ inteligentnego wspomagania parkowania mógł wykryć miejsce do parkowania, musi być to obszar o długości samochodu, powiększony o około 1 m.

Należy utrzymywać prędkość nieprzekraczającą 30 km/h.

3. Gdy obraz na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zmieni się, należy zredukować prędkość samochodu.

Powoli kontynuować jazdę do przodu, aż rozlegnie się sygnał akustyczny.

4. Po usłyszeniu sygnału akustycznego należy zatrzymać samochód.

Obraz na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zmieni się.

Należy wizualnie ocenić, czy na wybranym miejscu można bezpiecznie zaparkować.

Jeżeli po wzbudzeniu sygnału akustycznego samochód przejedzie 10 m lub więcej, rozpocznie się wyszukiwanie nowego miejsca do parkowania.

5. Przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie biegu wstecznego R.

Obraz na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zmieni się, lampka kontrolna układu inteligentnego wspomagania parkowania (Simple- IPA) zaświeci się i rozpocznie się automatyczne kierowanie.

Nie dotykając kierownicy rękami, należy pozwolić na cofanie się samochodu, używając pedałów przyspieszenia i hamulca zasadniczego oraz zwracając uwagę na sytuację wokół samochodu.

Podczas automatycznego kierowania należy utrzymywać prędkość nieprzekraczającą 6 km/h.

6. Kiedy obraz na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zmieni się, należy zredukować prędkość.

   Kontrolując sytuację z tyłu samochodu, należy pozwolić na dalsze cofanie się samochodu.

7. Jeżeli rozlegnie się ciągły sygnał ostrzegawczy czujnika parkowania znajdującego się z tyłu samochodu, należy natychmiast zatrzymać samochód.

   Kiedy rozlegnie się ciągły sygnał ostrzegawczy, obraz na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zmieni się.

8. Przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie D (wersje z przekładnią bezstopniową) lub biegu 1. (wersje z mechaniczną skrzynią biegów).

   Kiedy kierownica obraca się, samochód musi pozostać zatrzymany.

   Po zatrzymaniu się kierownicy należy powoli ruszyć do przodu, jednocześnie kontrolując sytuację z przodu samochodu.

9. Jeżeli rozlegnie się ciągły sygnał ostrzegawczy czujnika parkowania znajdującego się z przodu samochodu, należy natychmiast zatrzymać samochód.

   Kiedy rozlegnie się ciągły sygnał ostrzegawczy, obraz na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zmieni się.

10. Przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie biegu wstecznego R.

    Kiedy kierownica obraca się, samochód musi pozostać zatrzymany.

    Po zatrzymaniu się kierownicy należy powoli ruszyć do tyłu, jednocześnie kontrolując sytuację z tyłu samochodu.

11. Powtórzyć kroki od 7 do 10 aż do zakończenia manewru parkowania ze wspomaganiem.

    Kiedy manewr parkowania ze wspomaganiem zakończy się, rozlegnie się sygnał akustyczny, lampka kontrolna układu inteligentnego wspomagania parkowania (Simple-IPA) zgaśnie i obraz na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zmieni się.

    Jeżeli jest to konieczne, należy skorygować pozycję zaparkowanego samochodu.