Gdy wybrane jest położenie D lub M dświgni skrzyni biegów
Wstrzymywanie pracy silnika
Podczas jazdy, gdy wybrane jest położenie D lub M dświgni skrzyni biegów, nacisnąć pedał hamulca zasadniczego i zatrzymać samochód.
Lampka kontrolna układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" zaświeci się.
Ponowne uruchamianie silnika
Zwolnić pedał hamulca zasadniczego.
Lampka kontrolna układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" zgaśnie.
Gdy wybrane jest położenie P lub neutralne N dświgni skrzyni biegów
Wstrzymywanie pracy silnika
Lampka kontrolna układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" zaświeci się.
Jeżeli dśwignia skrzyni zostanie przestawiona w położenie P lub neutralne N z położenia D lub M, gdy silnik jest wstrzymany przez układ wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start", praca silnika pozostanie wstrzymana.
Ponowne uruchamianie silnika
Przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie D, M lub biegu wstecznego R.
Nacisnąć pedał hamulca zasadniczego w czasie przestawiania dświgni skrzyni biegów.
Lampka kontrolna układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" zgaśnie.
Działanie układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" (wersje z
mechaniczną skrzynią biegów)
Włączanie świateł drogowych
W celu włączenia świateł drogowych
należy przy włączonych
światłach mijania odepchnąć
od siebie dśwignię
przełącznika.
W celu wyłączenia świateł drogowych
należy pociągną ...
Ograniczenia systemowe
System monitorowania Front Assist posiada
swoje wewnętrzne fizyczne ograniczenia
systemowe. Wobec tego, z punktu widzenia
kierowcy , niektóre reakcje systemu
mogą być nieuzasadnione lub spóźnione.
Dlatego należy zachować czujność.by w
raz ...
Rozruch awaryjny w samochodach z układem START-STOP
Rys. 135 Punkt masowy silnika: układ START-STOP
W samochodach z układem START-STOP przewód rozruchowy urządzenia do
ładowania nie może być podłączany bezpośrednio do bieguna ujemnego akumulatora
samochodu lecz tylko przez punkt masowy silnik ...
Wstrzymywanie pracy silnika "Stop & Start"