Mazda3: Technologia ochrony przed zderzeniem

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu

Jazda do przodu

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Technologia bezpieczeństwa czynnego

Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i ...

Kamera i czujniki

Kamera FSC Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy ruchu. Z kamery FSC korzystają również następ ...

Zobacz tez:

Funkcja ochronna pasów bezpieczeństwa
Rys. 89 Prawidłowo zapięty w pas kierowca nie zostanie rzucony do przodu w razie nagiego hamowania Prawidłowo zapięte pasy utrzymują pasażerów ww właściwej pozycji Zapobiegają również niekontrolowanemu przemieszczaniu się ...

Kontrola stanu samochodu
Stan samochodu Po włączeniu zapłonu w samochodzie stale nadzorowane są pewne funkcje i układy samochodu. Niektóre komunikaty o usterkach i inne wskazówki są wyświetlane na wyświetlaczu MAXI DOT. Komunikaty są wyświetlane wraz z sy ...

Podsumowanie danych
Menu Funkcja Chwilowe zużycie paliwa Chwilowe zużycie paliwa jest podawane w trakcie podróży w litrach na 100 km. natomiast przy włączonym silniku i nieruchomym pojeździe, w litrach na godzinę Średnie zu& ...

Categorie