Mazda3: Technologia ochrony przed zderzeniem

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu

Jazda do przodu

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Technologia bezpieczeństwa czynnego

Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i ...

Kamera i czujniki

Kamera FSC Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy ruchu. Z kamery FSC korzystają również następ ...

Zobacz tez:

Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów: Dane pojazdu Masa własna i obciążenie Pomiar zużycia paliwa i emisji CO2 zgodnie z przepisami ECE i dyrektywami UE Wymiary Kąt Dane ...

Elektryczna regulacja fotela kierowcy
Rys. 14 Fotel kierowcy elektryczna regulacja fotela Regulacja podparcia lędźwi wcisnąć przycisk i ustawić odpowiednie położenie. Regulacja fotela góra/dół Nacisnąć przycisk regulacji góra/dół Regulacja ...

Tymczasowy wybór biegów w położeniu D (wersje wyposażone w przełączniki dświgniowe)
Aby aktywować tymczasową zmianę biegów, należy użyć przełącznika dświgniowego, gdy dśwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu D. Zmiana zakresu pozwala na dostosowanie siły hamowania silnikiem. Biegi mog ...

Categorie