Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu
Jazda do przodu
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Ręczna zmiana biegów (tiptronic)
Rys. 93
Dźwignia sterująca
Funkcja tiptronic umożliwia ręczną zmianę biegów przy użyciu dźwigni
sterującej.
Ten tryb można wybierać w stojącym pojeździe oraz podczas jazdy.
Aktualny włączony bieg wyś ...
Nowe opony lub koła
Wszystkie koła muszą być wyposażone
w opony tego samego rodzaju, rozmiaru
(obwód toczenia) i bieżnik najlepiej o tej
samej rzeźbie.
Opony powinno się wymieniać przynajmniej
parami, a nie osobno (tj obydwie
opony przednie lub obydwie opony ...
Parkowanie i manewry przy użyciu systemu
Rys. 218 Wyświetlane na ekranie systemu Easy Connect: linie orientacyjne.
Włączanie i wyłączanie systemu
Kamera cofania włącza się jeżeli włączony
jest zapłon, silnik pracuje i wrzucony
zostaje wsteczny bieg (przy ręcznej ...
Technologia bezpieczeństwa czynnego
Kamera i czujniki