Mazda3: Technologia ochrony przed zderzeniem

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu

Jazda do przodu

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Technologia bezpieczeństwa czynnego

Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i ...

Kamera i czujniki

Kamera FSC Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy ruchu. Z kamery FSC korzystają również następ ...

Zobacz tez:

Zablokowanie przednich drzwi od zewnątrz bez użycia kluczyka
Przestawić wewnętrzną dśwignię w pozycję blokady. Przytrzymując klamkę zewnętrzną w pozycji odchylonej, zamknąć drzwi. Wersje z mechanicznym kluczykiem Jeżeli kluczyk pozostawiony jest w wyłączniku zapłon ...

Boczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są zamontowane w bocznej części siedzeń przednich. Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna poduszka powietrzna błyskawicznie się napełni od strony, w którą nastąpił ...

Specyfikacja
Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01. Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym Gdy powyższe oleje nie będą ...

Categorie