Mazda3: Technologia ochrony przed zderzeniem

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu

Jazda do przodu

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Technologia bezpieczeństwa czynnego

Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i ...

Kamera i czujniki

Kamera FSC Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy ruchu. Z kamery FSC korzystają również następ ...

Zobacz tez:

Awaryjne odryglowanie dźwigni sterującej
Rys. 141 Awaryjne odryglowanie dźwigni sterującej Mocno zaciągnąć hamulec ręczny.  Ostrożnie pociągnąć w górę osłonę dźwigni sterującej z przodu po lewej i prawej stronie.  Pociągną ...

Tryby i obsługa dźwigni sterującej
Rys. 91 Dźwignia sterująca / wyświetlacz Rys. 92 Przycisk blokujący Przy włączonym zapłonie na wyświetlaczu wskazywany jest tryb przekładni oraz aktualny włączony bieg " rys. 91. Przy użyciu dźwigni sterującej mo ...

Dobór łańcuchów przeciwpoźlizgowych (z wyjątkiem wersji wyposażonych w opony 225/45R17)
Podczas montażu łańcuchów przeciwpoźlizgowych należy prawidłowo dopasować ich rozmiar. Rozmiar łańcucha przeciwpoźlizgowego jest dostosowany do konkretnego rozmiaru opony. Łańcuch boczny: Gruboźć 3 mm Szeroko& ...

Categorie