Mazda3: Technologia ochrony przed zderzeniem

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu

Jazda do przodu

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Technologia bezpieczeństwa czynnego

Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i ...

Kamera i czujniki

Kamera FSC Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy ruchu. Z kamery FSC korzystają również następ ...

Zobacz tez:

Główna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości (pomarańczowa)/Lampka sygnalizacyjna ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości (zielona)
Lampka sygnalizacyjna może świecić dwoma kolorami. Główna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości (pomarańczowa) Ta lampka sygnalizacyjna świeci się na pomarańczowo po naciśnięciu przycisku ogranicznika pr ...

Uchwyty na butelki
Z przodu Z tyłu Znajdująca się w uchwycie butelka powinna być zakręcona. W zależności od rozmiaru i kształtu butelka może nie pasować do uchwytu. W uchwytach na butelki nie należy umieszczać żadnych innych przedmiot&o ...

Specyfikacja
Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany olej silnikowy VW 505 01. Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym Gdy powyższe oleje nie będą ...

Categorie