Mazda3: Technologia ochrony przed zderzeniem

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu

Jazda do przodu

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Technologia bezpieczeństwa czynnego

Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i ...

Kamera i czujniki

Kamera FSC Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy ruchu. Z kamery FSC korzystają również następ ...

Zobacz tez:

Boczne poduszki powietrzne
Rys. 10 Umieszczenie bocznej poduszki powietrznej w fotelu kierowcy / boczna poduszka powietrzna wypełniona gazem Boczne poduszki powietrzne zapewniają pasażerom dodatkową ochronę górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha, miednicy) w cz ...

Uruchamianie silnika przez pchanie samochodu
OSTRZEŻENIE Nigdy nie holuj samochodu, aby go uruchomić: Holowanie samochodu w celu jego uruchomienia zagraża bezpieczeństwu. Holowany samochód może gwałtownie ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi się, i sp ...

Kurtyny boczne
Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu. Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się nape&# ...

Categorie