Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu
Jazda do przodu
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
System monitoringu wnętrza pojazdu
i zabezpieczenia przed odholowaniem
Funkcja monitorowaniu lub kontrolowania
wchodząca w skład alarmu antykradzieżowego*
za pomocą ultradźwięków wykrywa
niepowołany dostęp do samochodu.
Włączanie
Funkcja ta włącza się automatycznie w
momencie aktywacji al ...
Wskazanie niskiej temperatury
Wskazanie na wyświetlaczu MAXI DOT
Jeżeli podczas jazdy temperatura zewnętrzna spada poniżej +4C, na
wyświetlaczu
przed wskaźnikiem temperatury pojawia się następujący symbol . Rozlega
się sygnał dźwiękowy.
Jeżeli ...
Aktywny tempomat
(MRCC)
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości
pojazdu*1
przy użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania
odległości od poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale
korzystać
z peda ...
Technologia bezpieczeństwa czynnego
Kamera i czujniki