Mazda3: Technologia ochrony przed zderzeniem

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> i-ACTIVSENSE –> Technologia ochrony przed zderzeniem

Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich skutków.

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu

Jazda do przodu

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)

Technologia bezpieczeństwa czynnego

Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne zagrożenia i ...

Kamera i czujniki

Kamera FSC Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy ruchu. Z kamery FSC korzystają również następ ...

Zobacz tez:

Zestawienie elementów funkcyjnych
Podczas jazdy na drodze, która ma oznaczone pasy ruchu, układ ten, wykorzystując kamerę wizyjną, rozpoznaje namalowane na jezdni linie, aby ostrzec kierowcę, gdy samochód zjeżdża z pasa ruchu. Gdy układ wykryje, że samochód mo ...

Płyn w układzie chłodzenia
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym. Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia silnika spalinowego Wersje z silnikami 1NR-FE, 1ZR-FAE i 1ND-TV Zakrętka z ...

Czujnik zużycia klocków hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych są zużyte, wbudowany w klocki czujnik zużycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk z okolic koła, przypominający o konieczności wymiany klocków hamulcowych. Kiedy usłyszysz opisany dźwięk, skonsultuj si ...

Categorie