Samochód ten zamiast koła zapasowego posiada awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bieżnika opony gwoździem lub źrubą może zostać tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zawiera źrodek uszczelniający. Może on być użyty tylko raz do tymczasowej naprawy uszkodzonej opony, bez wyjmowania z niej gwoździa lub źruby.) W zależnoźci od uszkodzenia naprawa opony za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia może być niemożliwa. ( S. 554) Po tymczasowej naprawie za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony. Naprawa za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia jest tymczasowa. Należy, najszybciej jak to możliwe, naprawić lub wymienić uszkodzoną oponę.
Przed naprawą opony
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

*: Użycie specjalnego zaczepu do zdejmowania osłony obręczy koła (w niektórych wersjach)
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

Pedały
Nic nie może ograniczać ruchu pedałów ani dostępu do nich!
W przestrzeni na stopy kierowcy może znajdować się wyłącznie wycieraczka
przymocowana do odpowiednich punktów mocowania.
Używać tylko wycieraczek dostarczonych fabrycz ...
Ostrzeżenie (Komunikat na wyświetlaczu)
Na wyświetlaczu pojawia się komunikat, aby poinformować użytkownika o
stanie
działania systemu i nieprawidłowościach lub usterkach.
Jeśli włącza się/miga lampka ostrzegawcza lub na wyświetlaczu pojawia się
symbol, sprawdź ...