Samochód ten zamiast koła zapasowego posiada awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bieżnika opony gwoździem lub źrubą może zostać tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zawiera źrodek uszczelniający. Może on być użyty tylko raz do tymczasowej naprawy uszkodzonej opony, bez wyjmowania z niej gwoździa lub źruby.) W zależnoźci od uszkodzenia naprawa opony za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia może być niemożliwa. ( S. 554) Po tymczasowej naprawie za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony. Naprawa za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia jest tymczasowa. Należy, najszybciej jak to możliwe, naprawić lub wymienić uszkodzoną oponę.
Przed naprawą opony
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

*: Użycie specjalnego zaczepu do zdejmowania osłony obręczy koła (w niektórych wersjach)
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

Siedzenia ogrzewane
UWAGA
Stosowanie tej funkcji przy
wyłączonym silniku spowoduje
rozładowanie akumulatora.
Maksymalna temperatura osiągana jest
po 5 lub 6 minutach. Jest ona regulowana
termostatycznie.
Ogrzewanie siedzeń działa tylko wtedy,
gdy z ...
Homologacje
OŚWIADCZENIE FCC/INDUSTRY
CANADA
Niniejsze urządzenie spełnia wymagania
przedstawione w rozdziale 15. Przepisów
FCC (Federalnej Komisji Łączności).
Używanie urządzenia jest dozwolone pod
dwoma poniższymi warunkami: (1)
urządzenie nie ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIE
System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Układ kontroli prędkości umożliwia
regulację prędkości za pomocą
przełączników na kierownicy. M ...