Samochód ten zamiast koła zapasowego posiada awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bieżnika opony gwoździem lub źrubą może zostać tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zawiera źrodek uszczelniający. Może on być użyty tylko raz do tymczasowej naprawy uszkodzonej opony, bez wyjmowania z niej gwoździa lub źruby.) W zależnoźci od uszkodzenia naprawa opony za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia może być niemożliwa. ( S. 554) Po tymczasowej naprawie za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony. Naprawa za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia jest tymczasowa. Należy, najszybciej jak to możliwe, naprawić lub wymienić uszkodzoną oponę.
Przed naprawą opony
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

*: Użycie specjalnego zaczepu do zdejmowania osłony obręczy koła (w niektórych wersjach)
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

Boczne poduszki powietrzne
Rys. 26 Boczna poduszka powietrzna w fotelu kierowcy
Rys. 27 Umiejscowienie całkowicie napełnionych poduszek powietrznych z lewej
strony samochodu
W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system bocznych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni górne czę& ...
Układy wspomagające kierowcę podczas jazdy
Niżej wymienione układy reagują w sposób automatyczny
w różnych sytuacjach drogowych, przyczyniając się do większego
bezpieczeństwa jazdy i ułatwiając prowadzenie samochodu.
Należy jednak być źwiadomym, że syste ...
Nagrzewnica postojowa
OSTRZEŻENIA
Nagrzewnicy postojowej nie wolno
włączać na stacjach benzynowych,
w pobliżu źródeł łatwopalnych
oparów lub pyłów oraz w zamkniętych
pomieszczeniach.
Nagrzewnica postojowa powinna by& ...