Toyota Auris: Holowanie przyczepy

Toyota Auris –> Jazda –> Przed rozpoczęciem jazdy –> Holowanie przyczepy

Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wpływ na własności jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, długość drogi hamowania, jego trwałość, jak również podnosi jego zużycie paliwa.

Właściwe korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu oraz ostrożna jazda ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Dla własnego bezpieczeństwa oraz bezpieczeństwa innych użytkowników drogi nie wolno przeciążać samochodu ani przyczepy.

Podczas holowania przyczepy należy zachować szczególną ostrożność oraz przestrzegać wszelkich zaleceń dotyczących właściwej eksploatacji przyczepy.

Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń lub awarii spowodowanych holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.

W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat wymogów prawnych dotyczących holowania w niektórych krajach należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.

Dopuszczalne obciążenia

Przed przystąpieniem do holowania przyczepy należy sprawdzić, jaka jest dopuszczalna masa całkowita przyczepy, którą może holować ten samochód, dopuszczalna masa całkowita samochodu (GVM), dopuszczalny nacisk osi jezdnej (MPAC) oraz dopuszczalny nacisk na hak holowniczy.

Hak holowniczy

Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Toyoty.

Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzących od innych producentów, jeżeli jakością odpowiadają oryginalnemu.

Przewożenie ładunku i bagażu

Należy przestrzegać następujących zaleceń dotyczących bezpiecznego rozłożenia ładunku, jego objętości i masy. Czego nie w ...

Ważne informacje dotyczące obciążenia przyczepy

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy Masa całkowita przyczepy Masa własna przyczepy powiększona o masę p ...

Zobacz tez:

Przycisk centralnego zamka
Należy zapoznać się uważnie z informacjami dodatkowymi Używając przycisku centralnego zamka do zablokowania samochodu należy pamiętać o następujących kwestiach: Niemożliwe będzie otwarcie drzwi ani pokrywy bagażnika od z ...

System alarmowy
Twój pojazd może być wyposażony w jeden z poniższych systemów alarmowych:  Alarm obwodowy.  Alarm obwodowy z wewnętrznymi czujnikami.  Alarm pierwszej kategorii z wewnętrznymi czujnikami i syreną alarmu zasilaną bate ...

Włączanie /wyłączanie ESC i ASR
Rys. 190 Konsola środkowa: Przycisk włączania/ wyłączania ESC i ASR ESC włącza się automatycznie w momencie rozruchu silnika i działa wyłącznie podczas pracy silnika; ESC obejmuje układy ABS, EDS i ASR. ASR i ESC należy wy&# ...

Categorie