Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
Masa własna przyczepy powiększona o masę przewożonego ładunku nie może przekraczać określonej dla tego samochodu wartości maksymalnej. Przekroczenie tej masy jest niebezpieczne.
Zalecane jest stosowanie stabilizatora ciernego lub ciernego urządzenia sprzęgającego (dodatkowe urządzenie wspomagające).
Ładunek w przyczepie powinien być tak rozłożony, aby nacisk na hak holowniczy przekraczał 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy całkowitej holowanej przyczepy. Nacisk ten nie może jednak przekraczać określonej dla tego samochodu wartości maksymalnej.
Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalna masa całkowita samochodu
Suma masy własnej samochodu, masy kierowcy, pasażerów i baga- żu, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie może przekraczać o więcej niż 100 kg dopuszczalnej masy całkowitej samochodu.
Przekroczenie tej wartości jest niebezpieczne.
Suma masy własnej samochodu, masy kierowcy, pasażerów i baga- żu, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej samochodu. Przekroczenie tej wartości jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie może przewyższać wartości dopuszczalnej o więcej niż 15%. Przekroczenie tej wartości jest niebezpieczne.
Nacisk tylnej osi nie może przewyższać wartości dopuszczalnej.
Przekroczenie tej wartości jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obciążenie samochodu w czasie holowania przyczepy ustalone zostało dla poziomu morza. Należy pamiętać, że na dużych wysokościach moc silnika ulega obniżeniu i w związku z tym wartość dopuszczalnego obciążenia przyczepą jest mniejsza.
Wersje odpowiadające kategorii samochodu M1*: W razie przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej samochodu lub dopuszczalnego nacisku osi jezdnej
Nie przekraczać prędkości 100 km/h lub prędkości wynikającej z obowiązujących w danym miejscu ograniczeń - w zależności od tego, która z nich jest niższa.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do wypadku, w wyniku którego może dojść do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.
*: Aby rozpoznać kategorię samochodu, należy zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
Lampa tylna
Rys. 156 Osłona / wymontowanie lampy
Rys. 157 Montaż wtyku lampy / montaż lampy
Wymontowanie
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Pałąk do ściągania kołpaków ", Zestaw narzędzi włożyć w
otwó ...
Jak prawidłowo wyregulować pasy bezpieczeństwa
Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa
Rys. 92 Ułożenie pasa bezpieczeństwa i wyjmowanie klamry pasa
Rys. 93 Prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa u kobiet w ciąży
Należy zapoznać się uważnie z informacjami ...
Działanie
Rys. 208 Na przedniej szybie: Pole widzę nia kamery systemu nadzoru pasa.
Za pomocą kamery usytuowanej na przedniej
szybie system nadzoru pasa wykrywa
możliwe linie oddzielające pasy. Przy nieumyślnym
zbliżaniu się pojazdu do wykrytej
linii podziału, ...