Toyota Auris: Informacje dotyczące paliwa

Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym

Na obszarze Unii Europejskiej: Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejskim standardem EN228.

Optymalną sprawnoźć silnika uzyskuje się, stosując benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej co najmniej 95.

Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym

Na obszarze Unii Europejskiej: Należy stosować wyłącznie olej napędowy zgodny z europejskim standardem EN590.

Poza obszarem Unii Europejskiej: Należy stosować wyłącznie olej napędowy o zawartoźci siarki nie większej niż 50 ppm i liczbie cetanowej co najmniej 48.

Otwór wlewowy zbiornika paliwa dla benzyny bezołowiowej (wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym)

W celu uniknięcia pomyłki podczas uzupełniania paliwa w otworze wlewowym zbiornika paliwa mieszczą się wyłącznie specjalne króćce dystrybutorów benzyny bezołowiowej.

Planując podróż zagraniczną (wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym)

W niektórych regionach może nie być dostępny olej napędowy o niskiej zawartoźci siarki, co można wczeźniej sprawdzić w przedstawicielstwie krajowym producenta tego samochodu.

Jeżeli wystąpi spalanie stukowe

• Skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• Dopuszczalne jest krótkotrwałe występowanie delikatnego spalania stukowego podczas przyspieszania lub jazdy pod górę. Takie sytuacje nie powinny budzić zaniepokojenia.

Jakoźć paliwa

• Nie wolno stosować nieodpowiedniego paliwa. Nieodpowiednie paliwo może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
• Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym: Nie wolno stosować benzyny zawierającej domieszki ołowiu (etyliny).

  Grozi to utratą skutecznoźci trójfunkcyjnego konwertera katalitycznego i niewłaźciwym funkcjonowaniem układu ograniczającego emisję substancji toksycznych.

• Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym: Nie wolno stosować oleju nap ędowego o zawartoźci siarki przekraczającej 50 ppm.

  Używanie oleju napędowego o zawartoźci siarki większej niż dopuszczalna grozi uszkodzeniem silnika.

• Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym: Nie wolno stosować benzyny zawierającej metanol, takiej jak np. M15, M85, M100.

  Zastosowanie benzyny zawierającej metanol może spowodować awarię lub uszkodzenie silnika.

• Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym (na obszarze Unii Europejskiej): Nie wolno stosować jako paliwa bioetanolu występującego pod nazwami "E50" lub "E85" lub innego paliwa zawierającego duże iloźci etanolu. Stosowanie paliwa tego typu może doprowadzić do uszkodzenia układu paliwowego.

  W razie jakichkolwiek wątpliwoźci należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

• Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym (poza obszarem Unii Europejskiej): Nie wolno stosować jako paliwa bioetanolu występującego pod nazwami "E50" lub "E85" lub innego paliwa zawierającego duże iloźci etanolu. W samochodzie można stosować paliwo z domieszką etanolu do 10% (E10). Stosowanie paliwa z domieszką etanolu powyżej 10% może doprowadzić do uszkodzenia układu paliwowego. Podczas uzupełniania paliwa należy zawsze korzystać ze stacji paliw, które gwarantują paliwo zgodne ze specyfikacją oraz gwarantują jego wysoką jakoźć. W razie jakichkolwiek wątpliwoźci należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym (na obszarze Unii Europejskiej): Nie wolno stosować jako paliwa estrów metylowych kwasów tłuszczowych FAME (Fatty Acid Methyl Ester) lub paliwa zawierającego duże iloźci tego typu dodatków. Paliwo tego typu występuje pod nazwami "B30" lub "B100".

  Stosowanie paliwa tego typu może doprowadzić do uszkodzenia układu paliwowego.

  W razie jakichkolwiek wątpliwoźci należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

• Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym (poza obszarem Unii Europejskiej): Nie wolno stosować jako paliwa estrów metylowych kwasów tłuszczowych FAME (Fatty Acid Methyl Ester) lub paliwa zawierającego duże iloźci tego typu dodatków. Paliwo tego typu występuje pod nazwami "B30" lub "B100". W samochodzie można stosować paliwo z domieszką estrów metylowych kwasów tłuszczowych do 5% (B5). Stosowanie paliwa z domieszką estrów metylowych kwasów tłuszczowych powyżej 5% może doprowadzić do uszkodzenia układu paliwowego. Podczas uzupełniania paliwa należy zawsze korzystać ze stacji paliw, które gwarantują paliwo zgodne ze specyfikacją oraz gwarantują jego wysoką jakoźć. W razie jakichkolwiek wątpliwoźci należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.