Toyota Auris: Informacje dotyczące paliwa
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Na obszarze Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejskim
standardem EN228.
Optymalną sprawnoźć silnika uzyskuje się, stosując benzynę
bezołowiową o liczbie oktanowej co najmniej 95.
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową.
Optymalną sprawnoźć silnika uzyskuje się, stosując benzynę
bezołowiową o liczbie oktanowej co najmniej 95.
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Na obszarze Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie olej napędowy zgodny z europejskim
standardem EN590.
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Należy stosować wyłącznie olej napędowy o zawartoźci siarki
nie większej niż 50 ppm i liczbie cetanowej co najmniej 48.
Otwór wlewowy zbiornika paliwa dla benzyny bezołowiowej (wersje z
silnikiem
o zapłonie iskrowym)
W celu uniknięcia pomyłki podczas uzupełniania paliwa w otworze wlewowym
zbiornika paliwa mieszczą się wyłącznie specjalne króćce dystrybutorów benzyny
bezołowiowej.
Planując podróż zagraniczną (wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym)
W niektórych regionach może nie być dostępny olej napędowy o niskiej
zawartoźci
siarki, co można wczeźniej sprawdzić w przedstawicielstwie krajowym
producenta tego samochodu.
Jeżeli wystąpi spalanie stukowe
- Skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym
specjalistycznym
warsztatem.
- Dopuszczalne jest krótkotrwałe występowanie delikatnego spalania
stukowego
podczas przyspieszania lub jazdy pod górę. Takie sytuacje nie powinny
budzić zaniepokojenia.
Jakoźć paliwa
- Nie wolno stosować nieodpowiedniego paliwa. Nieodpowiednie paliwo
może
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
- Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym: Nie wolno stosować benzyny
zawierającej
domieszki ołowiu (etyliny).
Grozi to utratą skutecznoźci trójfunkcyjnego konwertera katalitycznego i
niewłaźciwym
funkcjonowaniem układu ograniczającego emisję substancji toksycznych.
- Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym: Nie wolno stosować oleju
nap
ędowego o zawartoźci siarki przekraczającej 50 ppm.
Używanie oleju napędowego o zawartoźci siarki większej niż dopuszczalna
grozi uszkodzeniem silnika.
- Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym: Nie wolno stosować benzyny
zawierającej
metanol, takiej jak np. M15, M85, M100.
Zastosowanie benzyny zawierającej metanol może spowodować awarię lub
uszkodzenie silnika.
- Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym (na obszarze Unii Europejskiej):
Nie
wolno stosować jako paliwa bioetanolu występującego pod nazwami "E50"
lub "E85" lub innego paliwa zawierającego duże iloźci etanolu. Stosowanie
paliwa tego typu może doprowadzić do uszkodzenia układu paliwowego.
W razie jakichkolwiek wątpliwoźci należy skontaktować się z autoryzowaną
stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
- Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym (poza obszarem Unii
Europejskiej): Nie
wolno stosować jako paliwa bioetanolu występującego pod nazwami "E50" lub
"E85" lub innego paliwa zawierającego duże iloźci etanolu. W samochodzie
można stosować paliwo z domieszką etanolu do 10% (E10). Stosowanie paliwa
z domieszką etanolu powyżej 10% może doprowadzić do uszkodzenia
układu paliwowego. Podczas uzupełniania paliwa należy zawsze korzystać ze
stacji paliw, które gwarantują paliwo zgodne ze specyfikacją oraz gwarantują
jego wysoką jakoźć. W razie jakichkolwiek wątpliwoźci należy skontaktować się
z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
- Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym (na obszarze Unii
Europejskiej):
Nie wolno stosować jako paliwa estrów metylowych kwasów tłuszczowych
FAME (Fatty Acid Methyl Ester) lub paliwa zawierającego duże iloźci tego
typu
dodatków. Paliwo tego typu występuje pod nazwami "B30" lub "B100".
Stosowanie paliwa tego typu może doprowadzić do uszkodzenia układu
paliwowego.
W razie jakichkolwiek wątpliwoźci należy skontaktować się z autoryzowaną
stacją obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
- Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym (poza obszarem Unii
Europejskiej):
Nie wolno stosować jako paliwa estrów metylowych kwasów tłuszczowych
FAME (Fatty Acid Methyl Ester) lub paliwa zawierającego duże iloźci
tego typu dodatków. Paliwo tego typu występuje pod nazwami "B30" lub
"B100". W samochodzie można stosować paliwo z domieszką estrów metylowych
kwasów tłuszczowych do 5% (B5). Stosowanie paliwa z domieszką
estrów metylowych kwasów tłuszczowych powyżej 5% może doprowadzić
do uszkodzenia układu paliwowego. Podczas uzupełniania paliwa należy zawsze
korzystać ze stacji paliw, które gwarantują paliwo zgodne ze specyfikacją
oraz gwarantują jego wysoką jakoźć. W razie jakichkolwiek wątpliwoźci
należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Mechaniczna skrzynia biegów
Olej do mechanicznej skrzyni biegów
Należy pamiętać, że w zależnoźci od rodzaju zastosowanego oleju lub
warunków pracy dźwi ...
Ustawienia własne
Różnorodne elektronicznie sterowane funkcje w tym samochodzie
mają możliwoźć zmiany ustawień niektórych parametrów. Ustawienia
...
Zobacz tez:
Bezpieczniki w komorze silnika
Rys. 146
Akumulator: Osłona skrzynki bezpieczników - wariant 1
Rys. 147
Akumulator: Osłona skrzynki bezpieczników - wariant 2
Wymiana bezpieczników
Nacisnąć jednocześnie zaczepy osłony w kierunku wskazywanym przez
strzał ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Zasada działania
Aktywacja / dezaktywacja
System czujników parkowania (dalej nazywany tylko systemem) wskazuje, poprzez
sygnały dźwiękowe lub ...
Uzupełnianie oleju silnikowego
Rys. 236 W komorze silnika: Korek wlewu oleju silnikowego
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Przed otwarciem pokrywy silnika przeczytać
ostrzeżenia i przestrzegać ich zob
Praca w komorze silnika na stronie 275.
Poło& ...