Toyota Auris: Opis działania

Toyota Auris –> Jazda –> Włączanie i wyłączanie źwiateł oraz wycieraczek szyb –> Przełącznik źwiateł głównych –> Opis działania

Poszczególne światła włącza się, obracając końcówkę dświgni prze- łącznika:

  1. Włączone światła do jazdy
    dziennej.
  2. Włączone przednie i tylne
    światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz podświetlenie wskaśników.
  3. Włączone światła główne
    i wszystkie światła wymienione powyżej.

*: W niektórych wersjach

Opis działania


Typ B

  1. Automatyczne włączanie
    i wyłączanie świateł głównych, świateł do jazdy dziennej ( S. 227) oraz wszystkich świateł wymienionych poniżej.

    (Wersje z mechanicznym kluczykiem: Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON".) (Wersje z elektronicznym kluczykiem: Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.)

  2. Włączone przednie i tylne
    światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz podświetlenie wskaśników.
  3. Włączone światła główne i
    wszystkie światła wymienione powyżej.
  4. Włączone światła do jazdy
    dziennej.

Opis działania


*: W niektórych wersjach

Przełącznik źwiateł głównych

Światła mogą być włączane ręcznie lub automatycznie. ...

Włączanie świateł drogowych

W celu włączenia świateł drogowych należy przy włączonych światłach mijania odepchnąć od siebie dśwignię ...

Zobacz tez:

Jazda w trudnych warunkach
OSTRZEŻENIE Bądź bardzo ostrożny redukując bieg na śliskiej nawierzchni: Redukcja biegu na śliskiej nawierzchni zagraża bezpieczeństwu. Nagła zmiana prędkości kół może spowodować po" ...

Widok wnętrza (kierownica po lewej stronie)
Elektrycznie otwierane szyby Centralny zamek Przełącznik świateł Dźwignia kierunkowskazów i świateł drogowych System tempomatu Lampki ostrzegawcze Wycieraczki przedniej szyby i wycieraczki tylnej szyby System informacji dla kierowcy ...

Rodzaje kolizji, przy których odpalenie przednich poduszek powietrznych może nie nastąpić (przednie poduszki powietrzne)
Przednie poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, aby nie zostały odpalone przy uderzeniu z boku lub z tyłu, przewróceniu pojazdu, a także w sytuacji zderzenia czołowego przy małej prędkoźci jazdy. Jednak w przypadku gdy w czasie dowolnego t ...

Categorie