|
OSTRZEŻENIE |
| Układ awaryjnego wspomagania hamulców nie zwalnia Cię z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. |
Układ awaryjnego wspomagania hamulców (EBA) rozpoznaje gwałtowne hamowanie dzięki pomiarowi siły nacisku na pedał hamulca. Układ zapewnia maksymalną siłę hamowania na tak długo, jak pedał hamulca pozostanie wciśnięty.
Układ awaryjnego wspomagania hamulców może zmniejszyć drogę hamowania w sytuacji zagrożenia.
Wyłączanie układu kontroli napędu (TRC)
Gdy samochód ugrzęźnie w błocie, piachu bądź źniegu, układ kontroli
napędu (TRC) może ograniczyć siłę napędową przekazywaną z silnika
na koła. Za pomocą przycisku należy
wyłączyć uk&# ...
Mocowanie linki holowniczej przodu
Rys. 98 Prawa strona przedniego zderzaka wkręcany element mocowania linki
holowniczej.
Element mocowania linki holowniczej z
przodu montowany jest tylko w przypadku
konieczności holowania samochodu.
Pod pokrywą na przednim zderzaku znajduje
się otwór, do kt&oa ...
Ryglowanie drzwi bez wkładki zamka
Rys. 139 Zaryglowanie awaryjne: lewe / prawe tylne drzwi
Ponieważ drzwi nie mają wkładki zamka, na ich bocznej powierzchni (widocznej
dopiero po otwarciu) znajduje się mechanizm awaryjnego ryglowania.
Zaryglowanie awaryjne " rys. 139
Osłona
Drzwi zaryglowane
Drzwi ...
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
Układu stabilizacji przyczepy