Mazda3: Aktywny tempomat (MRCC)

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> Aktywny tempomat (MRCC)

Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości pojazdu*1 przy użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odległości od poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale korzystać z pedałów przyspieszenia i hamulca.

*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego, rozpoznawanego przez aktywny tempomat (MRCC).

Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ - przykładowo - pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.

Możliwe zakresy ustawienia prędkości są następujące:

Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach, na których nie jest wymagane częste przyspieszanie i zwalnianie.

OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i zawsze prowadź ostrożnie samochód: Aktywny tempomat (MRCC) zaprojektowano dla zmniejszenia wysiłku kierowcy, niemniej jednak mimo iż zachowuje on stałą prędkość samochodu lub, mówiąc ściślej, zachowuje stałą odległość pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem wykrytym przed nim zgodnie z prędkością samochodu, system ten ma pewne ograniczenia, jeśli chodzi o wykrywanie pojazdu poprzedzającego, w zależności od jego typu i stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system ten może nie być w stanie wystarczająco zahamować samochodem w celu uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczną odległość od pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.

Nie korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w następujących miejscach.

W przeciwnym razie można doprowadzić do wypadku:

  •  Drogi o ostrych zakrętach i o dużym natężeniu ruchu i niewystarczającej przestrzeni pomiędzy pojazdami. Drogi, na których często się przyspiesza i zwalnia (Jazda w tego typu warunkach z użyciem aktywnego tempomatu (MRCC) jest niemożliwa).
  •  Podczas wjeżdżania (i zjeżdżania) na węzły drogowe, punkty serwisowe i postojowe na autostradach (Jeśli zjeżdżasz z autostrady, gdy system jest włączony, pojazd poprzedzający nie będzie już dłużej śledzony i Twój samochód może przyspieszyć do ustawionej prędkości).
  •  Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład pokryte lodem lub śniegiem (Opony mogą wpaść w poślizg powodując, że utracisz kontrolę nad pojazdem).
  •  Długie zjazdy ze wzniesienia (aby zachować odległość między pojazdami, system automatycznie i stale używa hamulców, co może spowodować utratę siły hamowania).

Ze względów bezpieczeństwa, gdy nie ma potrzeby korzystania z aktywnego tempomatu (MRCC), wyłącz go.

 

PRZESTROGA
Jeśli samochód jest holowany lub holuje przyczepę (inny pojazd), wyłącz aktywny tempomat (MRCC), aby uniknąć jego nieprawidłowego działania.

 

UWAGA
  • Aktywny tempomat (MRCC) działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki.
  •  Prędkość samochodu jest następująca:
  •  (Modele europejskie) Około 30 km/h do 200 km/h
  •  (Modele spoza Europy) Około 30 km/h do 145 km/h
  •  Aktywny tempomat (MRCC) jest włączony.
  •  Hamulec postojowy nie jest włączony.
  •  Lampka ostrzegawcza systemu SBS (pomarańczowa) nie świeci się.
  •  System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) działa poprawnie.

    (Manualna skrzynia biegów)

  •  Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji innej niż bieg wsteczny (R) lub luz (N).
  •  Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.

    (Automatyczna skrzynia biegów)

  •  Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M (tryb manualny).
  •  W poniższych przypadkach ostrzeżenia mogą się nie uaktywnić, nawet jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego go.
  •  Jedziesz z tą samą prędkością co pojazd z przodu.
  •  Aktywny tempomat (MRCC) dopiero co został ustawiony.
  •  Wcisnąłeś pedał przyspieszenia lub właśnie zdjąłeś nogę z pedału przyspieszenia.
  •  Inny pojazd przecina pas ruchu.
  •  Jako obiekty fizyczne nie są wykrywane poniższe elementy:
  •  Samochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
  •  Piesi
  •  Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
  •  Jeśli pojazd z przodu jedzie z niezwykle niską prędkością, system może nie wykryć go prawidłowo.
  •  Jeśli planujesz podróż z prędkością kontrolowaną, nie ustawiaj systemu jadąc za pojazdami dwukołowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
  •  Nie korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w warunkach, w których często uaktywniane są ostrzeżenia dotyczące bliskiej odległości.
  • Podczas jazdy z kontrolowaną prędkością system przyspiesza i zwalnia Twoim samochodem zależnie od prędkości pojazdu jadącego przed nim. Niemniej jednak, jeśli istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub jeśli pojazd poprzedzający nagle hamuje, powodując, że Twój samochód nagle zbliża się do niego, w zależności od okoliczności przyspiesz lub zwolnij używając pedału przyspieszenia i hamulca.
  •  Gdy aktywny tempomat (MRCC) jest w użyciu, nie wyłącza się nawet po poruszeniu dźwignią wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dźwignią zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nastąpi zamierzone hamowanie silnikiem. W razie konieczności zwolnienia, ustaw mniejszą prędkość samochodu lub naciśnij na pedał hamulca.
  •  Światła stop włączają się w momencie zadziałania automatycznego hamowania aktywnego tempomatu (MRCC), niemniej jednak mogą one nie włączyć się, gdy pojazd zjeżdża ze wzniesienia z ustawioną prędkością lub podczas podróży ze stałą prędkością i jazdy za pojazdem poprzedzającym.
  •  Lampka ostrzegawcza aktywnego tempomatu (MRCC) (pomarańczowa) miga, gdy system działa nieprawidłowo.

    Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".

System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)

System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS) mierzy przy użyciu czujnika radarowego dystans pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem ja ...

Wskazania wyświetlacza aktywnego tempomatu (MRCC)

Stan ustawienia i warunki działania aktywnego tempomatu (MRCC) są prezentowane na wyświetlaczu Head-up. ...

Zobacz tez:

Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wykorzystuje przedni czujnik do wykrywania pojazdów znajdujących się przed samochodem. Jeżeli układ stwierdzi bardzo wysokie prawdopodobieństwo ryzyka kolizji czołowej, komunikat ostrzegawczy poin ...

System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC)
System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) automatycznie kontroluje siłę hamowania i moment obrotowy silnika wykorzystując systemy ABS i TCS, aby zapobiec bocznym poślizgom podczas jazdy po śliskiej nawierzchni lub podczas nagłych manewrów. Zwięks ...

System poduszek powietrznych (SRS) - środki ostrożności
Przedni i boczny system bezpieczeństwa (SRS) składa się z 6 poduszek powietrznych. Sprawdź, w jakie rodzaje poduszek powietrznych został wyposażony Twój samochód, odnajdując oznaczenia "SRS AIRBAG". Oznaczenia te są umieszczone w miejscach, ...

Categorie