Mazda3: Sterowanie automatyczną skrzynią biegów

Mazda3 –> Podczas jazdy –> Skrzynia biegów –> Sterowanie automatyczną skrzynią biegów

Sterowanie automatyczną skrzynią biegów


Posługiwanie się dźwignią:

Wskazuje, że musisz nacisnąć
pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię (włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON).

Wskazuje, że dźwignia wybierania
biegów może być przełączona dowolnie do każdej pozycji.

Wskazuje, że musisz przytrzymać
przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przestawić dźwignię.

UWAGA

Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcję, w którą nie są wyposażone tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy możliwość manualnego wyboru każdego biegu. Korzystając ze skrzyni pracującej w normalnym trybie automatycznym należy pamiętać, że można przypadkowo przełączyć jej tryb pracy na sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost prędkości jazdy nie spowoduje zmiany biegu. Jeżeli zauważysz, że prędkość obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub usłyszysz, że silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij się, czy przypadkowo nie włączyłeś manualnego trybu zmiany biegów.

Wskaźnik włączonego biegu*

Wskaźnik włączonego biegu pomaga Ci w zmniejszeniu zużycia paliwa i osiągnięciu płynnego stylu jazdy. Wyświetla w zestawie wskaźnik&oa ...

Wskazanie pozycji dźwigni zmiany biegów

Pozycja dźwigni jest wyświetlana, jeśli włącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON. Wskazanie biegu W trybie manualnej zmiany biegów w ...

Zobacz tez:

Różnice między obrazem wyświetlanym, a sytuacją rzeczywistą
Zdarzają się różnice pomiędzy wyświetlanym obrazem, a rzeczywistą sytuacją na drodze. Taka zmiana perspektywy odległości może doprowadzić do wypadku. Zapamiętaj w jakich przypadkach może dojść do różni ...

Specyfikacje techniczne
Moment dokręcania nakrętek kół Ciśnienie powietrza w oponach (przy zimnych oponach) Do 80 km/h Do 160 km/h *Łańcuchy przeciwśnieżne zakładaj wyłącznie na wskazane opony. Przedłużona jazda z prędkoś ...

Ograniczenia systemowe
System monitorowania Front Assist posiada swoje wewnętrzne fizyczne ograniczenia systemowe. Wobec tego, z punktu widzenia kierowcy , niektóre reakcje systemu mogą być nieuzasadnione lub spóźnione. Dlatego należy zachować czujność.by w raz ...

Categorie