Mazda3: Zalecenia dotyczące jazdy

Mazda3 –> Podczas jazdy –> Skrzynia biegów –> Sterowanie automatyczną skrzynią biegów –> Zalecenia dotyczące jazdy

OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby samochód poruszał się w przeciwną stronę niż w kierunku wybranym za pomocą dźwigni wybierania biegów: Nie dopuść, aby samochód poruszał się do tyłu, gdy dźwignia wybierania biegów jest w pozycji biegów do przodu, ani też by samochód poruszał się do przodu, gdy dźwignia wybierania biegów jest w pozycji biegu wstecznego.

W przeciwnym razie silnik może zatrzymać się, powodując utratę wspomagania hamulców i układu kierowniczego, przez co sterowanie samochodem stanie się utrudnione.

Może to być przyczyną wypadku.

Wyprzedzanie

Aby uzyskać dodatkową moc podczas wyprzedzania innego pojazdu lub wjeżdżania na strome wzniesienie, naciśnij całkowicie pedał przyspieszenia.

Skrzynia przełączy się na niższy bieg, odpowiedni do prędkości samochodu.

UWAGA
(Wybrane wersje) Pedał przyspieszenia może z początku wydawać się twardy przy naciskaniu, ale później staje się miękki przy dodatkowym wciśnięciu. Tego typu zmiana siły działania pedału umożliwia systemowi sterowania silnika określenie na ile pedał przyspieszenia został wciśnięty w celu wykonania gwałtownego przyśpieszenia, a funkcjom tego systemu na kontrolowanie, czy gwałtowne przyśpieszenie ma być wykonane, czy też nie.

Ruszanie na stromym wzniesieniu

Aby ruszyć na stromym wzniesieniu:

  1.  Naciśnij pedał hamulca.
  2.  Ustaw dźwignię w pozycji D lub M1, w zależności od obciążenia samochodu i nachylenia wzniesienia.
  3.  Zdejmij nogę z pedału hamulca stopniowo przyspieszając.

Zjeżdżanie ze stromego wzniesienia

Zjeżdżając ze stromego wzniesienia włącz niższe biegi, w zależności od obciążenia samochodu i nachylenia zjazdu. Zjeżdżaj powoli, używając hamulców tylko w razie konieczności, aby zapobiec ich przegrzaniu.

Tryb bezpośredni*

Trybu bezpośredniego można używać do tymczasowego przełączania biegów posługując się łopatkami przy kierownicy, gdy dź ...

Wyłączniki i przełączniki sterujące

...

Zobacz tez:

W rezultacie odpalenia poduszek powietrznych (napełnienia)
W wyniku odpalenia (napełnienia) poduszek powietrznych, ze względu na bardzo wysoką prędkoźć ich napełniania gorącymi gazami, mogą powstać niewielkie otarcia, oparzenia, stłuczenia itp. Rozlega się głoźny hałas oraz ...

Tempomat
Obsługa tempomatu (CSS)* Rys. 48 Zob.poz. na str. 9-10 Rys. 49 Zob poz. na str 9-10 Obsługa za pomocą dźwigni kierunkowskazów Włączanie tempomatu Przekręcić przełącznik rys. 48 (1) w położenie ON. Tempomat jest w& ...

Czujnik laserowy (przedni)
Czujnik laserowy (przedni) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) zainstalowany jest w górnej części szyby przedniej, obok lusterka wstecznego. Zawsze dbaj o czystość szyby wokół czujnika ...

Categorie