Seat Leon: Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej

Seat Leon –> Bezpieczeństwo –> System poduszek powietrznych –> Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej –> Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej

Rys. 94 Lampka kontrolna dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera w desce rozdzielczej
Rys. 94 Lampka kontrolna dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera w desce rozdzielczej





Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Awaria układu poduszek powietrznych i naznaczy pasów Niezwłocznie zlecić kontrolę systemu wyspecjalizowanemu warsztatowi
Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Awaria systemu poduszek powietrznych Niezwłocznie zlecić kontrołę systemu wyspecjalizowanemu warsztatowi
Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Czołowa poduszka powietrzna pasażera wyłączona Spławdzic czy poduszka  powires nadal być wyłączona
Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Czołowa poduszka powietrzna pasażera włączona Lampka kontrolna wyłącza się ok 60 sekund .

W momencie włączenia zapłonu na kilka  sekund zapala się kilkanaście lampęk kontrolnych sygnalizując przeprowadzanie lestu funkcji. Lampki kontrolne gasna po kilka sekundach.

Poduszki powietrzne należy wyłączać  tylko w niektórych przypadkach, np. jeśli:

Czołowa poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć za pomocą przełącznika

W kwestii wyłączenia pozostałych poduszek powietrznych zalecamy kontakt z au toryzowanym dealerem SEAT-a.

System kontroli poduszek powietrznych

Sprawność systemu poduszek powietrznych jest kontrolowana elektronicznie, niezależnie od tego czy poduszka jest włączona czy wyłączona

W razie wyłączenia poduszki powietrznej przy użyciu systemu diagnostycznego:

W razie wyłączenia poduszki za pomocą przełącznika z boku deski rozdzielczej:

UWAGA

W razie wystąpienia błędu w systemie poduszek powietrznych, poduszka może nie zostać wyzwolona lub też może wyzwolić się w nieoczekiwanym momencie powodując poważne, a nawet śmiertelne obrażenia.

OSTROŻNIE

Należy zawsze zwracać uwagę na świecące się lampki kontrolne oraz odpowiadające im opisy i komunikaty, aby uniknąć uszkodzenia samochodu.

Informacja

Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej

...

Przełącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera

Rys. 95 Przełącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera Rys. 96 Lampka ostrzegawcza dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera ...

Zobacz tez:

Kontrola po 10 minutach jazdy
Po 10 minutach jazdy skontrolować ciśnienie w oponie! Jeżeli ciśnienie w oponie wynosi 1,3 bara lub mniej   Nie wolno kontynuować jazdy! Opony nie da się dostatecznie uszczelnić za pomocą zestawu awaryjnego. Jeżeli ciśnienie w oponi ...

System kontroli martwego pola (BLIS)
OSTRZEŻENIA System ten nie zapobiega zetknięciu z innym pojazdem lub obiektem. System dostarcza jedynie ostrzeżenie, ułatwiające kierowcy wykrycie pojazdów znajdujących się w obszarze martwego pola. Układ nie wykrywa ...

Mocowanie paska Top Tether* do zaczepu mocującego
Rys. 34 Pasek mocujący: prawidłowe dopasowanie i ułożenie Mocowanie paska mocującego Przy mocowaniu paska Top Tether należy przestrzegać instrukcji producenta. przeprowadzić pasek mocujący pod Za główkiem tylnego siedzenia rys ...

Categorie