Seat Leon: Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej

Seat Leon –> Bezpieczeństwo –> System poduszek powietrznych –> Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej –> Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej

Rys. 94 Lampka kontrolna dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera w desce rozdzielczej
Rys. 94 Lampka kontrolna dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera w desce rozdzielczej





Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Awaria układu poduszek powietrznych i naznaczy pasów Niezwłocznie zlecić kontrolę systemu wyspecjalizowanemu warsztatowi
Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Awaria systemu poduszek powietrznych Niezwłocznie zlecić kontrołę systemu wyspecjalizowanemu warsztatowi
Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Czołowa poduszka powietrzna pasażera wyłączona Spławdzic czy poduszka  powires nadal być wyłączona
Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej
Czołowa poduszka powietrzna pasażera włączona Lampka kontrolna wyłącza się ok 60 sekund .

W momencie włączenia zapłonu na kilka  sekund zapala się kilkanaście lampęk kontrolnych sygnalizując przeprowadzanie lestu funkcji. Lampki kontrolne gasna po kilka sekundach.

Poduszki powietrzne należy wyłączać  tylko w niektórych przypadkach, np. jeśli:

Czołowa poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć za pomocą przełącznika

W kwestii wyłączenia pozostałych poduszek powietrznych zalecamy kontakt z au toryzowanym dealerem SEAT-a.

System kontroli poduszek powietrznych

Sprawność systemu poduszek powietrznych jest kontrolowana elektronicznie, niezależnie od tego czy poduszka jest włączona czy wyłączona

W razie wyłączenia poduszki powietrznej przy użyciu systemu diagnostycznego:

W razie wyłączenia poduszki za pomocą przełącznika z boku deski rozdzielczej:

UWAGA

W razie wystąpienia błędu w systemie poduszek powietrznych, poduszka może nie zostać wyzwolona lub też może wyzwolić się w nieoczekiwanym momencie powodując poważne, a nawet śmiertelne obrażenia.

OSTROŻNIE

Należy zawsze zwracać uwagę na świecące się lampki kontrolne oraz odpowiadające im opisy i komunikaty, aby uniknąć uszkodzenia samochodu.

Informacja

Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej

...

Przełącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera

Rys. 95 Przełącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera Rys. 96 Lampka ostrzegawcza dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera ...

Zobacz tez:

Układ rejestrujący kontrolę i pracę samochodu
Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wyposażony jest w zaawansowany komputer, który rejestruje wybrane informacje o warunkach pracy samochodu, takie jak: W jakim stopniu (jeżeli w ogóle) kierowca używał pedału przyspieszenia i/ ...

Opis
Rys. 100 Wspornik zaczepu holowniczego / zaczep kulowy Zaczep kulowy jest zdejmowany i chowany we wgłębieniu na koło zapasowe lub w schowku na koło zapasowe w bagażniku ". Wspornik zaczepu holowniczego i zaczep kulowy " rys. 100 Gniazdo 13-stykowe Zaczepy zabe ...

Blokada dźwigni sterującej
Dźwignia sterująca jest zablokowana w trybie P i N, co pozwala uniknąć przypadkowego włączenia trybu jazdy naprzód i ruszenia samochodu. Dźwignia sterująca jest zablokowana tylko wtedy, gdy samochód stoi lub porusza się z prędko& ...

Categorie