Niżej wymienione układy reagują w sposób automatyczny w różnych sytuacjach drogowych, przyczyniając się do większego bezpieczeństwa jazdy i ułatwiając prowadzenie samochodu.
Należy jednak być źwiadomym, że systemy te stanowią jedynie uzupełnienie, i nie należy nadmiernie polegać na ich działaniu.
ABS (Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Przeciwdziała wpadnięciu w poźlizg podczas hamowania na źliskiej nawierzchni lub w razie gwałtownego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwiększa siłę hamowania kół w przypadku gwałtownego naciźnięcia na pedał hamulca zasadniczego, które układ rozpozna jako sytuację krytyczną.
VSC (Układ stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknąć poźlizgu bocznego przy gwałtownym skręcie lub pokonywaniu zakrętu na źliskiej nawierzchni.
TRC (Układ kontroli napędu)
Pomaga zachować siłę napędową, nie dopuszczając do utraty przyczepnoźci kół napędowych do podłoża podczas ruszania z miejsca lub przyspieszania na źliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochyłoźci
Zapobiega stoczeniu się pojazdu do tyłu podczas ruszania pod górę o znacznym nachyleniu lub o źliskiej nawierzchni.
EPS (Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego)
Wykorzystując silnik elektryczny, zmniejsza wysiłek potrzebny do obracania kierownicy.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwałtownego hamowania automatycznie włączane są źwiatła awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrzeżenia kierowców poruszających się z tyłu.
Kiedy działają układy kontroli napędu (TRC)/stabilizacji toru jazdy (VSC)
Zaczepy do umocowania bagażu (w niektórych wersjach)
Zaczepy te służą do unieruchomienia
przedmiotów przewożonych
w bagażniku.
Niewykorzystywane zaczepy do umocowania bagażu powinny być schowane,
aby nie groziły spowodowaniem obrażeń. ...
Pokrywa silnika
Rys 8 Zob. poz na str 9-10
Rys. 9 Zapadka pod maską silnika
Otwieranie pokrywy silnika Pociągnąć za dźwignię pod deską
rozdzielczą rys. 8 (1)
Podnieść maskę Nacisnąć od spodu zapadł- zwalniającą p ...
Podłokietnik
Podłokietnik tylnego siedzenia
umieszczony pośrodku tylnego oparcia
może być rozłożony (gdy nie ma pasażera
na środkowym miejscu) lub złożony.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie opieraj dłoni lub palców
wokó& ...